正常的提车流程大家都很熟悉了，介于我这台车的特殊性，我来讲讲整个操作的流程吧。
最开始选车也是各种纠结，选择太多眼花缭乱，而且预算是越选越高，从15万走到了30万。后来关注了各种二手车平台，觉得性价比最高的还是3年左右的二手车，蒙迪欧2.0T和君威GS成了关注对象，尤其是蒙迪欧豪运版本和GS纵情，不过重庆这边几个二手车平台几乎看不到这两款车，确实这二手车不是想买哪个就能买得到的，偶尔出现一个价格还TM和新车差不多，气的没有喷几口老血。
后来在6月间无意在某网站上看到了一个卖二手车的帖子，帖子就是针对GS的，豪燃纵都有，价格就是之前论坛上看到的内部员工购车价，有点兴奋的同时也比较担心，会不会是骗子，内购一般都有限制，我怎么内购。犹豫的拨通了电话，了解了一些情况：简单来说，重庆4S店我任选，指定好4S店对方就已内购的方式申请车发到4S，购车也只能已对方名义付款，最后上牌也是对方的，新车上牌之后立刻过户，付对方手续费，完成交易，期间所有的购车费用，保险，购置税都得我出。
听上去有点不靠谱，这不就是完全靠人与人之间的信任了吗，没有第三方平台监督，万一我付了车款对方把车开跑了咋办，为了打消我的顾虑，朋友（经过本次交易，来来回回跑车管所税务局，我们已经是朋友了，假期匆忙，下次回重庆请你吃饭）说购车前我们写一个协议，说明这种交易关系，以免之后纠纷，同时车钥匙都放在我这儿保管，他不动车。这稍微打消了我的一点顾虑，但是网络上的骗子套路层出不穷，会不会有什么新花样，或者过户遇到未知问题。但是价格确实优惠，这个馅饼真想啃下来。试一试吧。。。
由于我哥也是别克的车，决定去他之前买车的地方提车。这里也是第一次和朋友见面，到店后发现无现车，基本上4S都没有GS现车，说是卖一台亏一台。和销售聊了一下，还不知道内购流程怎么走，她去和领导确认了之后才知道有这么个流程。之后就是朋友这边准备各种资料发给上海通用（材料大概是些在职证明，纳税证明啥的，具体的不太清楚），花了1一个月时间。一切就绪之后要求交两万定金给4S店并签署了购车意向协议（据说之前是不用的，后来有些人申请发车之后又不要了，为了免去运输成本才要交定金）。之前在4S店都没说还有定金，朋友也一直说的不用定金，他那边负责把车弄到4S店，怎么突然要交2万，这下我觉得会不会有诈，心里担心，而且我人当时在国外出差，无法亲自出面和4S确认，无比纠结。朋友也是重庆的耿直人，没有一直僵持，自己先垫付上了2万车款。打了定金10来天就通知车已经从上海运到4S店。第二天一起和朋友还有我哥到4S就通知去验车。洗完车后仔细检查了漆面，内饰，轮毂等，按照之家上的各种经验对车进行了检查，没啥大问题，就少了一个充气泵，不知道是在什么地方漏掉的，4S向厂家申请补货了一个。然后就是和朋友签署一个协议，大致内容是车款是我付的，车落地之后要立刻进行过户。然后就是付尾款了，保险在4S买的，比外面贵600块，还什么都不送，后来过户的时候被我给退了重新买。由于当天车险没生效，也没有临时牌照，没有冒险开走，第二天叫了个滴滴过去愉快的把车给开回了家。之后就是跑上牌的事情了，先去彩电中心那边的税务局缴税，本来4S开的税单是1万7000多，结果税务局直接说这个车税最低是22900，必须地板价，没办法，上缴给国家。然后去上户，重庆新规定，购车人身份证在哪个区就要到对应的区去上户，而且一个区有两个车管所，一个专门上进口车，一个上国产车。大夏天的，跑了4个车管所才找对地方，还是找个代办吧，上户过户手续费一共550，上牌去了两次车管所（第一次竟然车管所的网络被路过的大货车弄断了光纤），花了一周时间，过户去了三次（拍照，选号，拿绿本和行驶证）一周，搞定。算下来比直接去4S直接提车便宜很多，一个二手车的名义的新车。
直到最后拿到行驶证和绿本的那一刻，看着上面是自己的名字，才算心里的石的头落了地，毕竟担心过户会出状况。内部购车活动在6月底就结束申请了，也算是搭上了最后一班船，一个双赢局面朋友，合作愉快。
价格：
裸车204900
购置税22900
保险6700
上牌450
路桥费950
过户1000
指标费X千
所有加起来24.5万