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感谢版主把本贴版内置顶！
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原帖由 l8277 于 2011-06-21 10:44 发表在 75 楼
学习了，谢谢楼主。
不用客气 -
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原帖由 nhxlzzsw 于 2011-06-20 10:16 发表在 53 楼
我经验也不太多，毕竟这次也是第一清洗节气门，不过按照坛子里老狼兄的经验，他是每年清洗一次，所以建议你还是最近清洗清洗吧，我觉得你的KK应该清洗节气门了。有了这次自己动手清洗的经验，以后我也会像老狼那样，每年定期清洗清洗，保持车况良好。
谢谢 自己动手丰衣足食 呵呵今天自己洗了一下节气门，先断开电瓶正极，按照程序一一拆下，发现并不是很脏，节气门，怠速马达洗的锃明刷亮，然后又安上，接上电瓶正极，打开电门约10秒，再关闭，再打开，10秒后启动机器，一次成功，转速到2000左右，然后迅速回到800传左右，一切正常！上路！大约30公里路程，说实话，油门感觉不是十分明显。可能是由于节气门不太脏的缘故，上次去ssss保养，顺便让查一下节气门是否去要清洗，五菱男技就说过我的kk在相应的公里数下算干净的了。我的车子经常跑国道，基本2500转以上换挡。
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原帖由 nhxlzzsw 于 2011-06-20 15:22 发表在 59 楼
我觉得不拔线的话，在发动机仓里弯着腰不好操作啊，这次我试验一下，找找经验教训，以后也可以试试你的办法，包括有K友说的先把电瓶负极取下来，看哪个方法最简便效果最好。
是有点差异，看照片1.2的与0.8的节气门（怠速阀及传感器）安装位置正好相反，0.8的螺丝在正面，不过都是内六角的 -
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原帖由 shangxiazuoyou 于 2011-06-20 17:23 发表在 61 楼
谢谢 自己动手丰衣足食 呵呵
不用客气，自己能办到的事还是自己动手好，很有乐趣滴，同时又能增加对车子的了解，更能省下几百大元，何乐而不为？ -
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原帖由 nhxlzzsw 于 2011-06-20 17:47 发表在 63 楼
可不是嘛，现在已经是安装了氙气大灯，同时它也成了鸡肋，装透镜吧，还增得加几百大米的投入；不加装透镜吧，晚上照明效果不是特别理想，尤其是对面来车特别晃眼，对方不安全，我们自己也不安全，还招人骂。唉，想来想去还是加个透镜吧，毕竟安全是第一位的，银子是为人服务的嘛。…
钱是赚来花的 -
上图：拆下节气门的步骤：1、取下油门拉线；
2、拧下4条固定节气门的螺丝；
3、小心取下节气门传感器电线插头和怠速电机电线插头。注意这两个插头不能硬往下拔，因为插头上都有个卡子，把卡子向上掰开就可以顺利拔下插头了）；
4、取下两根冷却液管子。这两根管子硬拔是肯定拔不下来的，因为管子和节气门连接的地方有个管夹，那个钢制的管夹特别的紧，需要用钳子把管夹住夹松了，然后别松手再慢慢把它挪到冷却液管子的远端，让它起不到固定的作用了，再用手慢慢转动冷却液管子把它从节气门上拔下来。靠近水箱一侧的那根冷却液管子可能会流出少许冷却液，没关系，不用管它。
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原帖由 吴文杰 于 2011-06-20 16:59 发表在 60 楼
加装透镜又要多加几百大米
可不是嘛，现在已经是安装了氙气大灯，同时它也成了鸡肋，装透镜吧，还增得加几百大米的投入；不加装透镜吧，晚上照明效果不是特别理想，尤其是对面来车特别晃眼，对方不安全，我们自己也不安全，还招人骂。唉，想来想去还是加个透镜吧，毕竟安全是第一位的，银子是为人服务的嘛。 -
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原帖由 xuji0387 于 2011-06-20 17:47 发表在 62 楼
是有点差异，看照片1.2的与0.8的节气门（怠速阀及传感器）安装位置正好相反，0.8的螺丝在正面，不过都是内六角的
是的啊。 -
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原帖由 吴文杰 于 2011-06-20 17:48 发表在 65 楼
钱是赚来花的
就是！有钱不花，丢了白搭！钱是鬼孙，花完再拼！哈哈。 -
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原帖由 zhangbinbz206 于 2011-06-20 22:23 发表在 72 楼
太厉害了
其实也没什么厉害的，我也是跟论坛里的朋友们学着做的，这事儿并不复杂，真正操作的时候也没多么难。 -
我收藏此帖。谢谢楼主的教程。
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我空了我也清洗一下
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原帖由 flyzlf 于 2011-06-21 17:46 发表在 77 楼
我空了我也清洗一下
好啊，这事并不复杂，呵呵。
上图：拆下节气门的步骤：
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