很高兴能够录入论坛日报，与广大车友分享我的用车体验以及购车心得，还有我两个兄弟的帖子也能为大家提供宝贵经验，有兴趣的朋友可以点进去观看。
99年的吉博力车主https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-289-66544114-1.html#pvareaid=104340
98年的莱万特车主https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-289-69396199-1.html#pvareaid=104340

大家好，先自我介绍一下，小弟99年，和很多车友一样都是90后，没什么隔阂的。
首先感谢父母，感谢社会，提车是因为自己喜欢（能为车卖肾的那种），真车迷一个。
人生第二台车，也是人生第二台玛莎GT,可能入了迷，第二台车也选择了GT。先上一张去自驾游的随手拍，手机拍摄，夕阳红摄影技术。

很多人问为什么还会选择GT S,解答一波。现在两个大趋势，1.节能减排，2.涡轮时代。无疑把最经典也最有趣味的驾驶感受慢慢扼杀，每个爱车人肯定都会有一个超跑梦，GT S恰恰满足我的个人需求，4.7L自然吸气，比最爱的法拉利458排量还要大，而且是玛莎拉蒂唯一一款不使用自产发动机的车型，使用M139致敬标志着法拉利进入新时代的F430。同时GT的后排空间真的很实用，和四门车吉博力的后排空间不分伯仲，而且GT S是台两吨多的车，能给我浓浓的安全感。
其实两台车还是有挺多不同的，最明显的就是正脸不同，其次排气颜色也不一样，13款是熏黑，正房和小白的轮毂也选的不同的。正房的内饰是大红色，小白是酒红色，同时小白的座椅是赛车座椅，其次小白的动力比正房提高了5％达到了460，正房是439马力。调教也稍微暴力了一些，甩尾更方便一些。

上几张正房的靓照，虽然不如小白盛气凌人，但是感觉优雅很多，毕竟是十年前就有的设计，在十年前真的很漂亮了

谈一下购车计划，给车友们一个参考。
一开始购车确实没有考虑过玛莎gts,因为内饰只能老态龙钟形容，倒是看过吉博力和总裁，但同学提了顶配吉博力，总裁太长不适合这个年龄段，所以通通pass…
最中意的还是911和gtr。
911完美的操控，试驾时弹射的眩晕感，说不上来的感觉，但是家里说是小女孩开的车,而且后排空间确实不是人坐的，只能轻微pass

16款卡雷拉采用918方向盘，真的好看，手感无敌，选装sc之后切换模式像458一样，很喜欢。

Gtr各方面都挺合适，但是政治选择直接pass,无脑爱国。
718和捷豹ft也有看，但是两座不太方便，没法应急。
家里是让我考虑suv,视野高而且安全系数高，但suv确实不太喜欢，太宽，自带宽体套间了哈。
C63,m4,s7当然也看过，都挺喜欢，不好取舍，所以都舍弃，我也不知道是什么逻辑，不过这样就不用纠结了，简单暴力。
最中意的还是458，但是考虑到18岁提458起步太高，以后换车不好换，所以打算大三再换458玩。

下面开始作业，还是那个夕阳红摄影技术哈哈哈。
先上正面大嘴，盛气凌人。

流行的45度角。

超喜欢的轮毂，是一个个海神叉（粪叉）构成，最爱的红色卡钳。

4.7L独有的红色侧标，普通4.2的GT没有红色

大嘴的大叉子也同样表示这是一台sport车型

性感的小尾巴，GT S带有尾翼，所以装碳纤维尾翼很多装不上去，普通GT此处是平的，装上碳纤维尾翼也很漂亮。

透过车窗看内饰，能看到女生宿舍

赛车座椅，包裹性很舒服

正房只有S，没有sport,字母多了感觉厉害一些。

后排空间真的超级大，比出租车都要强一些。

只经常用sport,防侧滑不太常用，技术还不是很到位。

暂且成为罗盘吧，说电子表太直接了

后备箱空间也很大，可以装下26寸的旅行箱。
不小心露出了养车神器

刚拿到手先清一下积碳，恢复原来近500匹的马力

还有飙车神器，提升油品标号，98油配上这个可以弥补很多车重损失的动力。
再稍搭一个GTs使用心得：激烈驾驶的时候加满油后备箱装满重物可以让配重比更完美一些。

一眼千年

一眼万年

正房的内饰，有点视觉疲劳了，开习惯小白再看正房会感觉很惊艳，尤其是碳纤维套件。

还没上牌的时候跟车友会出了一次活动，免费跑了一波车。

爱她，就要带她去越野，辣鸡高德，给我导个这个烂路，卸载_卸载！！！

不太擅长文编，最后钥匙认证一波，汽车之家已经认证了小白，正房因为一直挂临牌，认证不上去，有点不开心。