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antny 2013-3-19 15:32:16 发表在 24楼
说得很好，不错
Torco SR1R很爽，但是貌似没啥认证，不敢多用，而且衰减快。HKS 10W35加速没SR1R强，不过静音省油。
我现在用紫皇冠老款SL级，打算下个周期换PP或者银美孚1号试试看，但不知道哪个会更适合我的车。
长效的话目前不太注重，因为有4S的保养券期限，所以只要能在半年或者跑个六七千公里我换掉就OK了。
貌似好像银美5W30是有本田HTO-06的认证的。长效安索我可能要等出了保再试了。
个人比较看重的加速、清洁能力，至于长效和噪音倒不会特别看重。
你觉得我应该用哪个好？要加速那就是要性能了，性能油基本上清洁功能都不太好，要性价比就摩特HT100，HKS、速马力、红线等还不错，这几个比较便宜，都是走街神油，区别不太大，看个人喜好了，5000一换比较合适，都衰减快，HKS相对还衰减慢一点点，所以我比较喜欢HKS，用HKS时开得不太猛的话是6500一换。银美不错适合思域，转速上升要比HKS慢，但比HKS更适合日常使用，清洁能力好，衰减慢，7000一换没问题。
5000-7000KM一换，个人感觉走街的话推荐HKS或HT100，综合的话银美的加速和清洁能力比较均衡可以长久用。性能油也就一段时间玩玩罢了，还是不能长久用很多周期，毕竟你不是天天下场地，长久用还是得回归民用油，比如壳牌、美孚、安索。 -
好汉不蒙面 2013-3-18 14:05:55 发表在 16楼
自己的思域用得最多的是银美孚一号5W30、HKS和安索签名。2012年囤了不少银美和HKS油所以主要是银美和HKS换着用，从今年开始就不用美孚了，改用安索0W20脂类签名版，1万5一换油，用来用去，实际使用表现、感受和数据最好的就是第一安索、第二彭斯，第三HKS，第四美孚。由于表弟的马三用EP噪音大所以不用EP，家里另两台新天籁和老雅阁，由于排量大些，且是V6的，又是老人开，所以一直是用的金美一号，省心，天籁5万了，老雅阁快50万公里了，自首保后脱离4S路边野店保养，一直是1万公里一保养，仅用了一个周期的安索，感觉这两台更适合用金美，就一直金美了，目前状态良好，无大修，基本就是换机油机滤，到点了换各种油液，无大小保之分。
老雅阁快50万公里了，几代呀？发动机啥的坏过么？彭斯用的是PP还是PU? -
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li3000 2012-12-1 18:14:53 发表在 主楼
自首保后，目前2年多3万公里，再没有用过原厂机油。不是不信任原厂的东西，而是俺不是什么有钱人，可不敢在4s买什么机油，我宁愿把多余的钱拿去搞慈善。
首保后，第一次换油用了传说中的灰壳AV-L，但是，很失望，相比首保前完全没有安静的感觉，而且衰减很快。于是，彻底让我对水货机油失去了信仰。
于是，开始了行货机油的旅途。经研究发现，卓越上的美孚1号竟然会有不定期的活动，价格比较能接受，于是来了一瓶，在1万公里的时候换入。 大概50公里后，注意是50公里左右，就开始明显感觉出美孚的不一样：还是有点吵，但是比av-l好多了，但感觉非常顺滑、油门感觉很好，随公里数的增加，美孚的性能开始体现。3000转以上噪音非常非常舒服... -
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好汉不蒙面 2013-3-19 13:52:35 发表在 23楼
感受和数据，感受是静音性和长效性，数据我记得我看过一个帖子的评测，得去找找给你看截图，是国外网站的，针对日系车，数据和口碑的却是安索第一、彭斯第二，嘉实多第三，美孚大概排到9，,10位去了，北美的日系车用得最多的就是安索和彭斯，而且这两者都有本田认证，美孚就没有。
动力的话，我试过拖库和HKS的，都不错，都是入门级的赛油，对动力、转速的快慢的提升和引擎咆哮的声音比民用油好太多。但不长效且清洁能力很差，4000不到就衰减。
彭斯我感觉还可以，不在银美之下。
综合来看，现在不走性能油路线了，长期用我还是选安索0W20或5W30，安索的所有油都是全合成，安索20机油是市面上唯一正规途径的全合成20低粘度机油，带本...说得很好，不错
Torco SR1R很爽，但是貌似没啥认证，不敢多用，而且衰减快。HKS 10W35加速没SR1R强，不过静音省油。
我现在用紫皇冠老款SL级，打算下个周期换PP或者银美孚1号试试看，但不知道哪个会更适合我的车。
长效的话目前不太注重，因为有4S的保养券期限，所以只要能在半年或者跑个六七千公里我换掉就OK了。
貌似好像银美5W30是有本田HTO-06的认证的。长效安索我可能要等出了保再试了。
个人比较看重的加速、清洁能力，至于长效和噪音倒不会特别看重。
你觉得我应该用哪个好？
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