爱心红红 2018/03/20 11:44:06 发表在 主楼

我是一位中国的I3新能源电动车用户。由于看中I3不同于其他宝马系列车的外观，带有未来感的内饰设计，超强的操控体验等等，最重要的是I3所代表的绿色出行的环保理念，于是，2016年5月购入了I3新能源电动车一辆。之后的很长一段时间I3带给我的全方位体验也一如我期望的一样 --- 完美！直到2017年8月之后，我发现我的续航里程开始出现很明显的逐渐下降的情况，到现在2018年3月，充满一次电只能续航70-80KM（不开空调，室外温度15度左右），记得刚购车I3时，充满一次电续航可以达到140Km以上，咨询过中国4S店后，他们表示可能是由于冬天气温低的关系，但同样的我也经历的201...

yejin0418 2018/03/21 09:45:16 发表在 29楼

这是我17年11月底买的车电池容量，厂家标称是33千瓦时，但现在只有29.2了，4个月不到衰减了12！强烈要求宝马厂家给说法！还有我的互联到现在也没开通，宝马一直拖着没动静！

yejin0418 2018/03/22 12:29:18 发表在 111楼

你是i3车主吗？我们有一个i3全国群，你可以进来了解下，群里都有介绍。i333叁叁叄

Alahomora 2018/03/21 23:49:36 发表在 63楼

1) 老款电池容量22kW开放可用18.8kw2)新款电池33kw开放可用29.7kw3)保留10%电量开放为防止过充过放4)系统工程菜单里看到battery max kappa动态并不能准确代表电池剩余量只能参考5)说电池衰减车主你那16.7初步怀疑软件问题建议进厂重置系统如能解决可以检测否某个电池模块出问题予以换6) 你算衰减方法就错只能用电池可用容量算衰减而初始容量你电池无法引发质保

爱心红红 2018/04/15 14:52:01 发表在 214楼

最后一个电话问了到底衰减度有没有官方标准，回答说没有