老气横秋2009 2014-10-6 18:29:00 发表在 主楼
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应大家的要求补充一下此行几个问题:
关于车子:小五此行是非常给力的,刚开始还比较担心,检查了两天,后来就没管。全程7100公里,保养都是回贵阳做的。爬坡高山力量稍差,多减一个档就行。这是通病(高原缺氧)。通过性不错,没托过底,路烂就慢一点。要说凶悍,还是这条路上的霸主,丰田的霸道,陆地巡洋舰。只是高速臭有点让我心烦。
关于加油:最贵的应该是,八宿,波密吧。9块多,最便宜的是格尔木,7块。
关于超速:在领限速条的的地方,一般都没有移动测速,在八一到南迦巴瓦峰的路上遇到过,限速很低的,要小心。109国道到那曲有两个固定和两个移动测速...
三十年前,台灣也曾發願立志要發展自己的汽車產業,脫離日狗對台灣汽車業的壓榨封鎖,於是裕隆汽車投入重資、人力跟心力發展第一台飛羚汽車,可惜被日狗陰險狡詐的耳語策略詆毀汙衊,加上台灣人普遍哈日媚日舔日懦弱無能短視,以致第一台飛羚汽車被自己同胞唾棄瞬間慘敗!
自此台灣汽車業淪為日狗的裝配附屬殖民產業,除了付出大筆權利金、供養大量日籍顧問跟日本監視員,還被被日狗豪取強奪、鯨吞蠶食幾兆(萬億)台幣台灣人辛苦的血汗資本,並扼殺汽車業發展的幼苗跟契機!
希望大陸同胞們多珍惜自主品牌、國產企業之得來不易,也為後代子孫、為華人發展、為自己的天地良心支持國貨!
支持國貨,拒當哈日媚日奴,全力堅定愛用國貨、貫徹抵制日貨、支持本土產業、創造華人就業、鼓勵產業研發、強化自主品牌......,為子孫留下一個真正華人就業充足、產業壯大、民生富裕、人盡其才的環境!也替子孫留下更多真正華人的品牌、華人的企業、華人的高階工作機會!
哈日媚日買日車皆日奴 2014-10-15 07:05:18 发表在 135楼
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