大家好,我是Jasoneffect(微信同名),爱好汽车摄影和改装,也是汽车之家的多年铁粉了。
之前曾在牧马人、凯迪拉克ATS、奥迪S等论坛和大家认识,现在终于等到了人生第二辆车:保时捷Macan。
从2014年Macan发布就一直关注此款车型了,外观控的我一眼就爱上了它的造型:比卡宴更犀利的前脸,圆润的大屁股,完美的侧身线条,918元素的尾灯....于是一直泡在Macan论坛关注各位前辈的帖子,认真拜读学习。
终于,今年8月订车了,考虑到想要的配置4s店都没有现车,交了定金用了8月15号的配额。
由于前期的准备工作比较充分,所以到店很干脆利落的确定好了配置单,连价格都在官网配置器上算好了,和销售核对好直接提交系统。

由于去年开快车出了一次车祸,险些送命,所以对动力无刚需,选择了2.0T。
为什么没有考虑店里的现车?因为光是PDLS升级版LED大灯这个我很在乎的配置就排除了所有现车,问了好几家4s店都没有。再加上碳纤维方向盘,这个相对小众的选配,后期改装的费用甚至要超过原厂选配了。
接下来就是漫长的等待......(此处省略4个月哈哈哈)
在等待期间,我持续关注Macan论坛的帖子,借鉴学习,包括后期的改装方案。
终于等来了销售的好消息,可以提车了。12月16号,怀着激动的心情,一大早就赶到4s店,那种心情就和迎娶新娘一样,充满期待,爱车的朋友们应该能感同身受。

隔着玻璃门一眼就能看到我的小白虎静静地等待我接它回家了。为什么一眼就看出是我的车?因为全店就我的车选了“萌萌的泪眼”哈哈哈,这个LED大灯太有区分度了,绝对是提升气质利器。
终于等到你,这一刻,情怀落地。
打开车门,惯例来个大鹏展翅!
下面着重介绍下个性化选配,供大家参考:
1.包含保时捷动态照明系统(PDLS)升级版LED大灯
这个大灯是提升外观兼备卓越性能的典型,有利于夜间安全行车,再也不怕和车品差的司机会车了,远光灯分分钟秒杀他!

但还是要提醒不要开赌气车,安全第一!
2.带方向盘加热功能的碳纤维多功能方向盘
碳纤维部分很有质感,光是握在手中就是种享受。但潮湿时容易打滑,建议手汗大的车友们慎选。
3.舒适照明组件
这也是后期改装不太方便的一个选配,强烈建议选上,LED灯光会比普通灯光亮很多,提升车内氛围。
4.Sport Chrono组件
这个不用多说,保时捷的灵魂,不仅仅是中控台上一个罗盘那么简单。
预算充足一定要选,个人觉得没有SC的破鞋不能称作一辆真正的破鞋。
5.PASM空气悬架系统
如上图,中控按键台上会多一个按键(左列倒数第二个)可以调节行车高度,开启后便于提升高速行驶体验。
使用后备箱时也可以降低车身高度方便装卸。但个人感觉高度调节不明显,坐在车内几乎感觉不到。
6.自动变光后视镜
这是一个比较实用的选配,夜间行车时对于后面车辆射来的远光,可以很好的调节,有利行车安全,但是略贵,6k的价格都超过舒适照明了。
改装篇
因为个人对动力无要求,却是颜值控,所以立志要把小白虎改出我的个性来,车随其主嘛。

主要路线早就确定好了,熊猫色+碳纤维。从我的第一辆车到Macan,我只钟爱白色。
下面就一一介绍我的改装过程,为了避嫌不打广告,但很乐意分享经验,欢迎感兴趣的车友们私信我交流。

1.改turbo红色仪表盘
这个绝对是一项很值得的投入,秒变Turbo的同时还增添了内饰的运动感,开起来会兴奋很多!
某宝的仪表盘贴纸质量良莠不齐,必须要买好的,不然有了误差装上去就太假了。
拆仪表盘需要先拆两侧出风口,这个环节还是很需要技术的,因为一不小心就会损伤出风口隔栅。
细心的师傅将新贴纸卡在拆下的仪表盘上,背面并没有胶,都是卡口结构对准即可。
原厂的黑表盘纸质量真的不错,不得不夸下破鞋的做工。接下来就是调教工作,
经验证,系统并不能自动调教指针,我们尝试了很多次终于将指针归零。
这是很重要的,看似简单的换个贴纸,却要用到保时捷电脑输入信号后反复调教。
大功告成,两个指针都准确无误,所有显示灯正常,强迫症患者的我拿电筒照着仪表盒彻底清除灰尘后才同意师傅装回去。
朋友改的竞速黄GTS仪表盘 也很帅 顺带发个图

2.改钛黑方口尾喉
这个就是很简单的替换,自己拧个螺丝也能搞定,凹个造型,对车子排气并无影响。
不过x宝卖的都是GTS款运动圆口居多,特地找店家定制的方口,店家很用心找4s店上的漆,喜欢的可以私我。
3.钛黑色车标
为了配合全车的黑白风,原厂的金属标当然要更换掉。
原厂的塑料标质感一般,换上的黑车标是金属的,掂在手里很有份量,强烈推荐。
贴的时候注意位置和间距就行啦。
4.Macan Turbo门槛条
改装一定要注意细节,17款2.0的原厂门槛条缩水成了塑料件

,丑到我都不想拍了。
果断订了Macan Turbo的金属门槛条,原厂货,到手质感无敌!
小标签上写着“Made in Germany”这么小的东西都是德国原产,真是服了破鞋,需要的朋友可以私我。
门槛条的背面是针脚式结构,需要在原来的门槛上钻孔,然后卡上去。
这时候我又来麻烦心灵手巧的师傅啦,师傅一边加工一边说,破鞋的做工真是好,
拆下来的塑料门槛都非常结实,很难钻孔,用了烘枪加热和小刀一点点切削,
最后把引脚插进去卡好,再安回车上就好啦。
5.更换碳纤维内饰7件套
看了朋友在x宝买的碳纤维贴纸边缘都已经翘起了,果断放弃了选用贴纸的方案。
我采用更换原厂碳纤维内饰组件,贵的不多,安装过程简单,但是效果非常明显,立马提升质感!
碳纤维内饰更换后的效果如下图,配合我的碳纤维方向盘,质感蹭蹭上去了哈哈,连开车都忍不住环顾下驾驶室。

6.碳纤维车门侧裙板
碳纤维车门侧裙板和贴膜一样,可以有效防止高速行驶中飞石剐蹭。

我选择了超薄款侧裙板,拆卸原车的车门侧裙板后直接粘贴即可。
这个过程很简单,背后3m胶,贴上烘枪烘一下就好了,
但要注意侧裙板的品质,服帖很重要,我选的这款用了两年依旧很赞,有需要可以联系我。
以下是厚款和薄款的区别,大家直接看图吧!
下面是上车效果图,和我的小白虎很搭很贴合,车门侧面立马层次了很多!
7.碳纤维皮座椅缝隙塞
年底了比较忙,最近更新的都是小改动,大家见谅。

推荐这款座椅缝隙塞,直接装在安全带卡扣上就行了,可以防止小物件掉入座椅缝隙里,很实用的小变化。
碳纤维皮也可以给全黑内饰增添运动感。
8.轮毂改亮黑色,卡钳改红色
本来打算年后再轮毂改色的,考虑到早就买好了轮毂彩标,就索性抽空让小虎帅气地过年吧!

改色是车友推荐的店,江苏的车友可以交流,外地的就不推荐啦。
亮黑色18寸Macan S轮毂加红色卡钳,一下子增添了不少运动感,至此我的整车外观不再带有金属色了,这也正是我想要的感觉。
9. 小恶魔颈枕
保时捷的座椅确是不太舒适,加上标配的黑色内饰太枯燥了,被车友安利了一款颈枕。
给四个座椅都装上,立马潮了很多!撩妹必备!
10.全车更换红色安全带
为了进一步凸显内饰的运动感,换红色安全带是必不可少的,我选用了德国进口的berger。
过程大致可分为:拆模块——替换车缝——装模块
前座和后座两边的模块相对比较容易拆装,最难的是后座中间那根,
需要把座椅都拆下来,过程只拍了一张,确实看了心疼。
不过看到蜕变后的爱车又增添了一份运动和时尚,一切都值了。
11.加装碳纤维中翼
我没有选用马云家的三段式中翼,感觉那个不够张扬凸显个性。
所以特地定制了这款起飞式的,不完全贴合在车身上,更有扰流效果和运动感。
12.升级20寸轮毂
终于等到了20寸定制锻造轮毂,定制周期一个月,也是年后最大的改动。
满大街的鸟巢虽然好看,但是缺乏了点个性,于是我挑选了各品牌的轮毂,最终选定了兰博基尼LP700这款轮毂。
简约的辐条,犀利的切面,集科技感与动态美学于一体,真的越看越喜欢。
这款轮毂是内凹的,更显运动感。
上车效果图
13.小恶魔抱枕
之前卖颈枕的那家又出了抱枕,索性配合小恶魔颈枕再来一套。
感觉内饰一下子潮了很多,越看越喜欢哈哈!没办法,就是喜欢这个图案。
14.碳纤维排档杆
Macan原厂的排档杆太没个性了,相比PDK金属头简直丑爆。所以加工个碳纤维的换上,
替换过程很简单,按说明书都可以自己搞定。
换上后的排档杆颜值和手感都提升了很多,更宽大更易握。
下面来点效果图,配合碳纤维内饰和方向盘,赞爆!

15.碳纤维水杯面板
水杯面板占据了中控面板很大一部分面积,原厂的毫无质感,并且极易沾染灰尘,索性也替换成碳纤维的。
因为Macan的碳纤维改装部件资源稀缺,我同样采用了拆下原车件拿去加工的方法。
水杯面板不太好拆,尤其是2017款中间连着usb接口,还涉及到中控面板和后排空调,
没办法,想要蜕变就得下一番功夫。

强烈反对用淘宝上那些所谓碳纤维贴纸,只覆盖表面毫无质感不说,还容易翘边,
包括碳纤维内饰7件套贴纸,纯粹不负责任的改装,有此想法的车友果断pass掉,过来人经验。
因为很多车友的内饰贴纸都已陆续翘边,撕掉了。
16.碳纤维后视镜
碳纤维后视镜一向是跑车标配,比原车的白色圆耳朵多了几分犀利和运动感。
我采用的依旧是原车件加工碳纤维,淘宝卖的碳纤维罩子、贴纸....统统PASS!
一来无质感不美观,二来根本包不全,要改就到位,别花冤枉钱!

17.碳纤维门把手
依旧采用原车加工,整个门把手被细腻的碳纤维包裹,质感无敌!
18.Turbo大嘴前脸包围
终于开始改turbo区别于2.0 3.0最大的一处——前脸包围,换成了双雾灯和大嘴,整个正面的感觉霸气了很多。
19.车门迎宾灯
车友安利我的车门迎宾灯,质量杠杠的,夜间分分钟提升***,每次开门都忍不住多看一眼。
原车灯卡口替换,非常方便,自己几分钟搞定了,但是没有选装舒适照明的朋友无缘咯。
20.碳纤维换挡拨片
一直很羡慕吉卜力那对硕大的换挡拨片啊,终于,Macan也有了碳纤维换挡拨片。
而且这款拨片可以说是目前以来最简单的改装了,原车模具开模,带3m胶,自己就可以轻松粘贴搞定。
21.碳纤维风刀
既然换了turbo大嘴前脸,不如把风刀也改成碳纤维的,可以和碳纤维后唇相呼应,
一前一后,增强运动感。
这条风刀是我直接拆原车件加工的,只能吐槽Macan的改装件资源太少了。
22.碳纤维镂空后视镜
Sport Design镂空后视镜确实非常好看,但坑爹的保时捷官网选配价格不菲。
好容易找到了原厂后视镜组件,如下图。
为了和碳纤维后视镜罩达成一致,我决定下血本将后视镜架也改成碳纤维。
上图中所需涂漆的零部件(浅灰色部件)均需要加工碳纤维表面,
为此还特地和车友们讨论每个部件的作用,费时费事又烧钱。

不过为了独一无二,豁出去了!
等了足足快一个月,我的镂空后视镜架终于加工好了。
前几天带着老婆自驾游湖州喜来登,风和日丽,顺便为老婆和爱车拍点游客照。
23.BLOX锻造螺丝
既然换了锻造轮毂,那配一套骚红的锻造螺丝自然少不了。

锻造螺丝的优势类似于锻造轮毂:最重要的是轻量化,进一步减轻“脚”上的负担!
机械强度高,耐高温,螺纹经久耐拆装。
顺带吐槽下保时捷原厂的铸造螺丝,品质很次也很重,果然没有对比就没有伤害,换下来就扔了。
安装过程很简单,直接上图吧!
24.改色超亮金属灰
刚提车贴的隐形车衣已经发黄,所以个人教训白色车千万不要考虑贴隐形,改色膜也有一定的保护作用。
提车一年半,决定送爱车一套“西装”。
最初就是中了这张的毒,毅然选择贴超亮金属灰,既不是拉丝也不是磨砂,而是和漆面一样的质感。
预约了一家口碑很好的上门团队,5个人一起施工,一天搞定。

直接上效果吧!
车间照大家将就看,有机会出去玩再认真拍些美图。

25.更换打孔通风盘
保时捷的刹车一直为车友所诟病,因为时间久了轻刹会有异响,
原因是刹车片摩擦的粉屑夹在缝隙间导致刹车盘磨损不均匀,
待换上新刹车片后就出现了光盘磨锯齿盘的尴尬,才会发出异响,
但深踩刹车时,接触面紧贴,异响又没了。
虽然这算正常现象,但还是有改善方案的:比如更换陶瓷刹车片或更换打孔刹车盘。
这样一来提升颜值,二来刹车片摩擦的粉屑和热量会随着盘上的小孔更快疏散。
卸下原车的刹车盘不算简单,需要卸下轮毂、卸下卡钳,后轮的电子刹车是气泵结构的,还需要解码才能释放,不得不说原厂的刹车盘真紧,加上雨水的锈蚀,几个大力士轮番上才艰难拧下来。
26.升级原厂Turbo排气
这个改动验证了真香定律,因为一直坚持不改排气,改完后听着声浪还有点小激动。

这套是原厂turbo排气的拆车件,不是运动排气,2.0排量还是小了,声音自然也没有那么炸。
但冷车启动和低转速的浑厚声给人的感觉,这是一台真正的“turbo”。
也是很好的契机,车友有了小孩怕打扰到孩子睡觉,便宜卖了,我就收来玩玩吧。

不多做介绍。
欢迎加我微信:15724818050

纯车友交流,不接商家推广,只分享客观体验和自己真正的良心安利,强调下:不礼貌的不回!!没义务教你!!!

还有少数吐槽:“花这么多钱改台2.0 Macan值得吗?不如balabala.....”还有“我花多少钱能一步到位成你这样?” 我只想说改装是个享受、探索、学习的过程,并不在乎结果如何、要改成什么样。如果你我三观不同,那请免开尊口!!!

未完待续,逐步更新......
推荐收藏方便以后浏览,一定用心把自己所知所学和车友们分享,让大家的爱车越来越帅

,越来越懂车

,以车会友。
