fdeva 2019/04/01 15:38:25 发表在 6楼

我是中东普拉多2700顶配卖了，买超霸。一超霸稀有，我 就喜欢这样的稀有。二配置丰富，我要的基本都有了对比我以前五十万的2700普拉多丰富多了。三我的是LTD的，全时四驱，快四，慢四，四驱锁止，濡行都有了，我又不是天天去越野，这些足够用，起码超霸在北美，加拿大配置已经全部到位，来到中国不需要进那些改装厂，装那些差劲的人造革，大包围，山寨大灯，不需要被拆的一塌糊涂！原车的JBL音响15个喇叭很赞，X避震过弯很爽，侧倾比我之前的普拉多好太多！！！用过超霸就知道了！

hsmhf2017 2019/04/01 17:07:24 发表在 12楼

你说的这个双差4000大概要多少钱？

同温层堡垒2019 2019/04/01 17:58:27 发表在 22楼

别和我讨论四驱吧，没意思，5年前就研究透了。我车也是电控分时四驱，铺装路面根本不能用，直接憋坏分动箱。高原进气补偿怎么实现的？霸道4000到了高原衰减厉害？去年十一去西藏陆巡4000都跑得很猛，在317上干不过人家。只有怂人，没有怂车。托森中央差速器是丰田的精髓。。。。不要跑题。下雨我忘了关四驱，进服务器车位那阻力不是一般的大。

ayjb8cv7mux 2020/06/13 00:27:17 发表在 351楼

铺装路面不能用4驱？你这人真搞笑，看你用的mux吧，巧了，我也是，为啥我没问题呢？感觉你这人就是杠，键盘真是打的啪啪响，舌战群雄，有意思么？什么年代了还情怀，你认为好的东西是好，但不能代表所有人都认同你的观点，就算你把一台车研究的再透彻又有什么用？你是准备走虎克？还是去攀岩？你能走的别人也能走，别人能省掉几十万去享受相同的，微乎其微的东西不好？对事不能一概而论，相反我就是喜欢分时4驱的人，真正玩越野的人分时才是王道。

ayjb8cv7mux 2020/06/14 00:10:54 发表在 357楼