关于用车的心得体会

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一.刷蓝牙电话、蓝牙音乐

1、我的X1是2013年3月8日生产的 20 Xline车型（原厂无蓝牙电话），一定要了解自己的车子生产日期，因为X1在2013年7月进行一次小改款，2013年7月以后生产的20Xline车子已经带蓝牙电话，所以刷蓝牙音乐的添加VO码就不一样了，同时2014年生产的车子，本坛“厚厚道道做人”共享的软件在读CAS模块报错，因为数据库版本太低，“厚道大神”帖子是2013年写的，所以您的车子如果是2014年生产的还是别下载“厚厚道道做人”共享的软件，这个在下面我会介绍。

2、具体刷机步骤请参考“厚厚道道做人”帖子http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-66-21052903-1.html，我在这里就不在赘述，在刷隐藏时候，蓝牙电话蓝牙音乐是最复杂的也是最容易出错的地方。首先，我刷过3辆X1， 而且都是20 Xline(一辆我自己的2013年3月产；一辆2013年9月产，远程帮南京的漆哥刷的；还有一辆是淮安的左哥，2014年3月生产）; 我自己的是2013年3月产的在加蓝牙VO码的时候参照厚道帖子的只加$644，$6NF，然后按照步骤一步步来，蓝牙电话，蓝牙音乐全部OK；第二辆是给南京的漆哥远程刷，先删除VO码中的$6NF,然后增加$6NS（此刻VO码中6开头的只有原车的609和增加的6NS)按照教程一步步来，蓝牙电话，蓝牙音乐全部OK；第三辆因为是2014年3月生产的车子，我用“厚厚道道做人”的软件时候读CAS时候出先如下报错：

随后，我去查找原因，废了很久时间，最后得出数据库版本太低，在论坛多方求索以后，得到最新版本的数据库，然后开始给淮安的左哥刷隐藏，他也是自带蓝牙电话，只需要刷出蓝牙音乐，最后也是删除$6NF,增加$6NS,保留原车609和增加的6NS），蓝牙电话，蓝牙音乐OK；总结：不管是18i还是20i，只要你的车子生产日期是2013年7月后，刷蓝牙电话时VO码中6开头的只保留609 和6NS,如果您的车子是2013年7月之后产的，刷蓝牙电话蓝牙音乐请参照“广州笨小孩”帖子。如果是2013年7月之前产的请参照“厚厚道道做人”帖子刷蓝牙电话蓝牙音乐。（备注：2014年后生产的车子，请下载最新版本数据库，也可以找我索要，否则刷隐藏会报错)。

这里只附上2013年7月以后生产的车子蓝牙电话（原车自带）蓝牙音乐刷的步骤：(具体图片请参照“广州笨小孩”帖子对应我的步骤，我在这就不赘述）

1、选择file--load profil

2、选择NCSexpertProfile

3、按F1

4、按F3

5、选择E89

6、选择cas

7、按F2

8、选择E89

9、按OK

10、增加6NS

11. 按F6

12、按F4

13、选择CAS

14、按F2

15、选择FA_WRITE

16、按F3执行任务

17、按F1

18、选择NFRM

19、按F3

20、按F2，选择SG-CODIEREN

21、按F1，选择模块CIC

22、按F3（这部分的意义在于对已经添加的VO，使之在CIC中生效）

23、按F2，选择SG-CODIEREN

24、按F1，选择模块MEDIA

25、按F3（这部分的意义在于对已经添加的VO，使之在MEDIA中生效）

到此，只要是2013年7月以后生产的车子自带蓝牙电话，想刷蓝牙音乐的全部OK！若是2014年生产的车子，必须要有最新版本的数据库，厚道的数据库已支持不了2014年生产的车子（数据库可以联系我索要）

3.若你要刷的隐藏功能很多，并且要刷蓝牙音乐模块，正确的顺序是请先刷蓝牙再刷其它选项，否则会重置，功能之前所刷要重新开始刷。

二.刷隐藏个人总结。

1、锁车、解锁提示音：（CIC模块和DWAI模块）

CIC模块：

刷ACOUSTICAL_LOCK_CONFIRM 、将nicht_aktiv改为aktiv

DWAI模块：

QUIT_AKUST_ENTSCH 、QUIT_AKUST_SCHAERF、DEF_QUIT_AKUST_ENTSCH、DEF_QUIT_AKUST_SCHAERF_KL

将nicht_aktiv改为aktiv

（备注：有idrive车型：要刷CIC和DWAI模块，无idrive车型只刷DWAI模块，若有idrive车只刷DWAI模块，锁车的时候会响一声，解锁响两声，但是idrive中没有上锁解锁提示音可选，CIC必须和DWAI都刷了则会有如下图所示选项）。

四个车门任何一个没有关好，就只会落锁，但没有闪灯和哔哔声。这对确认是否锁好车门非常重要。

2、长按锁车键两秒实现自动折叠后视镜

NFRM模块 ASP_KOMFORT_EINKLAPP nicht_aktiv改为aktiv

上锁解锁提示音和锁车折叠后视镜视屏：（18I全系刷不了折叠后视镜，只有20I、28I可以）

3、一键升窗。玻璃自动升起到顶的过程不被开车门终止，方便下车关窗，无需再等待。（NFRM模块和2JBBF模块）

NFRM模块：

FH_TUERAUF_STOP_MAUT_3R （备注：我给宝马X5刷的时候，NFRM这里是FH_TUERAUF_STOP_MAUT）

将aktiv改为nicht_aktiv

2JBBF模块：

FH_TUERAUF_STOP_MAUT

将aktiv改为nicht_aktiv

4、个性双跳灯（连着闪两次，停一次，必须是钥匙插车上，钥匙拔了以后又正常双跳），

刷 NFRM模块 DOPPELBLINKIMPULS_WARNBLK

将nicht_aktiv改为aktiv

5、熄火后雨刮自动归位（比较适合健忘人士，省得熄火后再次打开电门让雨刮归位了）

2JBBF模块：ZYCLUS_VOLLEND_KLR_AUS

将nicht_aktiv改为aktiv

6、关闭免责声明

CIC模块：

LEGAL_DISCLAIMER_TIME

将 ld_mit_timeout改为 kein_ld，（注意，ld是小写的L，不是1，也不是i）

7、方向盘上的语音识别功能（只能识别英文，您英文好的话可以刷，我刷了，只是不想方向盘上有个没用的按键！）

MEDIA模块：

MED_SVS_EIN_AUS

将nicht_aktiv改为aktiv

8.熄火后钥匙从锁孔里弹出来

CAS模块：KOMFORT_EJECT nicht_aktiv改为aktiv

9、自动启停记忆记忆上一次熄火状态

IHK模块 MSA_MEMORY nicht_aktiv改为aktiv

10、长按锁车键两秒实现自动折叠后视镜

NFRM模块 ASP_KOMFORT_EINKLAPP nicht_aktiv改为aktiv

11、行车中观看DVD（操作导航），厚道大神的帖子里面有！

CIC模块：

a、从汉化教程第57步开始即可，选取CIC模块进行读取

读取的fsw_psw.trc 改名.man文件，确认以下参数：

SPEEDLOCK_X_KMH_MAX_C0E=3_KMH

SPEEDLOCK_X_KMH_MIN_C0E=3_KMH

b、备份CIC.CXX文件，在DATEN文件夹下对应车型号的目录中（我的是E89）

c、运行data2txt程序，打开刚刚的CIC.CXX(注意：修改之前先备份好，X1的话我刷的3台都是CIC.C1A）

d、搜索关键字符07A6，将参数03修改为FF，保存，覆盖daten数据库里旧的CIC.CXX文件。（有的默认是FF，就不需要修改，有的不是默认FF！）

e、回到NCS ，按下F5（basic functions），选择 “coapiReadSgGetFswPsw”

f、F2 “job”，选择SG_CODIEREN，然后按下 ok

12、KOMBI模块

在BC里设置自动头灯敏感度（很多人没刷出这个功能，是因为你有idrive，需要再改后面2项，共需修改5项！ 没有idrive的不用刷后2项）刷完以后，可以再BC设置：a.导航显示屏亮度b.车辆质检c.胎压监测d.灯光调节.e自动大灯灵敏度调节等等。

KOMBI模块： LICHT_AUT_WERT_1、LICHT_AUT_WERT_2、LICHT_AUT_WERT_3

MMI_ENA_PIA、MMI_ENA_RPA_RDC 将nicht_aktiv改为aktiv

（备注：原厂带idrive的车，本来BC菜单是被屏蔽的，用这方法开通后，调某些功能更方便。）

我刷完以后自动大灯灵敏度可以3级可调.注意：3个满格的是灵敏度最强、一个格的是灵敏对最弱。
如下图通过红色部分调BC菜单，不光大灯灵敏度可以三级可调，还有其他好多功能。










三、BMS二阶使用一星期总结。可以参考我之前写的帖子：

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2561-29266070-1.html

1.冷车起步时候动力一般，因为BMS二阶在油温低于71度是不介入的，这样更好的保护发动机，大概开个5分钟以后，BMS二阶才发挥效果，动力输出很线性，很直接，低速顿挫感较小，同时发动机声音变得好听起来，中后段加速感觉游刃有余。

2.行驶中可以随时切换到原厂模式，即随时开启关闭BMS二阶，这点老美做的很厚道。

3.油耗的话，没装BMS二阶前综合油耗是9.3，装了BMS二阶后，清零里程表，开了一星期后综合油耗9.5
，但是我大脚油门也比较多了，所以觉得油耗不会因为装了BMS二阶增加。

4.最后BMS二阶固定的地方我放在了发动机隔壁，没有用打印机延长线把BMS二阶固定在大灯位置，我咨询论坛大猫同志，他用的是打印机延长线把BMS固定在大灯位置，主要原因我是怕延长线传输数据不稳定，所以固定在此位置，最后多方求索，BMS可承受发动机温度在80度以上，所以放这里无需担心，但千万不能放在发动机罩上，我之前就放发动机罩上。

这个是我第一次安装完放发动机罩上。弊端:a.散热不好b.太不美观了

本想用打印机延长线固定BMS二阶到大灯那，最后是因为我买错了，应该用一个公头一个母头，我买的顺了，这玩意我刚开始也固定了，但是早上起来的时候点火发动车子，出现发动机功率下降，请小心驾驶并尽快到售后服务维修，这事就大了，然后开拆，不用这线。

然后我进行转移，安装在发动机隔壁

四、这些都是我的个人总结和用车方面经验，只供车友参考，我也是一步一步摸索出来，只为更多的为车友提供更娱乐的用车生活。

附上爱车作收尾和本人简单加装的玩意.呵呵...

首先雨天的马儿，在老家玩呢，虽然一年了，但依然风采依旧！

行车记录仪，用了一年，质量是相当的好，电源走后备箱引线，塞入密封条，漏出前档一点线束。

刚买车的时候就加装的高音喇叭，加装好后，感觉声音不闷了，未加装前声音感觉是从车底出来，加装后声音感觉清脆许多，呵呵也许是心理作用，但效果肯定是有的，这个属于简配了，真不应该啊！

这个每次上高速真节约时间，直接通过，无需排队，可惜我的前档贴的是金属膜，这玩意没信号经过高速路口，无赖去找贴膜的在膜上用到划一个口，这样经过高速才会读卡，比较好用。
为答谢车友对本人的支持：

如有想刷隐藏的车友，可以找我。（全国都可以）

免费送导航激活码（请留言车架号后7位，我将第一时间给您算好）