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不打火怎么能试车呢，试车只是试启动，没问题了才怠速运转
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原帖由 V大拖鞋 于 2011-09-03 20:23 发表在 122 楼
同情lz啊，话说大修之后不是先要冷试车吗？怎么一上来就装车打火了？偶是小白，说错了请纠正 -
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还没睡呐齐哥，过节准备去哪玩呀
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原帖由 qqjw 于 2011-09-11 22:50 发表在 126 楼
再顶一下哈~~~
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原帖由 爱喝红酒 于 2011-08-21 02:33 发表在 8 楼
活塞环终于装上了活塞也清冼的很干净，原装的东西就是好。。。装气门了。。。这里才是整个发动机的重中之重，悲剧既将在这里发生。。。经过一上午的安装气门终于安装完毕，悲剧也将在这一刻发生了，。。。缸体接合波箱装上，开始第一次吊装了。。。安装省去五百字。。。加足油、水，开始试车。。。试车是在晚上我没在现场。。。听说一把就打着了。。。但是。。。只两分钟。只有短短两分钟。。。嘣，很清脆的一声，发动机熄火了。。。。悲剧才开始。。。气门断了，这是气门帽。。。这是气门头。。。竟然给我打断成三截，我哭啊。。。这还只是再到表象的…哎呀·你换这个东西怎么不打电话问问我呀···我早2年就换过了啊···
凸轮轴跟链条那一部分呀 要调好位的呀！！缸盖上面好像那个固定偏心轴的座子有个标记的··要把链条条那个部分调好了才行的 不然 就这样装好了 车子起动 是死定的··没得救·呵呵···大众车就是这样子·外面一般修理店还是有很多人不懂这个的 以为跟修日本车一样··这样就完蛋了···我也试过一次 当时我也不知道·修理的人也不知道·就这样 气门那些东东等等都完蛋了··不过没你严重··你的肯定是反复多次打火了··
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原帖由 mengmengbaobao 于 2011-09-14 15:56 发表在 130 楼
我的1.8老在今年内春节前也搞了大修。可能是我运气好吧，找到了原17大众SSSS的师傅，自己技术好自己在外面开个修车行，把好多老宝车友都吸引过去了。我的车大修后至今已经跑了7000多KM。上个月跑了一次广州，准备31号再跑一趟广州市。现在车况好得很！先顶一下楼主的好帖，顺便问一下qq大哥宝来海口哪里的修理厂师傅比较专业啊，我新手刚注册，不知道可不可以留联系方式，我的是和朋友买的宝来1.9柴油版的，13万公里了，很省油，现在没啥问题，不过总想找个懂这个车的地方看看，以后有什么问题好知道地方修理…
呵呵，又遇上了个海南的宝友！欢迎欢迎。今天上午我还与一个刚认识的宝友在喝茶呢。他说海南农垦中学对面有个厂也是专门修德系车的。但我没去过。我所知道的、和经常修理保养老宝的厂家在府城苍峄路，老板兼大师傅是一个姓肖的。如果需要的话可与我联系QQ号是785388581 -
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原帖由 qqjw 于 2011-09-15 23:02 发表在 134 楼
老哥这么开怀为哪般呀
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财星高照你了，
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原帖由 qqjw 于 2011-09-17 11:20 发表在 136 楼
呵呵，俺们LP前两天花15大米中了个小奖2000大洋，这不，前天俺在老肖的厂里翻新了5个轮毂，LP发话了，不管多少钱同意报销~~~可喜可贺，翻新也用不了2000吧
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看过一个兰博基尼发动机装配的 视频，他们发动机气缸活塞链条装配好了后 不是马上点火试车，而是用一个 手摇的工具，试验每个缸运转的都是否正常。除了活塞 其他的机械配件都能检测到
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原帖由 爱喝红酒 于 2011-09-04 12:19 发表在 123 楼
不打火怎么能试车呢，试车只是试启动，没问题了才怠速运转
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