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油底壳、减震等问题处理,还有后音箱线和座椅。
1 17 发布于 2011-10-08 13:04:15 只看楼主 热门标准
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上次发帖说了一下减震、油底壳等问题(原帖http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-846-12302195-1.html),现在回来汇报一下,顺便说说其他问题。刚发了一遍,全没了,哭了。。。。。。
 
先看看油底壳渗油的图片

可以看出来渗油还是比较厉害的,而且这才没几天的事儿。螺丝上的油都快滴下来了。

6号正好没啥事,早上一早给青岛的同瑞祥4S打了个电话,刚好是车经理接的,说可以过去,正好一起处理减震的事情。杀到的时候才9.30左右,因为之间跟车经理联系,他一直坚持给重新攻丝,换螺丝,所以去到直接上架子拆油底壳攻丝。







油底壳下面居然还有个护板,能从缝隙里看见一点曲轴。

旁边正好有个刚买了不久的优优在做保养,我过去瞅了一眼,发现他的油底壳是黑色的,咱铝的都是银色的。然后问了问车经理,确实是改了,新出的全都换铁质的油底壳了,这样这个问题就好解决多了。铝合金的刚性,怎么也是比不上钢的,之所以滑丝,就是因为螺丝太硬,稍微一使劲就把丝给咬没了。



油貌似是刚才放油放的。

在车间溜达,突然看见个牌子,以前没注意过的。




不知道有几家做到了。。。。。。。。。。

减震的问题,换油底壳前试了下,说声音不明显。然后那个小师傅下午休息,就换了个师傅,换完之后后一个师傅又试了试,响声不明显,但是颠簸的情况非常明显,跟经理交流了下,就给换了,据车经理说,奇瑞这边索赔上管的比较严,不能太随便,不知道是真是假。



旧减震


新减震,虽然外观上没什么区别,但是弹簧里面减震的胶套有点区别,减震不知道有没有区别
再就是在换的时候,那个铁油底壳的优优,直接换了前车架,不知道什么原因,去休息区溜达的时候,还看到好几个。


貌似是有设计缺陷,但是不知道是什么缺陷。

 

 


 
 

 
最后编辑于2011-10-08 13:48:32
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