昨天做保养4S检测说电瓶可以更换了！型号是34b19L价格是290元，还有一种容量大的是385元！看了下淘宝的价格差不多！咨询下各位车友，对于玛驰这个车而言，换大容量的有意义吗？我在苏南地区，车龄3年半！
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本人原车电瓶日立55B24L电瓶4年半完完全全报废，已更换瓦尔塔银标55B24L电瓶。再来普及点本人换电瓶时候学习到的小知识。（回头单独再开个帖子给大家说明）惯例吐槽东风日产为了装车简配给南方和北方分别配了两种规格的电瓶，好处是省钱啊小容量的肯定便宜。（一般来说北方销售车辆会是大一些的，只是一般来说）电瓶的命名由于标准不同命名格式也不同，有如国家标准命名比如6-QW-45-LT1（就是55B24L国标版），日本JIS标准（就是我们原车日立电瓶的命名标准）如55B24L，德国DIN标准和美国BCI标准。我们普通消费者日常使用中其实只需要关注电瓶的2个重要参数即可。第一就是电瓶容量，简单讲就是电瓶满电状态下我们在冷车ACC状态下可以使用到的电量，具体来说就是进行听广播，升降玻璃，空调风扇，开关门锁，雨刮，车灯等这些操作的长短。第二就是冷启动电流CCA，简单来说这个参数代表了电瓶启动汽车发动机的能力，越大越强。因为铅酸蓄电池的特性在低温状态下参数会打折扣，所以北方寒冷地区需要CCA大的电瓶来更好的发动汽车。这里只JIS命名标准举例说明，比如55B24L和39B19L这两种原车日立电瓶规格是典型的日系电瓶标准，前两个数字越大电瓶性能越高，其实就是冷启动电流越高55数字对应冷启动电流为CCA 410A，39数字对应的冷启动电流为CCA 272A。B24和B19代表了电池的物理尺寸大小，就是箱体大小，对应的也就代表了电池容量的大小（一般来说同等工艺下电瓶越大容量越大），L代表了是接线柱是细柱（电瓶接线柱有粗细之分）。
这里再举一个例子就是46B24L这个规格的电瓶，这个规格电瓶市面上保有量很多很大，可选择的牌子也很多（博世，瓦尔塔都有），当然价格也很便宜。（电瓶都可以置换以旧换新，电瓶里的铅板很重金属回收用，按照大小折，理论价格 2元/AH左右回收）基本46B24L（以我这里的瓦尔塔市代理为例）一只的以旧换新价格在200-250元。
那么46B24L和55B24L的区别是啥？只是冷启动电流CCA不同罢了，电池容量都是45AH。（变态的博世有款银侠居然做到了70B24L (容量48ah,CCA 510A)，不过京东没货没买到，日本那边松下的最高还有80B24L的规格）三种规格电池比较规格 容量 低温启动电流39B19L 33ah 272A46B24L 45ah 310A55B24L 45ah 410A玛驰的电池仓最大只能装下B24L这种规格的电池箱体，再大容量的电池会挤占ECU和保险盒的空间。
其实我个人推荐不要去换4S的电瓶，首先4S电瓶只要有现货备货的肯定都是出厂半年有余甚至更长的库存电瓶，因为换电瓶这个项目4S店肯定不如做保养推销各种XX清洗服务做得多来钱也多。4S店的电瓶~贵不说还要收你不低的工时费，还没有电瓶回收折扣。
电瓶这种消耗品和轮胎一样完全后期使用可以选择其他牌子的，当然原厂日立的电瓶质量也确实不错。（但是市面上除了4S配套你很难买到日立的电瓶）。楼主在南方个人推荐46B24L这个规格的电瓶就足够了容量够大，CCA南方够用，价格合适，这个规格也是日产骐达的原配规格电瓶，市面上很多也很好找，安装的时候要求安装师傅不断电安装即可（很简单先发动好车并联跨接一个备用电瓶，原车拆掉换新电瓶安装好后还原接线柱）。楼主去找你们本地的大品牌的代理商买吧，他们备货多价格便宜。以瓦尔塔为例官网上都能找到你们本地正规代理商的地址和联系方式。以下为本人装车的瓦尔塔55B24L电瓶（由于本地代理没有55B24L库存而且省代发货巨慢所以选择了京东上门安装以旧换新420元，本地代理报价以旧换新只有350元另外46B24L报价以旧换新230元），装车后已使用5000公里。
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我也用了4年多了，今年补充了一些电水，买了个电瓶测压的东东不发动情况12.2左右，发动14.1左右。
我也用了4年多了，今年补充了一些电水，买了个电瓶测压的东东不发动情况12.2左右，发动14.1左右。
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