丰田塞纳的外观和普瑞维亚非常接近，可能是老狼的观察力有点偏低，刚入行的时候怎么也分不清哪个是普瑞维亚，哪个是丰田塞纳。普瑞维亚和塞纳的流线型基本采用的是同一个思路，同样的子弹头式的前脸，柔和的流线型，看起来非常动感，又不乏正儿八经的商务范。

来张土豪金塞纳

丰田目前投放在市场上的MPV老狼所知道的总共有三个车型，普瑞维亚、埃尔法和塞纳。这三种车型的底盘基本是一个技术平台，只不过普瑞维亚和埃尔法是出生在日本，而塞纳是出生在美国。虽然同为丰田MPV，他们的市场定位却有些不同，丰田普瑞维亚的风格更贴近于家用，埃尔法更偏重商务，而丰田塞纳正好取舍在两者之间，家用的同时，商务也上得了台面。日本人也许是根据地区人种的身材来判断投放的车型，亚洲只投放了普瑞维亚和丰田埃尔法，而美国投放了丰田塞纳。所以丰田塞纳的内部空间可想而知。丰田塞纳这些年来得默默无闻，老狼觉得有点愧对这辆好车，但酒香不怕巷子深，之前火了一段时间《北京遇上西雅图》就出现了丰田塞纳。如果你是第一次看到丰田塞纳，一定会认为这是大一号的普瑞维亚。

为什么老狼觉得塞纳是辆好车推荐给大家。这就要和我们的普瑞维亚来对比了。第一，同等价格塞纳配置更胜一筹，第二，动力上塞纳标配3.5L V6发动机，50w内塞纳完胜普瑞维亚，第三，驱动方面普瑞维亚只有前驱，而丰田塞纳却分前驱和全时四驱，不要以为AWD不是全时四驱，AWD和4WD相比，缺少的只是低比率率传动装置，无法完成路虎的多路况反馈系统的功能，但这是一辆MPV不是SUV，AWD全时四驱已经足够了。 第四，空间上不用多说，我们看参数表就一目了然了！

2014款丰田塞纳河普瑞维亚参数的对比！

参数中我们能清晰的看出，丰田塞纳的空间更大，油箱更大。驱动方式更人性化。

这个车这么优秀，为什么现在极少有人知道呢！因为他是美规车，中规4S店没有大量的宣传。而且“美规车”这三个字给不熟悉的人第一感觉就是“不正规”、“走私车”关联在一起。其实并不是这样，美规车和中规车进口报关的渠道是一样的，只不过美规车一开始被生产出来的目的就是为了让美国人民消费，中规车就是为中国生产的汽车。汽车贸易商将在美国销售的汽车进口到国内，通过正规的报关渠道在中国进行销售，这就是美规车了。美规车会给客户提供同样的关单、商检和发票以及一致性证书。同样享受三包政策。所以美规车并不可怕。又有人会问，为什么美规车部分地区上不了牌照。那是因为原装的美规车部分地方设计的不符合我国的交通法规，比如转向灯的颜色、仪表盘是英里表等，但公安部有明确的文件指示，美规车只要整改成和中规一样就可以上牌。可以肯定的告诉你，现在大部分地区是允许美规车上牌的。美规车的身份让塞纳被很多人拒绝了。

买过美规车的人都会稍有了解，美规车的配置比较多，不似中规车一个指导价就是固定的配置。丰田塞纳是美规车，所以也有所有美规车的特性，选装配置特别丰富。丰田塞纳总共有5个型号，分别是L，LE，SE，XLE，Limited。其中SE是我们所说的运动版，外观和配置与其他几种型号都有区别，市面上比较少见，所以我制作的配置表了暂时不表。

下面把我精心整理的塞纳配置表放出来给大家一个参考。

文字对比起来可能会枯燥一些，但是可以方便那些真心需要塞纳的人去深入了解他。

不说了，有图才有真相

下面的图片是2014款最顶配的Limited塞纳照片

Limited，在保税区被称为限量版，其实根本不是限量版，直译有误！Limited独有的桃木方向盘

可以看出丰田塞纳的仪表盘是公里和英里都有，但上牌严格的地区还是要更改成纯公里表！

只有Limited才有腿托，很有埃尔法的感觉









16英寸后排娱乐显示器！


前后双天窗！Limited独享！

就这样吧！整理了好几天的材料都放给大家

愿大家都买到自己的爱车！