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2019-11-19 15:45:53 IP 沙发ECO模式其实就是个逻辑的编程模式，相对D模式下，就是低转速下尽可能的提高换挡（变速）的能力，降低油门灵敏度，模拟老司机那种飘着跑的程序，与S档感觉逻辑程序相反。当档位达到最高档，ECO基本没什么作用了！
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2019-11-19 15:50:02 IP 板凳S档只要在车辆起步后即可使用。也就是：随时随地都可以特别一下。
无禁忌，只要你能使用，就表示行车电脑同意你使用，就不会损坏变速箱的。（如你误操作，行车电脑会有提示，如无提示，就表示行车电脑允许你使用）
S档一般理解为运动档：
运动档表示可以以极快的方式到达你的转速与车速的要求。
或者你理解为高转速的速度（高转速=起步快=动力感觉充沛）
其实车用不用S档，最高的行驶速度改变不大，关键是到最高时速的时间，S档要远小于D档。
一般建议作为急加速用，如长时间高速的话，建议D档，因为你是长期跑高速到达限定时速后，不需要S档来提供高转速了，（即不需要高转速、高扭矩了，所以使用D档即可兼顾燃油经济性和舒适性。） -
2019-11-19 15:51:37 IP 地板S是车子的运动挡，在车子的行驶过程中，直接将档杆推入S就可以。S挡是汽车的运动模式（”S是”Sport”的缩写）S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。汽车在行进过程中，直接将档把推入”S”档位即可，通常应用于爬坡和快速超车速时。
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2019-11-19 17:27:38 IP什么版本啊？混动吗
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2019-11-20 05:10:02 IP凯美瑞s档其实是锁档机构，比如s4指的是你可以使用的最高档位是4档，前面三档还是自动换挡的，运动模式就是提高换挡转速，油门变灵敏，方向盘变硬提高操控性
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2019-11-20 05:33:22 IP
kangliang1987 2019/11/20 05:10:02 发表在 5楼
凯美瑞s档其实是锁档机构，比如s4指的是你可以使用的最高档位是4档，前面三档还是自动换挡的，运动模式就是提高换挡转速，油门变灵敏，方向盘变硬提高操控性
加档的话往前推一下就行了？ -
2019-11-20 09:41:03 IP
家家小秘 2019/11/19 15:50:02 发表在 板凳
S档只要在车辆起步后即可使用。也就是：随时随地都可以特别一下。无禁忌，只要你能使用，就表示行车电脑同意你使用，就不会损坏变速箱的。（如你误操作，行车电脑会有提示，如无提示，就表示行车电脑允许你使用）S档一般理解为运动档：运动档表示可以以极快的方式到达你的转速与车速的要求。或者你理解为高转速的速度（高转速=起步快=动力感觉充沛）其实车用不用S档，最高的行驶速度改变不大，关键是到最高时速的时间，S档要远小于D档。一般建议作为急加速用，如长时间高速的话，建议D档，因为你是长期跑高速到达限定时速后，不需要S档来提供高转速了，（即不需要高转速、高扭矩了，所以使用D档即可兼顾燃油经济性和舒适性。）
你这个说的是运动模式吧，凯美瑞的s是手动挡 -
2019-11-20 09:45:30 IP我自己的凯美瑞的s挡玩过几次，其实就是类似于手动挡，自己控制档位，档位越低动力越强，我看转速表加快，爬山时候好用；平时市区开，跟自动挡没什么差别。凯美瑞的s挡不是运动模式，运动模式有专门的按键，两个不一样的，我 看有些回答混淆了。
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