新手上路自当小心 2010-10-10 12:45:24 发表在 地板

打开主齿箱的壳子
把周边的螺丝逐个拧开，这时壳子还粘在上边，在三个可以用上力的位置用撬棍轻撬，壳子就下来了，要注意的是，二轴的轴承上是有卡子的，这时可以一个人撬，另一个人用钳子咬住轴承上的卡子，这个卡子是限位用的，防止二轴总成在旋转过程中移位，一轴也是有轴承限位，这个卡子就在分离轴承上，这样一来两个轴都进行了限位处理。
摆在旁边的主齿箱壳子
看一看主齿箱内部的另一面
正要取下各部分总成，先拧下用于固定五速变速器的拨叉总成的五个螺丝，在这里必须使用修车用的丁字套管了，10号的就行，否则不好拧；全拧下之后，还要把固定二轴的两个螺丝及铁取下，就可以把这几块总成都取下来了，一股脑儿的取下...

新手上路自当小心 2010/10/10 12:56:00 发表在 20楼

本次改装花费为300元左右，并且一次成功，效果很好，挂档流畅，五档加速轻松，高速行车躁音明显减小；由于是初次偿试，好些地方都需要试探着去处理，还要拍照片准备应付作业，费了不少时间，本次改装共花费了将近两天；如果再次改装的话的话，除去给齿箱做清洁以外，估计两小时，最多半天即可完成，因为自己弄过后，许多地方的处理技巧都已是烂熟于心。记得在这之前花了很多时间去观看其它车友改五档的作业贴子及相应图片，但有些处理技巧都没有提及，可能因为都是都是维修部的师傅给弄的，车友们也只是拍照记录个表面现象。由此看来许多事情还是要自己亲手去偿试一下才会有更多的收获。 

新手上路自当小心 2010-10-10 12:58:24 发表在 24楼

我这里也不会什么专业知识，就凭着对机械的热情和博采众车友成功经验进行操作，甚至在某些地方还真正的动脑筋去深入思考了。至于我自己额外加工的部分是不是合乎原则我心里就没底了，不想做高谈阔论这个那个的，但可以有一点是肯定的，我这么做成功了。并且把此项工作在哪些方面能省时省力也亲自去偿试了，好给车友一个交待。
这期间沈阳的车友也自己动手改了，希望把改装的图片及心得也补充上来，使改装内容更为完善，大家天南海北的认识了，就因为同一个对夏利车的爱好欢聚一坛，探讨共同关心的话题，大家就算是有缘人，多写写多看看，相信大家在这过程中就会有很大的收获。

新手上路自当小心 2010-10-10 12:55:44 发表在 19楼

改装费用报告：
五档齿套件：天齿270元 / 唐齿260元
密封胶：灰胶10元 / 红胶或黑胶5元（整箱购买的批价应是3元）
双曲线齿轮油：10元/桶，改五档后需要约2桶半左右
当然车友要是选择让汽修部帮加的话会产生手工费的：
手工费：附近的一家汽修部要100元，另一家100元里包括免费齿轮油及密封胶（估计也是双曲线的齿油及红胶），由于我是自己改的，这一项就省了。

新手上路自当小心 2010-10-10 12:57:26 发表在 23楼

下一步打算是工程不忙时多学一学汽油机方面的知识，收集增排量相关的信息及技巧，熟读夏利7100维修手册，争取自己再试一试改排量作业，希望能通过这些亲历亲为作业让自己对于夏利车的了解更进一步。
最后在这里再次感谢那几位车友，是他们在论坛里回复我关于改装五档轮求助的贴子，给了很多有益的建议和意见，正是综合了各位的意见及其它车友的改装经验才使得我此次改装一次成功，心里由衷的感激。因此，我也借此改装机会把自己的改装心得总结出来，供其它有改装意向的车友参考，希望能对同样有改装需求的车友有所帮助。

新手上路自当小心 2010-10-10 12:50:06 发表在 9楼

对此，我建议如果新加放油孔的话应当焊（气焊）到侧面的底部，如下图所示：
齿箱终于改装完了，弄得满地乱七八糟的。装齿箱的过程我没来得及拍照，因为当时我占着手，提着齿箱，过程就是拧上螺丝，要点是要把右半轴内球笼放进去，一轴输出端也要装到离合里去，这个部分安装时一是要有耐心，反复的试，直到正确装进去，不要强行用螺丝拧劲，那样如果花键轴不是正确安装的话，一发动机器会把轴打坏的。

新手上路自当小心 2010-10-10 12:56:00 发表在 20楼

本次改装花费为300元左右，并且一次成功，效果很好，挂档流畅，五档加速轻松，高速行车躁音明显减小；由于是初次偿试，好些地方都需要试探着去处理，还要拍照片准备应付作业，费了不少时间，本次改装共花费了将近两天；如果再次改装的话的话，除去给齿箱做清洁以外，估计两小时，最多半天即可完成，因为自己弄过后，许多地方的处理技巧都已是烂熟于心。记得在这之前花了很多时间去观看其它车友改五档的作业贴子及相应图片，但有些处理技巧都没有提及，可能因为都是都是维修部的师傅给弄的，车友们也只是拍照记录个表面现象。由此看来许多事情还是要自己亲手去偿试一下才会有更多的收获。

新手上路自当小心 2010-10-10 12:49:35 发表在 8楼

上图中我画了红圈儿的部分在往上安装时有些不好处理，省事儿的技巧可看后边的经验总结，这里有一个小技巧，用好了就相对可以轻松的把这些看似麻烦的部件装好。
开始装主箱壳子了
安装副齿箱盖子
设计上的考虑不周，这个放油孔如果加在侧面底部就完美了，花有开有谢，月有圆有缺，能做到主动去想并且对现有成品部件进行改造已经是迈了一步。只要我们认为有更加合理的改进方法，就应当大胆的去偿试，这样才能有更大的进步。

youliou2011 2019/04/15 01:56:20 发表在 276楼

请教一下，这个档齿滑块我是不是装反了？

新手上路自当小心 2019/04/15 13:33:02 发表在 277楼

好几年不折腾车了，记不清了

勤必发 2019/10/20 15:00:43 发表在 279楼

时间过得真快，一转眼9年了，又一次从头看到尾 这次打下卡