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2011-09-28 08:25:50 IP
华为，比亚迪都是好样的
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2011-09-28 08:27:55 IP
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原帖由 lfw_yhx 于 2011-09-28 08:25 发表
我本人就是BYD的一名普通工程师，由于工作关系，也曾去过BYD做动力总成的十七部，多多少少了解些东西。像缸内直喷就是我在的事业部弄的，的确是自己弄出来的。当然也是拆了很多车研究的结果的，大众的缸内直喷，福特的缸内直喷，奔驰的缸内直喷，特点都不一样的。DCT就来路就单纯了，应该就的大众的DSG了。因为拆的多的都是大众的DSG变速器（装DSG的车很多我都看到被拆变速器研究的）。有人说比亚迪以山寨为本，没什么技术，只能抄抄皮毛，根本不可能做出这么高技术的东西,我就笑了。这套动力总成之前包括奇瑞、吉利、江淮在内的十五家车企联合研发…
是他们却把钱花在了直接买别人东西上.
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2011-09-28 08:51:15 IP
我也在BYD 干过，我知道BYD 的研发投入确实特别狠，BYD 华为这样的公司才是国家的脊梁。。。之前有个评奖，“黎平是国家脊梁”呵呵，看到这个结果我笑了。。黎平顶多是个老百姓喜爱的主持人，国家脊梁她配不上，差的远。。。算什么东西。。。
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2011-09-28 08:55:41 IP
奇瑞的TDGI 早就点火成功了有一年了。
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2011-09-28 08:56:44 IP
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2011-09-28 09:03:00 IP
楼主说的很有道理，支持
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2011-09-28 09:06:19 IP
必须支持！说得太好!
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2011-09-28 09:06:55 IP
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2011-09-28 09:09:41 IP
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原帖由 lfw_yhx 于 2011-09-28 09:06 发表
我本人就是BYD的一名普通工程师，由于工作关系，也曾去过BYD做动力总成的十七部，多多少少了解些东西。像缸内直喷就是我在的事业部弄的，的确是自己弄出来的。当然也是拆了很多车研究的结果的，大众的缸内直喷，福特的缸内直喷，奔驰的缸内直喷，特点都不一样的。DCT就来路就单纯了，应该就的大众的DSG了。因为拆的多的都是大众的DSG变速器（装DSG的车很多我都看到被拆变速器研究的）。有人说比亚迪以山寨为本，没什么技术，只能抄抄皮毛，根本不可能做出这么高技术的东西,我就笑了。这套动力总成之前包括奇瑞、吉利、江淮在内的十五家车企联合研发…

BYD有魄力，希望BYD越做越强！1
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2011-09-28 09:09:43 IP
不了解byd，但是作为通信行业的一员，确实佩服华为，企业文化、员工的拼搏精神不是一般中国企业具备的，这些公司才是中国的希望，中石油，中石化这些垄断国企去死吧！
2011-09-28 09:12:18 IP
BYD来个神龙摆尾把中国的高价车都扫出去
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2011-09-28 09:18:35 IP
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2011-09-28 09:22:51 IP
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2011-09-28 09:26:28 IP
这就是私企的优势！！！
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2011-09-28 09:28:50 IP
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2011-09-28 09:44:46 IP
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原帖由 lfw_yhx 于 2011-09-28 09:28 发表
我本人就是BYD的一名普通工程师，由于工作关系，也曾去过BYD做动力总成的十七部，多多少少了解些东西。像缸内直喷就是我在的事业部弄的，的确是自己弄出来的。当然也是拆了很多车研究的结果的，大众的缸内直喷，福特的缸内直喷，奔驰的缸内直喷，特点都不一样的。DCT就来路就单纯了，应该就的大众的DSG了。因为拆的多的都是大众的DSG变速器（装DSG的车很多我都看到被拆变速器研究的）。有人说比亚迪以山寨为本，没什么技术，只能抄抄皮毛，根本不可能做出这么高技术的东西,我就笑了。这套动力总成之前包括奇瑞、吉利、江淮在内的十五家车企联合研发…

比亚迪就是毁在名字上了~
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2011-09-28 10:16:24 IP
比亚迪，牛
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2011-09-28 10:16:36 IP
比亚迪，牛
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2011-09-28 10:22:56 IP
就凭这个，一定要顶比亚迪！
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2011-09-28 10:24:48 IP
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