昨天在看一群大众党和日系党对喷的帖子中发现了一个有趣的东西。说大众对中国一直都进行着技术封锁,很多时候不管是一汽还是上汽都拿不到核心技术,为了进行技术保护,因为申请专利需要提供技术细节,所以大众的很多技术尤其是发动机技术都没在中国申请专利,想的是,只要不公布细节,你弄也弄不明白,结果大众的EA111 1.4TSI 发动机被比亚迪山寨了。这就是现在比亚迪的BYD476ZQA 1.5TI发动机。
EA111 1.4TSI 为机械和涡轮双增压发动机,带直喷技术,是当前大众最先进的发动机之一,发动机的最大功率可达到125kW/5500rpm,扭矩可达240Nm/1750-4500。在中国生产的EA111 1.4TSI 发动机取消了机械增压和分层燃烧,只保留涡轮增压和缸内直喷。发动机的最大功率为96kW(131ps)/5000rpm,最大扭矩为220Nm/1750-3500rpm。这款发动机性能最好的地方是超高的压缩比,其最大压力达到1.8bar,而GTDi(240PS版本)的增压压力只是1.2bar。
比亚迪BYD476ZQA 1.5TI参数和在中国生产的EA111 1.4TI 发动机基本相同,只是排量大了0.1,功率和扭矩稍高了一点,最核心的1750-3500rpm最大输出和1.8bar的最大压力完全一样。所以,为什么国产的SUV中都配有1.5T的发动机,但是性能相差比较大的的原因。发动机技术有代差。
看到这,两点可惜。一是比亚迪的1.5T发动机就像是大众党说的那样,只能在中国卖了,因为只有中国没申请专利。二是,当时大众拿了个阉割版的EA111 1.4TSI 发动机来忽悠中国人,如果是完整版的,估计比亚迪的发动机就要成神了。
中国企业用十多二十年的时间是不可能追上欧美百多年的技术积累的,但是一点点的从仿制学起,总有一天会赶上的。
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