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十年守护—CRV是一个时代
车辆购置于09年12月11日,到今天正好整整十年。昨天把他洗好整理好,加上最后一箱油,送到二手车店了。
版本为2008款 2.0L 自动都市版,当年落地24w吧,
总体对CRV的评价:具有里程碑意义的SUV。稳重,好开,舒适,耐用,质朴,保值。
本田的经典之作。
具有里程碑意义:我记得在这一代CRV上市之前,马路上基本没有SUV,只是一些越野车。随后CRV上市,渐渐带起了中国的SUV风潮。大家都开始认识、喜欢上SUV,并纷纷购买。我家这款当年提车还要加价1w。同期这个级别基本没几个SUV,RAV4、奇骏、指南者当时知名度不及CRV,途观、智跑等都是在10年左右上市的。可以说CRV是当年的爆款,神车。CRV是中国家用城市SUV的鼻祖,可以这样说了吧。父亲身边的朋友,当年很多都去买的CRV,也可见这款车在国民心中的认可。
稳重:表现在他的外观与驾驶。06年发布的外观,到现在看依旧经典、大气,不到4米5的车,看起来却可以和现在中型SUV有的一拼,够了。同样,驾驶方面也是稳,底盘不输十年后现在的20wSUV。毕竟当年20w买到的东西和现在20w买到的东西完全不一样了。这也说明了这款CRV的优秀。
好开:日系车的风格一直是轻松好开,尤其十年前厂家还不致力于节省成本时。那时候的CRV就是家用SUV驾驶的标杆。甚至我在开过很多豪车之后,换到CRV上,当然质感不如他们,但是轻松自由的感觉是其他车完全比不了的。但好开的同时还不缺一定的质感,对于家用够了。而且和现在同级别的SUV也差别不大。但他有两个缺点,液压方向盘是真的重,但回馈到位;动力刚刚够用,但是2.0初段还是有点力不从心,尤其载人较多的时候比较明显。
舒适:隔音不算优秀,但底盘完全可以。大小颠簸过滤还不错,是日系的软。座椅也不错,稍微小了一点。对于家用车来说,足够优秀了。记得坐了亲戚去年买的某国产SUV后,感觉老CRV还是很不错的。
耐用:十年间,只坏过右侧前方的玻璃升降,还是由于别人塞小卡片掉进去了。然后今年夏天给水箱降热的风扇坏了,换了一个新的。其他什么问题都没出现过。内饰件没有一个松动。这是我特别佩服当年的本田的地方。这是现在无论BBA还是其他二线品牌都很难做到的。估计也只有二田可以了。
质朴:无论从内饰设计,还是配置来说,都是很“实在”的风格。没有什么特别的配置,当年买车的时候好像都不自带导航大屏。但基本上家用需要的配置也都有了。设计方面也是,说不上多好看,但绝对不难看。这么多年过去了,看同期其他车型的内饰,这一套还是很不错的。实用性方面也是满分。
保值:现在路上还有的同期的车,估计也只有CRV了。而且路上跑的还不少。这款CRV的经典不必多说,很多人都是从这一代CRV开始认识SUV的。大家对他的喜爱随处可见。保值率必然很高。
CRV是上一个时代的名字。
岁月痕迹—CRV是一段记忆
车开了十年了。是我父亲购买的第一辆车,对我和我的家庭来说,是一段不会忘记的记忆。
他记载了我的全部学生时代。从小学接送,中学送饭,高中晚自习,到大学来回,都是CRV。
CRV载着我经历了中考,高考,雅思。带着我们全家走过上海、南京、杭州、武汉、舟山、安徽等等等等。
十年时间,从来没有一次把我们丢在路上。也从来没有出过一次车祸。
外观的老化不够明显,但内饰留满了岁月的痕迹。
对于很多人来说,CRV是他们第一辆车、第一辆SUV。
对于我们家来说,CRV承载了太多太多。
CRV始终是经历过那个时代的人 一段不可磨灭的记忆。
成就未来—CRV是一种精神
接上文,CRV对很多家庭来说都是一辆不同寻常的车。
他是上个十年很多人的第一辆车。
他代表了高速发展的中国经济背景下,很多人不断进取、努力奋斗的精神。
他一直默默载着很多人,一步一步踏实走向未来。
如果说五菱宏光是很多成功商人的第一步,
那么CRV就是百万家庭踏踏实实、努力上进的起源。
还记得09年夏天的一个晚上,父亲第一次开着朋友的手动版CRV,缓缓停在了路边,带着我和母亲初次体验CRV。
我已经记不太清当时的我是什么心情了,只是感受到了CRV的“好”。但我仍然记得CRV这么多年带给我的各种感动。
后面父亲的好朋友也买了和我们家这一款一模一样的CRV。那是父亲第二次带我体验,并下定决心要定CRV。
很感谢能遇见CRV,他点燃了我对汽车的热情。从09年我关注汽车至今,阅车无数,也开过了很多很多车。
CRV是我对汽车喜爱的根源。也是目前为止我开过最长时间的车。
他对我来说就是一种精神,一种对未来充满希望、脚踏实地、不停努力奋斗的精神。
后面父亲的朋友慢慢换了Q5、X5、陆巡,但我们家一直留着CRV,直到现在。
也是时候告别了。
感谢陪伴,以后我们有缘再见。
你的精神,我留下了。
感谢大家浏览至此。
今天由感而发,许多观点可能不准确,请大家见谅。
这对我来说,对经历过那个时代的人来说都是一种情怀吧。
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最后感谢朋友们的支持!