1??【买车背景】
当时毕业之后出行认为不方便，需要经常出去玩，毕竟想着年轻不出去走走逛逛以后也没啥机会了，而且平时需要接送对象没有一辆车非常不方便。

2??【用车环境】
工作日主要用途杭州郊区代步、高架城市通勤。周末的话一般偏向于国道、高速居多，周末都是去露营周边游。主要用车是我跟我对象两个人，偶尔后座坐坐朋友。
基本上市区占比80%，快速路国道高速20%
3??【看车经历】
当初看车的时候预算在20以内，顶死了预算也不到20万，我罗列一下我看过的车大众迈腾、奥迪A4L、凯美瑞。
（1）迈腾：当初去大众店里看车，人确实挺多的还是挺受欢迎的，看的配置是330豪华版本，内饰看起来并不算得上精致反而让我感觉有点怪怪的。而且2.0T的动力轻踩感觉有点平庸，尤其是起步的时候说不上肉。不过整体来说开起来还可以，但是当时销售报价20.5，超过预算。但是低一个配置的功能太少，感觉有点不划算，主动安全配置也没有，于是不怎么考虑。

（2）奥迪A4L：操控不错，开起来很舒服，基本上方向盘的指向性也很好，但是就是贵哈哈哈，是我自己的问题。

（3）凯美瑞：车门开关感觉好轻，而且2.5g开起来发动机噪音好大呀，不知道是发动机噪音大还是说隔音不好都传到车内。而且性价比不高，配置挺丐但是价格反而很高，让我更加提不起兴趣。
4??【选择君越的理由】
(1)内饰漂亮，非常喜欢现在君越的质感。
(2)性价比高，18万左右一个b?级轿车，给到的质感也不错，不管是开起来还是乘坐体验。
5??【购车费用清单】
购买车型配置：23款君越28T越尊版本（上海购车、上汽本地优惠）
裸车价格：16.25。 购置税：1.5
保险费用：0.6 。   上牌费：200
落地价格：18.37
购车赠品：车膜、脚垫、头枕、雨伞??、吸尘器、原厂行车记录仪
6??【新车初体验】
（1）车机：新君越现在的大屏车机用起来的流畅度还可以，整体比较丝滑，对人的语音指令识别也挺精准的，但是对比新能源汽车肯定比较逊色，识别指令的话只能一个一个来。

（2）操控驾驶：整车的动力不错，有48v轻混的加持，起步体验感好一些，然后后期涡轮介入之后动力输出比较干脆。而且底盘的支撑性不错，过弯车内不会感到很明显的侧倾，通过减速带的时候登登两下，比较紧张但是没有那么硬。

（3）辅助驾驶：君越是有L2级的辅助驾驶的，但是对比于主流电车的L2级驾驶还是比不过的，只能说能用但是我基本上不用，我还是信任自己开车，尤其是居中感觉过了80码之后就不稳定了，其中也就是360全景以及车侧盲区监测这两个功能非常好用，因为君越车比较大走一些窄路就能体现它的功能了。

（4）油耗：君越的油耗分两种情况，市区是短板，高速稳定。跑的慢（平均车速）油耗就高，像我平时在郊区上下班通勤天气良好，路况正常（车多但是不太拥堵）的情况下基本上也要9个油，如果天气不好堵车油耗一般都在10个多，然后跑城区快速路高架的话基本上就是7个油，佛系一点定速80跑的话就是6个油，高速的话是君越强项又稳又省油，一般也都是5个油，6个油的样子。

7??【总结】
君越说不上一个好车，但是确实是一辆用起来很舒服的车，同样的价格体验感更好，而且性价比也是不错的，不管是开起来还是乘坐体验舒适度也不错，就是诟病的油耗让大家望而却步，但是现在也是有所改观，我认为做一辆标准b级车，这个油耗也是可以接受的，如果过于介意油耗，还是不太适合买油车的。