zzccwbl 2014-2-10 02:47:39 发表在 41楼

为了环保就必须采用，不注重环保的年代都是直排的

我是一个盒子 2014/02/10 02:02:52 发表在 35楼

如果PCV的油气分离工作正常，那2万洗洗也不劳神，机油寿命段了影响深远，真不如装回去，或者改改好让强制起来

我是一个盒子 2014/02/10 02:05:40 发表在 36楼

机油蒸了再液化不算是废油吧，混进去应该还是不错的，只要油气分离工作正常，直喷个人认为会改善，回头我拆看。机油这个应该叫曲轴箱强制通风，废气很少的

我是一个盒子 2014-2-10 15:11:04 发表在 45楼

油气分离液化的是流回机油壳里的，油气分离失效或者说剩下部分蒸汽会在大真空下吸进进气管，我一般熄火前怠速半分钟来着，国外玩车比我朝历史悠久的多，设计的人一定验证过，免维护的油气分离足够避免过多的积碳了，不然一定会设计成需要拆洗的形式，就像变速箱里那个

zzccwbl 2014-2-10 22:52:32 发表在 48楼

你不懂发动机构造，没有实践，就不要误人子弟了。从社会公德方面来说，你比我高尚

sjc_jacky 2014-2-11 01:59:33 发表在 49楼

也许是我车的油气分离出问题了。但我认为可能性不大，因为我看了同属这个MZR发动机的蒙迪欧，进气歧管里面也是油腻腻的（论坛里蒙迪欧致胜的一个大哥的帖子）。所以我仿照他，把这个弄了

我是一个盒子 2014-2-11 15:02:34 发表在 50楼

设计曲轴箱通风的最初目的跟环保没屁关系，虽然结果影响到排放，但是燃烧不充分这种排放物跟NOx比是小乌，EGR是为了减NOx排放推出的

sjc_jacky 2014-2-10 12:14:44 发表在 44楼

混进去的结果是什么呢？就是进气歧管里面全是油污，夹杂着egr过来未燃尽的灰，加起来再进过进气阀那边的高温，就成了碳焦。

我是一个盒子 2014/02/11 16:10:30 发表在 51楼

如果我也拆了进气管的话，我也会改透气壶，我不会直接排的原因不是因为直排有味道或者环保原因，我只是不想破坏了强制通风的作用，我是看了你开头的图，下面不吸，上面还被进气管吸才评论你的，后来你说下面不吸上面外放，我觉得没了强制通风不好

我是一个盒子 2014-2-10 15:11:04 发表在 45楼

油气分离液化的是流回机油壳里的，油气分离失效或者说剩下部分蒸汽会在大真空下吸进进气管，我一般熄火前怠速半分钟来着，国外玩车比我朝历史悠久的多，设计的人一定验证过，免维护的油气分离足够避免过多的积碳了，不然一定会设计成需要拆洗的形式，就像变速箱里那个

zzccwbl 2014-2-10 18:32:03 发表在 46楼

你一点都不懂发动机构造，只能说你是环保人士，品德高尚

我是一个盒子 2014-4-12 18:07:18 发表在 57楼

进气歧管挡住的地方，就算你看到了，不拆也是不好搞的，阀外就一段10多公分的弯管

zzccwbl 2013/12/26 20:20:49 发表在 7楼

上面的那个负压吸气进曲轴箱，pcv出来的是机油蒸汽。你是为了装透气壶才拆的进气歧管吗？不要装透气壶，直接外排啊，动力更足

mikeZD 2015-1-25 20:41:48 发表在 59楼

直接外排压力小了会不会冲不开阀门啊，是不是要把阀体去掉？

chensidney 2014-4-12 16:52:29 发表在 56楼

sjc_jacky 2013-12-25 00:51:39 发表在 板凳
那跟是气门室的通风管，同样可以装一个机油透气壶
你看一下这帖子，会很有收获的
这位朋友知道马自达6 的PCV阀的具体位置吗？知道的话。告诉一下我，我的车也有点问题，查来查去没查到什么位置。就差PCV阀这里。 我邮箱chensidney@qq.com 真的麻烦你。 最好有图片指示一下。 万分感激

zzccwbl 2013-12-22 01:21:13 发表在 主楼

打开引擎盖看到缸头上连到进气管上的那根胶皮管子有点像，4s小工也说这根就是曲轴箱废气管。凭直觉我怀疑那根是pcv阀的负压真空管，因为没有见到油气分离器。特求证下pcv阀的具体位置，应该还要定期放废油的。其实我的本意是想曲轴箱废气直排，好处多多哦

sjc_jacky 2013-12-25 00:51:39 发表在 板凳

那跟是气门室的通风管，同样可以装一个机油透气壶
你看一下这帖子，会很有收获的