俺当时最喜欢最想等的M16FL，1.5T CVT依然缺席，这个至少要明年初才能匹配完美（爱妻这车的东西，为的是品质和精益求精）。不过爱妻FL，是我换车当时最喜欢的，至少A级车里面我看到最接近完美D（除了观致2箱顶配。。。外），当然，可定要1.5t自动挡。如果不是偶然间买了混动PHEV，我可能去年卖的就是1.6cvt的FL了。然而阴差阳错，FL和PHEV量产都推迟了半年，为了给艾五让路。所以遗憾的错过了新款啦。


新款的外形我是非常喜欢的，特别是前脸下颚和新的尾灯，阿尔法7的时候就帅呆了！新车尾灯已经量产，群里好多兄弟包括爱妻论坛版主也都换了新尾灯，无损，很容易。呵呵，我早就说过了这是tb留给老车主的福利！我看看年末过户之后跟换新款尾灯！漂亮，秒杀宝马3系的尾灯！


新爱妻的配置，大家也都看到了，没有入门1.6mt车型了。这个短期内看道理很简单，1.6mt是和艾五有一定冲突的，所以取消。长期看，爱妻的定位以后会再拔高一点，作为标杆车型，依然大投入的主打品质升级，不断的把这个车完善接近完美，方案可以直接用到其他所有车上。后续这个车可能会取消1.6cvt的车型，只主打1.5t的mt和cvt的。标杆就要有标杆的样子。4T15B随着cvt会一起上市。


再说这次升级FL，虽然只是FL，但是tb这两年没闲着，爱妻的研发投入一直都是很大而且非常细致的。凡是车主反馈的问题，都在跟踪解决，每一个。。你没看错，每一个！
一些小问题，基本直接反馈生产线那边几个月就优化改进了，比较容易。项目组是主要公关一些设计问题的改善，主要体现在老车主反馈的几个重点，第一个自然是急加速噪音，这个机头1.6原来的问题，但是这个方案其实已经做完了，本来是爱妻FL第一个上市的，但是因为让路，所以让艾五抢先了。


艾五的机头优化方案就是之前爱妻这边做的方案，非常好用。所以大家试艾五的时候会发现那个机头的急加速噪音抑制的非常好，基本和合资包括大众1.6的急加速 控制的相差无几。而爱妻FL马上也用这个改善方案。这是内在升级品质第一个大的地方。


第二个地方，可能老车主特别是第一批车主会反馈风燥和漏风问题，这回在FL上做了大概一年的优化设计前机舱和一些细节地方。整体的NVH特别是风燥方面有比较明显提升。我之前放过数据，80公里左右之前老车主开始反馈开始有比较明显的风噪，现在这个速度下面的响度降低了4.1响度，而原来110kg开始出现风噪抱怨水平，现在提升到150公里出现风噪抱怨水平，原来80公里出现明显风噪现在提升到110km。这些都是细节的改善。


第三个地方，动力总成优化。这里包括两个方面，一个是mt，mt之前我也试驾过1.5t的mt，手感还是比较一般的，略微空管，不够禁止，入党没有特别的紧致感。这方面tb一开始就受到反馈所以一直在做mt的品质优化，虽然没法重新开放，但是通过提高加工进度和优化部分此轮设计和增加部分配件，让这个mt品质能够小幅提升，主要是换挡的手感。大家可以试试，特别是老车主。


对于cvt，这次优化动静比较大，算是之前tb选的 的二代cvt，从新做了tcu标定针对低扭动力和输出响应做了明显改善，整体的01加速水平也提高了0.5s左右，而且油耗还有所降低。作为一个FL车型，tb做了全新的动总标定，这是投入很大的，一般车企很少见，这也是tb用心的地方，也是吗没人知道的地方呵呵。


另外，动总方面，加入了ISS怠速启停 和cvt的eco模式，主要为了省油了。看个人喜好吧。蓝驱版本也退出，不过短期内应该像艾五那样，买不到呵呵。普通版本都生产不过来，没空弄蓝驱。估计半年后应该会有正式接受订单。


对于底盘，看不见的地方，呵呵，tb也做了一年多的结构优化，因为之前有人反馈爱妻的底盘偏硬，韧性方面还不是很足够，包括部分异响，所以这次也在这方面下了点功夫，提升下行驶品质。具体的我就不懂了，说不上来那些参数。


然后说说不是这次FL升级的东西。之前的。老车主反馈说过228这破论坛胎噪大，硬，所以tb在上市的时候就启动了轮胎优化计划，专门自己研发材料陪聊和佳通一起开发了新款的V1轮胎，这个论坛主要体现在去年魔力版本的r16和r17上。R16上的油耗其实做的并不多，因为这个涉及比较多，tb尝试空间不大。而针对爱妻以后主打的1.5t车主的r17论坛，tb下了很大功夫， 那个v1版本的实力很厉害，有机会自己去体会体会。效果明显。


这是tb解决用户反馈针对性干了一年多才上的东西。


另外一个，发动机悬置。老款发动机悬置导致发动机nvh有点大，老车主有所抱怨。当然，这个事情其实tb开发的时候就知道，所以在上市前期就启动了发发动机悬置品质升级公关，不过因为这个很难，设计tb自己提出新的设计规范和材料，和悬置厂商做了快2年的实验改进并且几十万公里路试才上。也就去年的版本特别是1.5t的新机头的鸡脚是非常牛x的。好多老1.6车主也更换了那个右悬置，效果明显。


这些大方面的改进，一般企业你是看不到的。一般合资和某些不要脸的自主只会在配件上一年比一年烂，极少给你做这么多的细致的看不见的优化的。呵呵。这是tb厚道的地方！


好了扯远了，说FL的配置，标配了太多东西，esp啊，巡航啊神马的。性价比依然无敌。依然喜欢1.5t的顶配车型。10w块钱，真的A级车没什么太多的要求了，要啥都有了。对于FL车型，两个遗憾，一个是后排三头枕，这个项目组说成本核算没法通过，这个倒也理解，可惜点。一个是后排出风口没有独立，缺少了点A+级别车的豪车范，呵呵，都是成本闹的。这车投入太大太多了~以后还会继续优化改善。FL2已经开始弄了。嘿嘿。嘿嘿。大家可以反馈自己的需求给FL2提提意见。可能3年内就能看见FL2了。


然后说说混动PHEV。蓝色亮瞎狗眼啊。。。太帅太帅太帅！！！！！！


我是混动，这个等以后开贴再说。有问题可以随时问我。