06年美版翼虎3.0漏油、换水箱、ABS故障灯亮的维修历程
10月份刚入手一辆06年的进口美版翼虎3.0，买来后就开始折腾，首先是漏油问题，看到从油底壳右边位置漏了很多机油，但是不知道到底是哪漏的，开始找原因，咨询了车友，也去汽修厂检查，这个车的发动机是V6的，机器比较大，在发动机舱里比较拥挤，很难看清楚，一般想要检查就要拆解一些附件，没办法，只能是拆了。先拆了轮胎，拆了发电机，用化油器清洗剂清洗漏油的周围，发现发动机前曲轴油封有渗漏，当时猜测是前曲轴油封漏油甩到了周围，造成大面积油乎乎的，马上买件发货前曲轴油封。
此处红线标注是漏油方向
更换了前曲轴油封后出去跑了跑，结果还是漏，崩溃中。这是咋回事？还得继续找，这此看出，漏油是从侧上面两面往下漏，咨询了好多车友，然后汽修厂也判断是时规壳密封有问题，需要拆开后重新打胶或者更换密封垫，马上拆时规壳。
时规壳密封垫都已经碎成一块一块了，能不漏油吗，马上发件，时规壳，上气门室盖，连带油底壳密封垫一起更换，因为拆时规壳就要连带都拆这些地方，索性一起更换了，一劳永逸。更换完后马上试车，搞定，一滴油也不漏了。
车买来后ABS故障灯就一直亮，特别烦人，再说没有ABS也不安全，肯定要修好，马上开始检测。故障码如下
显示左前ABS故障，汽修厂判断一般是ABS传感器故障，马上发货。到货后马上更换，出去试车，刚跑了几步然后又亮灯，真是受不了。现在问题有点复杂了，汽修厂也没招了，我又开始咨询有经验的技师，自己查阅资料，搞得自己整天琢磨研究，很郁闷。找机会又去架子上检查，这时候修理工说你的ABS齿圈电焊过，原来的裂开了，在上面乱转转，当时修理工觉得可能买不到这个配件，就用电焊焊接了一下，我觉得可能是这个问题，马上问了配件商，有货，直接发货。
就是上面这个齿圈，到货后马上安装，然后试车，搞定了，故障码消除了。
跑了四五天，突然ABS故障灯又亮了，这下可把搞蒙了，但是就上火了。这次的故障码是这样的。然后就是到处问询，查资料。
直接是两边故障，这下修理厂也蒙了，找不到原因。又是到处咨询，找原因，有的说可能发电机瞬间不正常发电激发了故障码，也可能电瓶电压不够，还有可能是别的等等原因，弄得是焦头烂额，郁闷了十多天，最后咨询说可能自己更换的齿圈不正，或者跟原车不匹配等，因为所有的人都没有更换过齿圈，也没坏过齿圈，技师坏了也是更换的半轴总成，上面都是自带齿圈，最后我综合了各种情况，先决定更换左前轮半轴，马上发货，货到了后，我一直在琢磨这个齿圈是不是跟右边的不太一样呢？我就拿着半轴跟右边的齿圈做比较，结果一看吃了一惊，原来右边的齿圈不知道何时也裂成两半了，在球笼上乱转转。
右边齿圈断裂了。
现在的问题复杂了，新半轴买回来还没安装，结果右边齿圈右坏了，到底是什么原因造成的故障码呢？现在混乱了，理清头绪，先解决齿圈的问题，如果右边齿圈换了后还是故障码那就两边的半轴全部更换，只有这个办法了。马上发货，货到了怀着忐忑的心情更换好，
好了，故障码消除。其实ABS故障之前水箱又漏了，屋漏偏逢连阴雨，又买了水箱更换掉，也是马上解决了。至此，车辆各方面问题都已解决，中间心情起起伏伏，折腾的我是心力交瘁，无需再说了。修车就怕找不到问题所在，找到了换件简单，我的这些经历分享给大家，希望能给出现同样问题的车友以启发。
好了，故障码消除。其实ABS故障之前水箱又漏了，屋漏偏逢连阴雨，又买了水箱更换掉，也是马上解决了。至此，车辆各方面问题都已解决，中间心情起起伏伏，折腾的我是心力交瘁，无需再说了。修车就怕找不到问题所在，找到了换件简单，我的这些经历分享给大家，希望能给出现同样问题的车友以启发。
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很好的警示贴
拒绝二手车
杜绝二手老车。 -
也刚入了辆翼虎，05年的，正在折腾中，你的配件在哪儿找的，推荐下
游客
