在外面保。就自己做好不赔的心里。你在外面保养还想他免费给你修啊

我在论坛几年见过两例钢带断裂都有一个共同点，那就是用了非原厂的变速箱油，本田的CVT一定要用原厂的油，别扯什么认证，也不接受反驳！！！

CVT变速箱的弱点就是不能承受太大扭矩暴力驾驶会出问题。

"首先我使用变速箱油机油都正品进口摩特 " 

这句话本身就有问题  ，   不是从某东某宝？   只要不是某东某宝就肯定是真的？？？    卖假的赚钱这个可是真理？

正常

买家用车下赛道，你不坏难道坏别人的，真是人才

一口气把帖子看完。一类人认为楼主因为没用4s的变速箱油。一类人认为质量问题。

我告诉你，这就是一个说不清的事，争论没用，两方都没有有力证据。谁也驳不倒谁。

认倒霉修车就是了

这不能叫碎了，钢带断了，摩擦片肯定散落一地啊。检查一下钢带裂口，油有问题最多腐蚀，应该能检测出痕迹的。还可以看看钢带裂口，是不是有部分旧裂口还是都是新裂口，是否有塑性变形的痕迹。

应该和油无关，如果是油品的问题，表现的应该是摩擦力不够打滑，断裂应该是扭矩超过钢带强度。

你想啥呢，CVT的车本身就不适合跑高转速，喜欢溜车的建议双离合或者AT，钢带确实不靠谱，适合家用开开，我的冠道1.5CVT，我很少转数超过3000转，没办法  不是不想踩油门，是不敢，钢带换了车基本上也就废了。

4s换cvt油需要2桶，确实有点贵，我4万5在4s店换的，加上小保养绿桶，汽油添加剂，机油添加剂，和喷油嘴这些清洗，一共花了2700+，工时费就占接近一半。现在也是京东自营买机油机滤花50服务费去家附近的店里换，刹车油也刚换完，目前没问题。4S会各种给我打电话让我去保养，各种送券，😁。

我也用的摩特的油，一直很好。尤其高转输出。车友们有需要摩特油品的可以找我。批发

我的也是cvt，二阶我都刷了，扭矩340牛经常暴力驾驶都没事，看来你手气不好。

买CVT注定不能长期激烈驾驶

  质保期内去4s保养根本不会赖皮。。。。我车照回过后果断再买了2年延保花了几百块。4s保养只要换机油机滤，其他可以不弄。

之前有人发过论文，各家cvt油粘度都不一样，本田hcf-2是市面上粘度最高的cvt油，运动粘度比丰田的高了得有50%。所以没特殊情况cvt油尽量直接用原厂的，不要用品牌的，因为无法了解他们的粘度。机油还有API粘度指数，cvt变速箱油外包装可啥都不写。