本文给一些纠结的人也有一些参考价值，但都是一家之言，轻拍。“爱国亲年”请绕路。

车子是13年4月27日提车的，找亲戚做的按揭。5月1日就开车回老家了，400KM，神马磨合期都是浮云，该咋整咋整，小日本的车子耐操。

作业有修改，增加了一些照片。

作业按照老套路来写吧。

前任：

本来自己开的是08款天籁 250RX，很少的酷动版，人生第一辆车。这一代的天籁真的非常不错，我开了4年半4.5w km一点小毛病都没有，甚至连电瓶都没有换过，出过几次小事故，蹭个漆，破个灯之类的，没有伤筋动骨过。维修保养都算省心，省钱，一直全合成机油伺候着。

要说缺点：除了6缸机器导致车头较重，后悬太软以外，转向稍微迟缓一点意外，其实作为家用实在是太合适了。安静舒适，经济适用。但缺乏激情，我买的时候未满27周岁，好吧，当时不懂，就图它价格合适，空间大，V6发动机。。。丈母娘出钱当嫁妆的。

插入个图片纪念一下。

选车经历：

08年买了车以后，就开始混X卡和之家，然后年轻的心就开始躁动。。。

10年开始11年来着就想着换车来着，一直磨蹭磨蹭到12年夏天，想着家里要么添置一辆，LD、自己各一辆。这次就挑适合她开的，两厢车合适一点。

去看了BMW1，mazida 3，英朗，新福克斯，还有啥来着，都忘了，记得最想下手的是BMW1，118i的动力和操控是每一个男人都无法拒绝的。但现实太残酷，我们小区的停车位太紧张，LD单位停车费也好贵且不一定有位置。最可恨的是6~7月份7~8折的优惠没有了，我们8月份才去看，试驾，谈价格的时候才发现只有14个点的优惠，论坛里普遍20个点以上。于是等年底，结果一直等到今年3、4月份都没有等到这种优惠。。。

然后就想着算了算了，不上第二辆。可是预算有了，钱总得花出去吧，换个方案一样能把钱花出去 

于是就考虑天籁升级的事情。

初步考虑了BMW3或5，INFINITI M，然后脑子里还有VOLVO, AUDI A6，BENZ E等等。

没考虑SUV，同价位的SUV，比轿车在底盘上肯定差一档，而且其实在安全性上，SUV有天然的劣势：底盘高，高速事故易翻滚，而且SUV没有轿车稳。我喜欢运动，但我从来不越野，还是轿车适合我

正直BMW新3系上市半年，已有部分优惠，可惜的是320I已经不是进口的了，优惠还少，这个级别，这个性格的车我没办法接受加长版的，加长了他还是BMW3吗？曾记否，老款的325开起来是多么激情澎湃啊！（帮小舅子选车的时候试驾过一次，无法忘记）  国产320i待定了；

BMW5系，开玩笑，5系用2.0T，有点难以接受，如果还有523，估计就上523了。

对于这个级别的车，态度就不一样了，追求舒适，稳重，加长不加长都能接受。 

问我为什么这么选车？因为一不小心，我已经30岁往上了，已经拖家带口了，大车家人舒服。 待定待定吧，523停产了，直列6缸3.0的买不起，520还是525都考虑不好呢；

520li经济实惠，性价比高，525就得豪华版了，领先版有点不上不下，入手以后心里肯定有疙瘩。

AUDI A6？我一向认为大众不厚道的，有技术更新换代都不拿过来，一个桑塔纳卖几十年，恶心死人。有问题要等到走投无路才召回   

厂家的做法决定我对它的态度，顺带连奥迪也被牵连了。除了高尔夫，大众没有车。其实如果没有不喜欢的话，A6 2T性价比还是很高的，气派有面子。

好吧，我懒，不喜欢经常关注机油位，不喜欢半路停下加机油。这也是不考虑4个圈的原因。

BENZ E？我等屌丝养不起大奔。保养、配件太贵！ 虽然曾经试驾过C级，LD一坐进去就说，benz就是不一样，精致耐看，高大上啊。当然她是比较着君威、CC、天籁、蒙迪欧这些B级车而言的。B

ENZ的车和美女是一样的，咬咬牙追到手，发现她娇气富贵养不起。 听说2wkm的B保要毛2w大洋，算了，我还是躲远点儿。

最可恨的是BENZ E我买得起的是1.8T的发动机，算了算了，1.8T？我眼里的1.8T是帕萨特应该配备的。。。。

VOLVO S80L 便宜是便宜，但我有那么老吗？ 

S60？好小，貌似操控比不上BMW3，舒适比不上A4L，没特点么。就是安全评级很高，无论在那个标准下都很牛B，可是听说VOLVO小毛病多，而且保养也贵。我08年选车的时候考虑过S40的好不好，30W，国产的S40，长安沃尔沃的，小保1200往上！ 我只能说，your sister!

XTS，刚上市，不敢做小白鼠，我不是赶潮流的人，虽然有时候标新立异，但不做没什么把握的事。美国车毕竟一直有小毛病多，油耗大的口碑。最重要的原因，我喜欢短前悬，也不喜欢长尾巴。XTS和皇冠都是这一类型的，前悬好长，尾巴好长，有点老爷车的味道，但我不好这个。

以我肤浅的认知，中大型车，最起码后驱，动力和个人需求有关，悬挂和驱动形式那是底子，是基本，要有门槛。发动机技术日新月异，涡轮增压超越传统V6，我都能接受，但我不能接受前驱，更不能接受某些车系的麦弗逊前悬。

再说说LEXUS的一些车

LEXUS IS250太小，我觉得我要再年轻5岁，一定考虑这款车！精致，V6 自吸，和BMW 325不知道有没有一拼，可惜没有试驾过。

ES250 算了吧，都说是KAMRY换标，虽然说得不好听，但前驱，4缸2.5L，我无法接受。ES250有幸开过一次，但悲催的是开ES的前半个小时，我在开BENZ S350婚车，一下觉得ES差距好大，所以也没办法客观评价这车。我觉得这车特别适合40岁以上，对车不是特别懂，冲着LEXUS“怎么操都不会坏”的口碑买一辆，绝对不会错。省油，省心，舒适、有面子，典型的高级TOYOTA风格。没有特点是它的特点。

GS250 在INFINITI的4S店出来，去了附近的LEXUS，刚提出要试驾，女儿说要回家，好遗憾没有开过这款车。唯一一款让我念念不忘的车，有种红颜知己却因缘分不够不能在一起的感觉，你懂的   不过GS250一定要上F版，不然没意思。 这款车大小、轴距刚刚好，不加长，不妥协。虽然只有2.5排量，但就冲它在国内国外评测评价那么高，也值得拥有啊！

最后说说 M25L，第一次了解到M 还是有一次逛之家，看到M25L上市的评测文章，还没看文章就被样子俘虏了心神，这波浪形的腰线太性该了有木有，这长长的车头太霸气了有木有，还有内饰的中控，和那个艺术品一样的门把手，无敌了有木有！！！当时脑子里就做着“要是有一天，我有这辆车就好了”的白日梦。

隆起的引灯眉最有设计感！

这张照片是水果手机拍的，好像有点变形，颜色还失真，懒得后期了。早上买咖啡的时候路边拍的。

这短前悬和紧致的尾箱很舒服有没有，看着就运动范，可惜轴距实在太长了一点儿。

还要照片？自己上之家Q70L频道看去！http://www.autohome.com.cn/3097/

因为天籁给我的印象很好，所以我对NISSAN挺有好感的，于是就去试驾M25L，不知道怎么去描述这种感觉，就像水到渠成一样，还没等我把待选的车子去挨个犹豫一遍，我已经站在INFINITI的收银台那里刷卡了。。。差点忘了说了，我的是雅致，别问我价格了，比你们都高。。。

好吧，一定有人会问为什么没选G25，其实我考虑过，B级运动型轿车（bmw3、A4、S60、G25）的原因统一是：在31周岁时把天籁换到G25，是不是不久的将来还要再折腾一次？一次性到位吧！ 于是这些车都躺枪了。。。

虽然选车选好了，但每次见到运动型的车，还是会YY一下，特别喜欢的是328i，118i，ATS 28T， 还有CC（改款之前的），君威GS，还没上市的马自达3 2.0，还没上市的新一代BENZ C 2.0t，就像男人见到美丽的姑娘，难免多看两眼！

用车：

车买好了，偶尔停在5系旁边的时候也问LD，你觉得BMW5系好看还是我们车好看，她看看，说，5系大气，M精致。其实她心里是倾向于5系的，但是因为她觉得车是我用的，就无所谓，让我选，她只说，只要你喜欢，就买吧。

初入手M的头一次星期，感觉比天籁好太多了，开起来感觉特别稳，过坑过坎比天籁扎实好多，高速比天籁安静好多，一个1.58t整备质量，一个1.75t整备质量，同样2.5L排量的发动机，竟然给人的感觉还是M25L动力好！最大的却别是转向，M25L虽然不像BMW3那样贼，但绝对不模糊，而且高速变道感觉很好，比天籁那种“胖子转弯”的不灵活感觉好太多了，不知道你能不能理解。 而3系那种太过了，我也不喜欢，我觉得M25L这种转向调教刚刚好，赞！

后来让我郁闷了一段时间的是变速箱的问题。闫闯不是说这车唯一的短板是笨蛋变速箱么，前三个月，起码发生过2、3次那种屁股被追尾似得顿挫，草泥马，真的太夸张了！有一次是红灯变绿灯起步，来这么一下，我下车看了你知道吗，后面的哥们离我车还有1m，好丢脸！这段时间最不能释怀的是LEXUS GS250，特别是看评测说GS的变速箱虽然是6速，却很聪明的时候，好郁闷。

但是买车4、5个月（里程8000~10000km）以后，这种顿挫消失了。“学习型”的变速箱，真的是！现在只有很轻微的顿挫。真的很得心应手。

缺点：

长，太长了。不加长的M刚刚好，可是，貌似侧面曲线还是M25L好看啊。

还有各位，M25L貌似不是简单的加长，而是M25是日产的FUGA(风雅），M25L是日产的CIMA （西玛），有知道详细一些的朋友吗？

油耗偏高，我70%左右的高速，1.5w km平均时速34.1km/h，综合油耗行车电脑显示10.3L/100KM，纯市区，杭州这样儿的，估计得15个左右吧。

后驱后悬造成的后备箱偏小，这个我觉得可以接受，我不经常搬家，搬家也找搬家公司来着。。。

好多细节都不是为东方人体型身材设计的。可能是因为我个子不高的原因，我总觉得刹车踏板偏高了，每次踩的时候，不是脚掌最舒服的位置踩上力，明显是为脚大的设计的；座椅偏大；中央扶手偏低偏后；左脚脚刹起点偏高；方向盘偏重。种种迹象表明，这些都是为西方人体型设计的，不如天籁那么顺手顺脚。 唯一最舒服的，就是油门踏板，那个阻尼和回馈力度，好舒服

胎噪略大，这是245胎宽和操控带来的副作用。想操控好，还要小胎噪，有点太苛求了。

优点：

空调好，夏天制冷超给力！而且对动力影响不大能感觉的出来。这就是6缸自吸较小排量涡轮的优势！

VQ发动机给力！7500转才到红线，hoho，5000转开始的排气轰隆隆的，好雄浑！和天籁的 2.5V6发动机比，一个1.58t整备质量，一个1.75t整备质量，同样2.5L排量的发动机，竟然给人的感觉还是M25L动力好！因为口袋紧张，这个级别的车，动力我追求不起，只能说，同样的排量自吸发动机，VQ很猛！

给大家来个小心脏

空间大，超大，后排太夸张了。我坐在自己的后排，发现离前排好远。凑几个人后座打牌了！

稳，虽然我没有开过超过140时速的，但M25L 130时速的时候和天籁100~110时速的感觉差不多。

安全，有一次在高速上来了个急刹车，车还没刹停，人被预紧式安全带牢牢绑在座椅上，这种安全的感觉真的很好。infiniti的安全口碑一直是撞出来的，嘿嘿 ，你懂的

刹车好，36m的刹车距离不是盖的，这么重的车，刹车这么好，有几款车能做到！

质量稳定，无小毛病，日系车一贯传统；

操控和舒适非常平衡，优雅稳重，独有那种不急不躁，雍容华贵、不卑不亢的气质！如同男人上了30，就该成熟稳重，从容处世的态度，人说三十而立，四十而不惑，我说三十就能不惑，这才叫潇洒从容！这是我最喜欢M25L的地方。

中控设计高大上有木有！你可以去店里把鹰飞全系车都做一遍，会发现只有JX才能和Q70L有的一拼，QX56的中控也是上一代的，没有Q70L立体、饱满、有感觉。

大家锻炼一下脖子啊，给你们看看座椅加热通风，运动模式选择。

用S档起步还是很灵活的，一点不肉。

座椅通风夏天很舒服，但就是我发现驾驶座椅左腿下有风，右腿下没有，不知道各位车友是不是这样？

导航可以语音操作，只要你提前把地址注册在地图上就好了，很方便，实在不好就用INFINITI CONNECTION, 也很方便，mm声音也好听。

外形漂亮，个人非常喜欢，特别是腰线和车头部分。

内饰精致，我拍的少，最喜欢的是驾驶座车窗按键和门扣。

车漆漂亮，自动修复！洗了这么多次车，没有其他车那种一圈一圈的擦痕，还是亮晶晶的。但是薄，有次开门磕到旁边车，掉了芝麻大一点漆。

还有各位车友补充。

先上几张照片，接下来讲保养和这次召回换门锁。照片偏少。啰嗦一点。

这是店里保养得时候拍的。



4S店的洗车大妈连泡泡都不给打直接抹！


和G比一下，你觉得怎样？明显圆润，富态有木有！


这是后悬好像，大部分粗壮的铝合金构件有木有！


前悬，转向节拉杆好像都是这个材质会生锈的是不是啊！


18寸大脚，轮胎好贵，由此被路上什么东西直接划破胎壁，废了一条，轮胎店不开票价格1550，4S报价3k往上！ 



认证神器！还有我们一家3口！ 

最后求认证，求加精！