sharpsharp 2014-6-7 23:21:54 发表在 主楼

问题已经解决，希望管理员能设置高亮或精华，为其他车友指明道路
6月21日更新
昨天去4S拿车，说按照厂方技术人员测试的情况，更换了副车架与下控制臂的链接球头衬套，换成了进口的零件号 配件，经过厂方技术人员测试，问题已经解决，在昨晚稍微跑了一小段120的时速下，的确从100以后到120的这个区间内，方向盘无明显变化，整体行驶感觉很舒畅，方向盘回馈力度均匀，无虚位抖动情况，下周回上海测试下高速跑跑看，疲劳测试下，如果没有问题，那这个问题就已经找到了
问题原因：副车架与下控制臂的链接衬套，原先出厂衬套阻尼偏小，理论上是为了更好吸收震动缓冲，但因为无法达到汽车本身对此配件设计要求，导致实际行驶压力大于衬套的...

sharpsharp 2014-6-22 22:38:19 发表在 180楼

首先汽车不是几块几十块乃至几百块的东西，说不要就可以不要的，除了这个问题是我不想的
问题虽然解决，但是从这点看出此车的造车水平和用料，虽然4s服务不错，可在要买车，绝对不会选择psa车子了

i_am_luotuo1 2014-6-23 11:32:40 发表在 182楼

恭喜楼主，终于把问题解决了，不过按照你的说法，这个问题应该是通病，只不过车友没发现而已，我觉得厂家应该主动召回，更换配件，这才是做豪华品牌的范！

xiaoxiaosu99 2014-6-28 12:10:06 发表在 190楼

今天试了，也有这情况，准备去索赔

liudan1981 2014/06/29 13:56:58 发表在 193楼

楼主你好，我也是常州的，我是200马力的，开了四个多月，上了六七次高速，在一百二三左右方向盘是有抖动感，但不太强列，请问这情况正常吗？如果方便的话好好的聊聊这问题。

sharpsharp 2014-6-7 23:21:54 发表在 主楼

问题已经解决，希望管理员能设置高亮或精华，为其他车友指明道路
6月21日更新
昨天去4S拿车，说按照厂方技术人员测试的情况，更换了副车架与下控制臂的链接球头衬套，换成了进口的零件号 配件，经过厂方技术人员测试，问题已经解决，在昨晚稍微跑了一小段120的时速下，的确从100以后到120的这个区间内，方向盘无明显变化，整体行驶感觉很舒畅，方向盘回馈力度均匀，无虚位抖动情况，下周回上海测试下高速跑跑看，疲劳测试下，如果没有问题，那这个问题就已经找到了
问题原因：副车架与下控制臂的链接衬套，原先出厂衬套阻尼偏小，理论上是为了更好吸收震动缓冲，但因为无法达到汽车本身对此配件设计要求，导致实际行驶压力大于衬套的...

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ququ_777 2014-6-27 22:35:01 发表在 184楼

哥们，你这个解决了么？高速试过了没有？
我的确定还是抖，准备周末去4S看一下，但是我担心这个方法解决不了。

shmsd 2014/06/27 22:47:06 发表在 185楼

解决就好。哥们，这是通病？还是个别，还是说没出现毛病，以后也会出现？如果通病，真要考虑也换换。对了是在哪个4S修得。

豪斯医生 2014/06/28 08:20:49 发表在 188楼

那是否应该召回，全部更换？

ssolid 2014/06/22 23:04:27 发表在 181楼

嗯，其实我想问的是，现在这个问题解决了，如果花同样的钱，你还会不会再买这个车，不是指不要这个车。。。不过根据这个回答，可以看出结论是不会了。。谢谢楼主