论坛注册已经多年，因为本人很低调，不喜欢张扬，一直以来在论坛只是潜水，看各大神的帖子，虚心取经学习！今天偶然兴起，也发个作业帖子，给热闹的本田crv论坛添把火！首次发帖没有什么经验，希望各位大侠海涵！多多指点！谢谢各位！
    我的车是2010款的本田crv，2.4L，四驱，是2010年小改款的第一批新车。经典中的经典哦，crv的神车地位可是这款铸就的哦，加价购的神话还记得吗？现在英雄虽已迟暮，但风采依旧哦！仍是我心中的最爱！2010年4月购车，至今已7载余，除换过两个灯泡，其余一切安好，技术本田就是省心！赞一个！
    我的车上下班用，只是在市内跑跑短途，很少跑长途，因此没有安装胎压监测，一直是裸奔。今年10月，下班准备开车回家，因为匆忙，上车打火就走，走到中途，就发觉车子跑偏，不听使唤，下车一看，左后轮瘪了。换备胎，跑到轮胎店一检查，胎面插入一个三角形尖锐铁片，轮胎的因为轮毂碾压胎冠已有破损，但还能用。为保险，师傅让我换胎，成对换，一条七八百。我的轮胎是邓禄普轮胎 ST3 225/65R17 102T，从上次换胎，跑了好四万km，表面已经老化，有细小的开裂，也该换了，但四条要两三千，太贵。于是便找了个借口，补好了先用着。经过这件事后，我认识到胎压监测的重要性。
    正好赶上双十一，趁着搞活动，心里就想着把四条胎一起换掉，再加装个胎压监测。到了双十一当天，偶然看到了这个将军轮胎在搞活动，买四条还送胎压监测，真是天公作美，正合我意，于是便果断在途虎养车网购买并安装。双十一当天下的单，12日客服确认发货，11月14日到店，11月18日周末预约安装。当天中午电话确认后便来到门店，店面很大，很宽敞，客服接待很专业，现场手机订单确认后，开始安装。

   


    

说一点自己的使用感受：
    将军轮胎是马牌收购的美国品牌轮胎，已有百年历史，将军轮胎是今年5月才进入中国市场，通过马牌渠道布局二三线城市。打出的口号就是让SUV更SUV。美国将军轮胎 GRABBER HT5 225/65R17 102H FR General除了花纹特别外，胎冠有6层，比多数品牌要多一层尼龙纤维，尼龙纤维其柔韧性、弹性回复性率、耐磨性、耐碱性、吸湿性及轻量性方面均较聚酯纤维性能佳，但因其成本较聚酯纤维约高一倍，证明将军轮胎成本不低，售价却又不高，良心产品，多一层应该会更安全。
    静音性：与邓禄普胎相比静音效果突出，轮胎老化后，胎噪音开始加大，现在换了前后新胎，感觉非常安静，高速上时速100公里五档2000转左右，基本只有风噪音，但是风噪音不小，SUV的通病。
    节油性：刚安装不久，节油要长测才知道，数据以后再更新吧。
    操控性：这一点，没的说。由于胎面较软，增加了摩擦力，制动性能有所提升；
    耐磨性：胎面两侧有四组磨损标识，用于监测轮胎偏磨情况，官方叫“四轮定位可视技术”，非常有用，可以及时发现轮胎是否有偏磨。另外台面上有“Replacement Tire Monitor”英文字，字深不一，磨损一定程度就变成Replace Tire，也很温馨的人性化吧。宽深的胎纹加上我平稳的开车，耐磨性不是事，只是希望不要老化得太快！
    舒适性：6层胎冠加上65的扁平比，本身就是舒适性第一，这个胎面胶质要软一点，吸收震动要好得多，换胎后明显感觉过滤了不少路面的小坑洼，特别是过减速带，改善比较明显，原来是旷旷的声音，现在能够感受到噗噗的沉闷声，心里踏实不少，过路坎更舒服！
胎压监测：
    胎压检测是铁将军ETA-1，内置的（比外置得好，不怕丢），太阳能充电，自带一个USB充电口备用，胎压和温度双显示！东西做工不错，铝合金气嘴和盖子，很有质感。身材小巧，不占地方，放在驾驶仪表台不挡视线，刚刚合适。做工精致，显示准确，也很灵敏。设备数据也非常准确，冷车会低，跑了一会儿预计胎压上升0.1！暂时的感受就这些，后续使用情况再来追加评论吧！以上纯属个人感受和观点，各位大侠手下留情，不喜勿喷啊！