外观仁者见仁智者见智,我是不喜欢全顺圆头圆脑的样子,我喜欢依维柯这个样子,但我的同事是不喜欢依维柯这个样子,方方正正的像过去年代。
这个车内后视镜被低成本化了,都不如小面包车上的大。
加装了行车记录仪(4s送的),但现在没弄明白怎么用,一会是卡错位需要格式化,一会让选摄像头或者内存卡模式,就是不好好给摄像,还老提示电量不足,以后再说吧,这个破玩意。。。
安装了倒车雷达,语音提示的那种,也是4s送的。但是提示音是报距离,这点非常不好,最好是那种滴滴的音就行,因为报距离太耽误时间,假如报的是1米用了3秒,那么这三秒内车还在后移,还是那种滴滴声更及时,靠声速快慢来反应距离。我又从网上买了可视的倒车影像,还没装。可视的晚上好用点,大白天的直接扭头看是最保险的了。
座套,4s送的,实布的,这点挺好,比什么三明治的什么的都耐用。
后排的
倒车雷达就安在这里,还行,准备这里再挤进去一个倒车影像。也应该够了
吐槽这个位置。左脚不好放,不知道各位前辈们是怎么放的,不踩离合的时候,我就放大鼓包上,有时候也放离合器底下。手挡轿车就很好放,离合器左边就行。之前开小面包的时候就头疼这个地方,小面包也不好放左脚,以为依维柯好放,结果也不算好放,比小面包是好放点。这个位置可能客车都这样,轮子太占地方了。现在上汽大通很多采用手自一体的那种变速箱,没有离合器踏板,就没这个问题。
发动机舱,还算整齐。
发动机冷却液的塑料壶看不清液面到底在哪里,拧开后,喷出来了,溅了一手,还算运气好,停车有几分钟了,没烫到。
这是个什么东西?貌似比较神秘,不让用手打开。
ABS。这个东西貌似新车是强制配的。有点作用,湿滑路面方向好控制点。
这个位置要是没这个abs,装副电瓶是很好的。现在貌似装不下了。以后再说吧。依维柯后轴承重强,底盘上可利用的地方多,最好把重的东西,安排到车辆的后下部,降低重心,配重也合理,再说吧,现在还顾不上折腾。
认证一下吧,大猫版主,哈。
档位好转多了,冷车状态,倒挡和一档都很顺,没声音。
热车状态下,一档不好挂,倒挡需要品,在一段间隙内找挂入位置。起步一档不好挂的时候,我就先挂倒挡,从倒挡到一档直接下拉就行,比较顺畅。
iveco的档位还停留在过去年代,倒挡是大部分手挡车的一档。我昨天上小坡时候就给忘了,挂一档给挂进去倒挡了,怕溜车还大油门了一下,快吓死了。好在后面的车离我有一段距离,否则非顶上不可。现在在逐渐强化意识,倒挡在左上,哈。
chaoshuntong 2016/08/28 10:26:14 发表在 15楼
不是远通,我是在厂家定制的 服务车
zhwei1128 2016/08/27 15:49:03 发表在 6楼
今天去4s贴膜和装倒车雷达(送的),顺便让看看挡位。接待试了下也难挂,然后开修理车间去了。修车师傅又开出去了绕了一圈回来说,新车挡位都紧,挡位没问题,再开2000公里看看。 其实今天早上,倒车已经好转多了,有时候不响,1档有时候也能挂进去了,但热车后就显得紧。另外挂挡起步,离合刚抬车就走,应该是离合行程太小了,发动机动力没完全切断导致变速箱齿轮转动。再开开看,大不了调整一下拉线。我也不愿意新车就修,我不认为这个是问题。 你说的对,我现在座椅位置还弄不好,以前没开过这种“货车”,以前都是左手把方向盘,右手放挡位。现在是不探身左手转不了一整圈,挡位抖的右手发麻,哈。真的需要找个舒服...
宁波,10.39万,国四,四轮碟刹,abs
恭喜提车
看到销售店得意前风挡挂的那块牌子,吓得一激灵:
得意什么时候变成承载式底盘了????
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