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2018-01-13 10:11:38 IP就是因为本田最大的单一市场美国也出现这个问题了，美国人的维权意识和手段，再加上美国有完善的法律制度，这可够本田喝一壶的，所以我才肯定本田会召回处理这个发动机问题。还有本田在美国市场可是一直在追赶丰田，如果因为这个发动机的问题使得又被丰田甩远了，这可不是本田技研工业株式会社愿意看到的结果。这还是本田最新发动机后期如何生存的问题，本田不会小觑这个致命问题的。本田、丰田赖以生存的法宝是拥有世界汽车生产行业一流的品控，如果本田把这个给丢了，那后果可想而知。
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2018-01-13 10:26:47 IP首先要弄清楚“最佳工况”是指经济工况，这台发动机的经济工况的转速是偏高的
在OBD上接个蓝牙设备，可以看到转速
但在气温很低的情况下，如果发动机一启动就直接进入高转速的经济工况，对发动机的磨损是很大的
所以，我发现进入冬天之后冷车启动发动机后的转速比气温高时低了很多，我估计是本田的一种设定用来减少发动机磨损的----先在较低的转速下热车，然后温度上来了，才进入最佳工况
所以说最佳工况和频繁启机是有很大联系的，在冬天并不是一启机就进入最佳工况的，在进入最佳工况之前明显有一段热机时间，温度越低热机时间越长。但是频繁地启动，使热机这段时间始终跳不过去，因为你没完全热机又停机了 -
2018-01-13 10:39:27 IP垃圾本田
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2018-01-13 11:04:41 IP
yyzqyy 2018/01/13 10:26:47 发表在 50楼
首先要弄清楚“最佳工况”是指经济工况，这台发动机的经济工况的转速是偏高的在OBD上接个蓝牙设备，可以看到转速但在气温很低的情况下，如果发动机一启动就直接进入高转速的经济工况，对发动机的磨损是很大的所以，我发现进入冬天之后冷车启动发动机后的转速比气温高时低了很多，我估计是本田的一种设定用来减少发动机磨损的----先在较低的转速下热车，然后温度上来了，才进入最佳工况所以说最佳工况和频繁启机是有很大联系的，在冬天并不是一启机就进入最佳工况的，在进入最佳工况之前明显有一段热机时间，温度越低热机时间越长。但是频繁地启动，使热机这段时间始终跳不过去，因为你没完全热机又停机了
如果你说第一次启动热车的确有所谓的预热时间。但如果讨论“短距离驾驶”就跟预热没关系了; 如果一定要加进来的话，那么热车对燃油稀释是有益的，因为汽油机在预热的时候，电机和电池在驱动车辆。
其次，你也说了最佳工况就是最佳经济工况，那么在最佳经济工况下，燃油的喷量，进气量，和燃烧都是最佳搭配才能做到最经济，这样就对燃油稀释也是有利的。所以理论上混动车型比较安全。
但是，基于现在还没有定论，混动车主应该经常检查机油尺。 -
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2018-01-13 10:04:17 IP我是混动车主。
冬天我这里零下10-20度。
我的车跟你说的情况是一模一样的。
但所谓的最佳工况跟频繁启机没有关系，汽油机只要运转就是最佳工况; 当然，升温也需要不少时间。
你做得没错，开着暖气可以让车更加快速的暖起来，也避免了冷机频繁启动的尴尬。
Crv混动有无机油增多还待考证，相信以后会有答案，现在来看只是理论上来说会小得多。 -
2018-01-13 10:04:33 IP顶！本田狗请绕行！
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2018-01-13 10:15:02 IP好贴，顶起！
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2018-01-13 10:33:04 IP买个车开，还这么小心翼翼，干脆别开。有问题要认真对待，解决问题，任何厂家都该如此。
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2018-01-13 11:06:13 IP本田还吹不吹牛逼了，买发动机送车
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2018-01-13 09:54:40 IP这个帖子要顶，有根据～～～～～～
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2018-01-13 10:09:34 IP写的很理性
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2018-01-13 10:43:47 IP在2017年底的消费者报告里面，本田CRV还是推荐车型，有个小勾勾
。但思域，这一款蝉联销售榜首的轿车车型由于各种各样的原因，甚至可靠率也已经被预测为极低，已经不再被他们推荐，这个是个很大的打击。希望CRV不要步入后尘。
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2018-01-13 12:31:29 IP这问题不解决好，新款雅阁1.5T还没出来就玩完
。但思域，这一款蝉联销售榜首的轿车车型由于各种各样的原因，甚至可靠率也已经被预测为极低，已经不再被他们推荐，这个是个很大的打击。希望CRV不要步入后尘。 
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