汽车之家|传祺GA5增程式电动车比秦插电式混合动力车更值得购买！|秦/秦新能源|论坛

2014-10-22 15:17:30 IP
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2014-10-22 15:22:46 IP
万有 2014/10/22 10:36:00 发表在主楼
传祺GA5增程式电动车比秦插电混合动力车更值得购买！理由是： 1、增程式电动车比插电式混合动力购买成本更低，可以用紧凑级（A级）秦插电混动用的价格买到更好的中级增程电动车传祺GA5；2、增程式电动车比插电混合动力使用维护成本更低，具体表现是故障率低、少维护和省油等方面。3、增程式电动车比插电混合动力更好开，即操控更好，乘坐更舒适。因为他基本上就是一个纯电动车，而不会出现秦没电的时候那种低速顿挫、震动大等缺点。秦插电式混合动力车广汽传祺GA5增程式电动车先来简单了解一下这两种车的原理 1、插电混合动力，可以理解有燃油车（发动机+变速箱）和纯电动车（电池...
价格不可能比秦便宜的~想太多了吧~看看速搏和s7的价格和配置你就知道为什么了~
[本回复最后由 tess8711 于2014-10-22 15:22:23 编辑]

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2014-10-22 15:22:41 IP
万有 2014-10-22 11:25:58 发表在 10楼

和悦增程还没有上市怎么能说不成功呢？
其实我认为江淮一心想像特斯拉学习搞好纯电动车，就连自己的磷酸铁锂电池也换成特斯拉一样的三元锂电池了，但是无赖技术相距特斯拉太远，所以他纯电动车就一般了。
现在江淮看到插电混动那么火热也准备把和悦增程车推出市场了，听说今年会上市。

江淮有增程车的，以前还有媒体介绍过的，我还看了的，但是好像没有过多久，就被他自产的电动车盖过去了。
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2014-10-22 15:25:28 IP
万有 2014-10-22 10:36:00 发表在主楼

传祺GA5增程式电动车比秦插电混合动力车更值得购买！
理由是：
1、增程式电动车比插电式混合动力购买成本更低，可以用紧凑级（A级）秦插电混动用的价格买到更好的中级增程电动车传祺GA5；
2、增程式电动车比插电混合动力使用维护成本更低，具体表现是故障率低、少维护和省油等方面。
3、增程式电动车比插电混合动力更好开，即操控更好，乘坐更舒适。因为他基本上就是一个纯电动车，而不会出现秦没电的时候那种低速顿挫、震动大等缺点。
秦插电式混合动力车
广汽传祺GA5增程式电动车
先来简单了解一下这两种车的原理
1、插电混合动力，可以理解有燃油车（发动机+变速箱）和纯电动车（电池+电机）两套独立驱动系统。它...

技术上还是比沃蓝达的差一些，还是该死的行星齿轮组专利作怪呀。

的确，最大的问题就是大家提到的，在快没电时，上坡走长长的盘山路，以30KW的发电机上坡，那是痛苦的要命。
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2014-10-22 15:34:09 IP
又来了，我问下你，你列出来的三个理由除了第一点价格方面外，第二点和第三点你的数据在哪里？后面列举了一大堆理论，有几条能直接证明你的论点的？拿出具体的数据或者例子来。短途都用充的电没啥可比性，跑个长途有发动机不直接驱动车子而是先给电池充电再用电驱动车，比秦省油？没学过物理吧？
[本回复最后由土豆两块五于2014-10-22 15:33:45 编辑]

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2014-10-22 15:34:54 IP
这车真是个奇葩
[本回复最后由土豆两块五于2014-10-22 15:34:31 编辑]

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2014-10-22 15:47:39 IP
传祺更加考验电池的性能，因为不管任何状态，电池都处于充放电状态，而秦在发动机启动的时候除了小概率的反义外，基本由发动机驱动，电池不参与驱动，不知道传祺的电池能否胜任。
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2014-10-22 16:08:08 IP
i3都拉倒了还增呢。。。。上坡拉不动没电。。。
[本回复最后由 nongminbang 于2014-10-22 16:07:44 编辑]

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2014-10-22 16:22:41 IP
nongminbang 2014-10-22 16:08:08 发表在 48楼

i3都拉倒了还增呢。。。。上坡拉不动没电。。。

难道就因为都是人？人家犯过的错你就一定会犯？

i3当初是按纯电动车设计的，只是后来临时加了一个0.6L摩托车发动机做了一个增程版，所以造成匹配不好造成的。我主贴已经说过这个问题了，在此就不再说明了。
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2014-10-22 16:48:54 IP
增程式……上一代的技术，拿出来和秦比有什么价值呢？好像秦不能实现增程功能一样。增程有的功能，秦也有，增程没有的，秦依然有，怎么比？不是这么快乐的比的。
[本回复最后由 machyfly 于2014-10-22 16:48:34 编辑]

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2014-10-22 16:54:50 IP
描述的这车那么好楼猪先买个看看
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2014-10-22 16:58:15 IP
如霜若冰至 2014-10-22 10:42:45 发表在沙发

沙发

理论上如此，但广汽新能源领域缺乏积累，实际表现未必好
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2014-10-22 16:59:37 IP
z_jianfeng 2014-10-22 11:00:23 发表在地板

要担心碰到宝马I3和BYD F3DM的问题，都是没电时，发动机的充电效率够不上急加速或上坡的动力需求。
这车要试过才能说，特别要试没电时去上海十大恐怖停车场。。。如是这点OK的话，这车和秦同价位，我会很纠结。

这个问题很好解决，20%电量就充电，对电池寿命也是好事
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2014-10-22 17:03:03 IP
狼骑士1978 2014-10-22 16:59:37 发表在 53楼

这个问题很好解决，20%电量就充电，对电池寿命也是好事

你以为别家的车和BYD秦一样，什么时间充电由自己控制的？
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2014-10-22 17:14:06 IP
家用不用加速那么快，秦搞个加速慢的版本便宜也行呀
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2014-10-22 17:24:56 IP
出来了在对比！大众眼睛雪亮的
[本回复最后由时间溜走了于2014-10-22 17:24:32 编辑]

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2014-10-22 18:03:28 IP
车的啥是增程混动车？比如普锐斯，雷克萨斯CT200H等，与秦相比都算混动，电机辅助发动机，回收刹车，滑行等普通车浪费的能量，所以都可以增程。但是它们包括传祺与秦相比缺少外插电，车上的电来自于出厂前电池是充满的，此外就是日后使用过程中的能量回收，发动机自主充电，这就决定了这类车即便有纯电模式，也只是让人感受一下，在车库里或者停车场慢速开开，比内燃机感觉好。绝不可能像秦一样，把纯电模式当做中短途（60公里以内）出行的替代模式。因为电不够，所以电机的马力也没有必要这么大。由于秦有了一个代替内燃机出行的纯电模式，所以电池和电机必须大。在混动模式下秦的燃油表现或许略逊于增程混动车，但是算上秦的纯电模式节省的燃油，应该还是省的，当然没有一样事物是完美的，过分夸大秦的好处和拼命贬低秦的缺点都是错误的。试想一下大家是否想得到如下一台车就满意，品牌号召力相当于世界豪车，外观要博得全世界好感，配置要逆天，质量要世界第一，油耗低到世界第一，最好是零，最后价格必须是国产微车，大家觉得可能吗？还是回到现实，根据自己的喜好买车，不喜欢秦的就不要来此论坛，搞不清楚的就先查查资料再来发言，不要胡说。
[本回复最后由撇师傅于2014-10-22 18:03:09 编辑]

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2014-10-22 18:09:31 IP
笑而不语，那还是去广汽论坛发帖吧。
[本回复最后由 hjzhengeei 于2014-10-22 18:09:12 编辑]

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2014-10-22 18:22:53 IP
阿牧hp 2014-10-22 15:47:39 发表在 47楼

传祺更加考验电池的性能，因为不管任何状态，电池都处于充放电状态，而秦在发动机启动的时候除了小概率的反义外，基本由发动机驱动，电池不参与驱动，不知道传祺的电池能否胜任。

对头
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2014-10-22 18:35:54 IP
万有 2014-10-22 10:36:00 发表在主楼

传祺GA5增程式电动车比秦插电混合动力车更值得购买！
理由是：
1、增程式电动车比插电式混合动力购买成本更低，可以用紧凑级（A级）秦插电混动用的价格买到更好的中级增程电动车传祺GA5；
2、增程式电动车比插电混合动力使用维护成本更低，具体表现是故障率低、少维护和省油等方面。
3、增程式电动车比插电混合动力更好开，即操控更好，乘坐更舒适。因为他基本上就是一个纯电动车，而不会出现秦没电的时候那种低速顿挫、震动大等缺点。
秦插电式混合动力车
广汽传祺GA5增程式电动车
先来简单了解一下这两种车的原理
1、插电混合动力，可以理解有燃油车（发动机+变速箱）和纯电动车（电池+电机）两套独立驱动系统。它...

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