freedom03516 2017/05/03 20:04:32 发表在 59楼

好！等你结论，我猜测如果不是设计失误，就是为了把水电瓶当免维护的用，其实除了咱们这少数几个人，谁会去看蓄电池电压啊。我上下班都短途，熄火听收音机，至今没遇到启动困难的情况。只有观察一下蓄电池寿命了

hejuxi 2017/05/03 18:09:44 发表在 32楼

是的，我发现了负极有蓄电池监测传感器。

234500 2017/05/03 19:12:37 发表在 41楼

有个小盒子？

234500 2017/05/03 19:12:37 发表在 41楼

有个小盒子？

freedom03516 2017/05/03 19:07:44 发表在 40楼

至少你我得出的结论一致12.4左右，所以应该传感器没问题，可能就是这么设计的

hejuxi 2017/05/03 19:26:09 发表在 44楼

但维修手册上却这样规定的。

hejuxi 2017/05/03 19:26:09 发表在 44楼

但维修手册上却这样规定的。

hejuxi 2017/05/03 19:29:04 发表在 45楼

freedom03516 2017/05/03 19:30:23 发表在 46楼

这个手册不是15/16款凯美瑞的6AR发动机吧，所以不能照本宣科这车电瓶最多也就用了2年，寿命怎么样要再看看，如果启动没问题，寿命没问题，管他电压呢

freedom03516 2017/05/03 19:30:23 发表在 46楼

这个手册不是15/16款凯美瑞的6AR发动机吧，所以不能照本宣科这车电瓶最多也就用了2年，寿命怎么样要再看看，如果启动没问题，寿命没问题，管他电压呢，如果蓄电池短命，可能是另一个“B2水管事件”

freedom03516 2017/05/03 19:14:22 发表在 42楼

是个电流传感器

hejuxi 2017/05/03 19:39:48 发表在 50楼

你充电到12.86左右，行驶之后，熄火之前是多少电压呢？有没超过12.86这个电压呢?熄火之后隔10小时之后又是多少电压呢

freedom03516 2017/05/03 19:44:13 发表在 51楼

发电机不可能充到这个电压，用充电器充到了也没意义，用几天还是会降到12.4左右。因为高于这个电压发电机不给蓄电池充电。所以平时就12.4左右的没必要用充电器

hejuxi 2017/05/03 19:48:32 发表在 52楼

你OBD接口装什么东西吗？我装了一个行车记录仪，但4S店全车检查不漏电。

freedom03516 2017/05/03 19:51:19 发表在 53楼

我接的原厂那个多媒体机，只是取行车电脑数据，不会耗电

怎么舍得 2017/01/16 22:07:53 发表在 地板

开路电压----電池能量12.65 V------ 10012.45 V------ 75 -----此時您的電池需要額外的充電,以保電池的健康.12.24 V------ 5012.06 V------ 2511.89 V------ 0

hejuxi 2017/05/03 19:48:32 发表在 52楼

你OBD接口装什么东西吗？我装了一个行车记录仪，但4S店全车检查不漏电。

freedom03516 2017/05/03 19:56:27 发表在 57楼

OBD接口的12V，能带动行车记录仪？没研究过，电流够吗？

hejuxi 2017/05/03 19:59:34 发表在 58楼

能带的动，电流也够。那天我把这个记录仪拆下来跑跑看，是不是这里影响了蓄电池传感器的信号传输,从而导致电压上不去。呵呵，纯属猜测的