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307小狮子置换508L白色激情版到手,回头率有点高(多图)
1 875 发布于 2019-04-06 14:13:07 只看楼主 热门标准
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这是我人生第一台自己花钱买的车,2019年3月21日订车,4月3日提到新车,目前已行驶200km,趁放假出去溜了一圈感受一下新车,很满意。现在跟大家分享一下。

购车经历


因为是第一台自己花钱购买的车,所以很谨慎,前前后后看了有三个月时间。认定508L之前看过领克,天籁,凯美瑞,雅阁,君威,君越,辉昂低配,林肯MKZ,英菲尼迪Q50L,二手雷克萨斯IS200t。因为三缸和空间舍弃了领克,因为内饰、用料、动力、外观等原因舍弃了凯美瑞、君威、君越、天籁、雅阁和辉昂,MKZ油耗高又担心进口维修费用高,Q50L试乘的时候味道很大就没考虑了,这里面外观和内饰、动力和配置比较心仪就剩二手IS200t和508L,IS200t有些年头了而且不是国6,虽然外观很不错但是去试乘了下后排空间太小了,最后考虑了各方面定了508L激情版,508L外观和内饰都合我口味,且激情版配置基本都有了,排放直接做到了国6B,价格也在预期范围内。于2019年3月21日试驾完立马订下了508L珠光白激情版不加选装包。本来是准备激情版+P5包的,无奈被告知近期不能单加选装包。在等待了漫长的12天之后终于提到了新车,十分激动!

一大早跑去4S的时候小哥还在给新车擦洗。

在4S办理完手续就去排队等临牌了,又是漫长的半天。

外观


先说说外观,在见到真实的珠光白现车前就网上看过一点照片,本以为不会很惊艳,没想到实车超乎预期的好看。并没有因为加了L而比例失调,与车身线条配合起来感觉恰到好处。动感又不失优雅。开在路上回头率还是有的,感受最深的是昨天路上等红灯,公交车司机探出头问我副驾这车多少钱,是不是新款,把我给美的

正侧面

后侧效果



虽然没有欧版的流水灯,这个尾部也挺好看的

这样看底盘没有网上图片那么高的不协调

正脸帅气

有没有点欧版的感觉

獠牙灯

内饰


接下来是内饰,这是508L最吸引我的理由,没上市前看了展车内饰后就暗自想,我要为这个设计买单了。说实话,看了那么多车,508L的内饰设计和做工用料真的是同级别无敌的,不说别的,同样的座舱设计个人觉得比5008高出了一截的,做进去的感受就是宣传的那样“唯我座舱”,后来驾驶体验也是如此,坐进去就一直想开,也不排除是我新车上任三把火吧。

钢琴烤漆个人很喜欢,营造出了那么一点豪华感,跟凯美瑞和凯迪拉克中空上的塑料完全不是一个级别的,缺点就是落灰明显且擦拭容易有划痕。

换了两个踏板装饰,又提了点档次

天窗挺大的

GT版的喇叭装饰更好看,这个看看后期有装饰配件可以装饰一下。

灯光及氛围


试乘试驾都是白天,只能看看白天的样子,只知道有氛围灯这么个东西,实车到手后晚上惊艳了,更加不想下车啊怎么办。法雷奥大灯,獠牙日行灯,自动大灯会自动调节高度,弯道会有侧边辅助照明(不是随动转向灯)。


没想到天窗周边也是有灯带的,科技感爆棚



炯炯有神

后视镜下方有迎宾灯



标致,很标致

空间


空间的话不是很好说,毕竟每个人感觉不一样,我个人而言是足够了。但是网上穿的后排座椅短和后排头部空间的问题应该是事实吧,虽然对于小两口的使用是没啥影响的,但是对空间要求很高的话还是建议试乘感受一下。储物空间够用,后备箱不算大。

感觉很宽敞,很多人说是因为座椅短了才显得宽敞

我是小个子

冷却液是老车上的,请忽略

看着不深,用起来正好,据说架空板的深一点



这个基本用不到吧

使用感受(动力、操控、油耗、多媒体、静谧性等)


目前行驶200km,基本都是市区开,综合油耗现在是9.5,等过了磨合期应该会更低一些。运动模式动力很强,深踩油门加速非常激情,发动机声音很好听。标准模式基本就足够了,动力充沛,超车自信。市区上下班基本就用节能模式,这个模式下比较肉一点,但是佛系开车也足够了,很稳。变速箱总的来说这个8AT也是蛮平顺的。自动启停功能关闭发动机的动作很轻,再启动的动作比关闭要大一些。这个车的小方向盘一开始不习惯,用惯了就很舒服,转向灵敏,低速时方向盘比较轻,速度基本上了30方向盘就变重了。作为一台B级车转弯半径感觉比我的老307还小,很灵活。底盘感觉很整,过颠簸的地方没有拖泥带水的感觉,有点偏硬。这个车的操控就是说坐进去开起来就一直想开的那种感觉。这个车的静谧性个人是很满意的,这种主观的东西不太好评价,每个人感受不一样,跟A8L是肯定比不了的呀。音响的话我没选劲浪,自带的这个音响感觉不亏。多媒体操作流畅,说明书上说可以中控屏放视频,还没试。

百公里油耗9.5

时速79的时候瞬时油耗是7.1,已经上到7挡,感觉后期过了磨合期油耗不会高

自带空气净化功能,有点意思。顺带说一下,这个新车味道不大,开了两天味道就很小了。

这个响度选和不选,变化挺大的

触控调节

粗壮的后独立悬挂

尾端有个护板,4S小哥说现在很少见了,不知真假




最后,发票为证。(价格是扣除置换补贴后的车价)

不说了,我要出去开一圈

  • 提车作业
  • 用车感受
最后编辑于2019-05-06 10:20:32
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