大家好，我是去年10月份提了这台雨林绿色的传祺向往S7两驱Max激光雷达版，落地17万4，送了全车贴膜、电动踏板、7次保养和充电桩，到现在跑了快7000公里，市区、高速、烂路、山路都跑遍了，今天跟大家唠唠最真实的用车感受，给正在看这款车的兄弟姐妹们一个直白参考。

【先说说最让我满意的几个地方】
外观内饰：颜值在线，用料扎实
外观我选的雨林绿，春夏，开出去回头率很高，因为侧面特别像路虎揽胜，所以在小区和商场地库被问过好几次这是啥车。内饰是喀什戈谣主题，棕色的真皮搭配胡桃木饰板，质感很好，摸得到的地方基本都是软包。前排座椅是NAPPA真皮的，支持通风、加热、按摩功能，冬天不冷夏天不热，开长途的时候打开按摩，能大大缓解疲劳。

动力操控：好开得不像一台中大型SUV
市区通勤我基本都用纯电模式，起步平顺丝滑，一点顿挫都没有，红绿灯起步从来不肉，变道超车踩油门就有响应，特别跟脚。高速上开到120码也不飘，深踩油门动力随叫随到，完全没有乏力感，就算坐满5个人再拉满后备箱，也一点不吃力。方向盘手感轻盈，指向精准，我老婆一个新手女司机也能轻松驾驭，完全没有开大车的笨重感。

底盘舒适性：滤震真的绝了
这一点必须重点夸！底盘调校是明显的舒适取向，FSD阻尼+液压衬套，过滤细碎颠簸特别到位，过减速带的时候也很有韧性，没有多余的晃动。我女儿特别容易晕车，以前打新能源网约车，每次都想吐，现在坐S7，全程安安静静的，有时候还能在后排睡一觉。上次自驾天柱山，走了一段盘山路，底盘支撑性也很好，侧倾控制得不错，家人都没说不舒服。

空间实用性：这才是家用车该有的样子
空间绝对是这辆车的王牌！4米9的车长，2880mm的轴距，大五座的设计真的太香了。我身高178cm，调整好驾驶位之后，后排腿部空间还有三拳多，跷二郎腿完全没压力。后排地台是纯平的，就算坐三个成年人也不挤，一点不会觉得憋屈。后排座椅还能电动调节到137度躺角，长途回老家的时候，我爸妈坐在后面特别舒服。

后备箱常规容积就有720L，放两个28寸行李箱和一堆露营装备完全没问题。后排座椅放倒之后可以铺上气垫床，周末露营直接躺里面休息，连帐篷都省了。还有各种小储物格，放手机、水杯、纸巾什么的都很方便，家用真的太能打了。

续航油耗：用车成本超低
CLTC纯电续航205公里，实际日常开能跑180多公里，我上下班一天来回30公里，一周充一次电完全够用。家里装了充电桩，晚上谷电3毛多一度，算下来一公里不到1毛钱，比坐地铁还便宜。
高速上定速110码，一家三口+后备箱满载情况下，智能插混模式下平均油耗也才5.1左右，而且只需要加92号油就行。满油满电上高速，实测跑120的速度可以跑700多公里，完全没有续航焦虑。这半年下来，油费电费加起来才花了1200多块，比我之前的燃油车一个月省出大几百块，一年下来能省好几千。

智能配置：激光雷达智驾真的太香了
这绝对是这款车最大的亮点！激光雷达+英伟达Orin-X芯片，254TOPS算力，支持无图化城区NDA和高速领航辅助。我每天通勤要走30公里高架，开着领航辅助，自动跟车、智能变道、进出匝道都能搞定，堵车的时候完全解放双脚，通勤再也不累了。
城区里面对加塞、鬼探头、复杂路口也能处理得很好，红绿灯识别也很准。自动辅助泊车也特别好用，窄车位都能轻松停进去，我老婆现在去商场停车再也不用发愁了。车机搭载的是高通骁龙8295P芯片，操作流畅度很高，支持四音区识别和多指令并行执行，方言识别准确率也很高，开车的时候动动嘴就能控制空调、导航、音乐，特别方便。

【再说说那些日常能明显感知到的短板】
当然，没有完美的车，这段时间开下来，也发现了一些问题：
车机系统：生态还有待完善
虽然车机操作很流畅，但是应用商店里的APP有点少，很多常用的视频软件都没有，只能用自带的。而且不支持CarPlay和CarLife，对于习惯用手机导航的人来说有点不方便。不过销售说后期会通过OTA升级优化，希望能尽快解决。

隔音：高速隔音一般
市区开的时候隔音还不错，但是高速开到120km/h以上的时候，风噪就有点明显了，可能是因为前排小三角窗位置玻璃密封处钻风。如果对隔音要求特别高的话，可能需要后期做个小三角窗隔音。

细节做工：还有提升空间
一些小细节的做工确实不如新势力，比如车门的密封条有点薄，内饰的一些塑料件接缝有点大。还有就是后排没有座椅加热和通风，只有前排有，冬天的时候后排乘客会有点冷。

能耗：冬季纯电续航缩水比较明显
合肥冬天最冷的时候大概0℃左右，开23度暖风，纯电续航大概只有120-130公里，比春秋季缩水了差不多三分之一。如果是北方更冷的地方，缩水可能会更严重。

【适合什么人群入手？哪些人慎选？】
强烈推荐这些人入手：
1. 家用奶爸奶妈：大空间、高舒适、低油耗，完美满足家庭出行需求，特别是有老人和孩子的家庭
2. 通勤距离适中且有家充条件的人：一周充一次电，用车成本极低
3. 经常跑高速和高架的人：激光雷达智驾能大大减轻驾驶疲劳
4. 喜欢露营和自驾游的人：大后备箱+6KW外放电，露营神器
5. 预算17-20万，想要一台没有明显短板的水桶车的人

这些人建议慎选：
1. 北方极寒地区且没有地下车库的人：冬季纯电续航缩水严重
2. 对车机生态要求特别高，喜欢折腾各种APP的人：车机应用确实有点少
3. 追求极致操控和驾驶乐趣的人：这是一台舒适取向的家用车，不是性能车
4. 预算有限，对智驾功能不感兴趣的人：可以考虑更低配置的版本，性价比更高
5. 对品牌特别看重，只认合资品牌的人：传祺的品牌力确实不如一些合资品牌

【最后总结】
说实话，这台传祺向往S7两驱Max激光雷达版绝对是20万以内最值得买的家用插混SUV之一。它的优点都是实打实的，空间大、舒适性好、能耗低、智驾强，每一个都切中了家用车的核心需求，能给我们的用车生活带来巨大的便利。
而它的缺点呢？基本都是一些小毛病和可以通过后期OTA升级解决的问题，没有什么致命的硬伤，完全不影响日常使用。如果你和我一样，买车主要是为了家用，追求空间、舒适、省油和智能化，那这款车真的值得你去4S店试驾一下再考虑是否购买。