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玥爸宝妈红自尊提车记(100P高清大作)
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玥爸和宝妈在年前1.21下手订了红自尊,历经70多天的等待后,终于在4.7清明节提到了红自尊,之前发过简单的订车作业所以就不重复了,下来给大家上俺的提车作业,因为玥爸和宝妈都是多年的老司机了,虽然一直没自己的车,所以提车时对爱车检查的也比较细,照片比较多,大家搬个板凳慢慢看啊


车主要是宝妈接送小宝的,所以订了亮骚红,而且实车也证明这个选择没错


先来个大鹏展翅


玥爸负责拍照,宝妈跟销售小伙到处检查车漆


博世的无骨前雨刷,好高大上啊,就是换一个好贵


后雨刷支架干净无绣,好像给虎子洗澡没洗干净啊


大灯有密封条,近光带透镜,经常开夜车可以考虑换HID


大灯近照,上面的CHERY标志,真漂亮


虎子后腚的牌牌,咋读的,踢狗?


尾门的后视摄像头,这个配置真实用,特别是新手啊


C型LED后尾灯,很有科技范


还是佳通轮胎,标记点位置基本对齐,气压较足、没测胎压


前碟刹,后鼓刹加碟刹,刹车效果杠杠的


胎毛很清楚啊,一根一根的


轮罩上的传感器线和减震,隔音做的好差


前后刹车盘干净无锈,鼓刹也没看到网上说的烧痕


忙碌的宝妈


宝妈转了好多圈后找出来的瑕疵,前翼子板的轮眉结合的不好啊,按了两下没按进去,算了,就这样吧,反正跑路上没人仔细看的


前牌照固定位置,真替那两小夹子担心啊,万一跑掉了咋办呢


厚道的机舱气压杆,开关舱门真省劲啊,机舱里面也是干干静静利利索索


机舱铭牌跟三角窗的VIN码一致,3月份出厂,就是在大连港呆的时间好长啊


防冻液液位很正常,玻璃水壶没看到有,不过雨刷能喷出来


刹车油液位正常,还有厚道的平衡杆


空调高低压管和上面的传感器,背景应该是ABS泵


正时皮带外露,不过暂时没听到啥异响


2.0DVVT发动机上还是奇瑞的老标志,真是不如新标漂亮


电池负极固定的很好,师傅们开回来的时候应该做过PDI了


保险盒内保险和继电器排列的整整齐齐,而且盒盖还有标识说明每个保险的作用


后备箱同样配备的气压杆,厚道啊,宝妈再也不用担心打不开尾门了


遮物帘右侧顶杆,弹簧很硬,作为24K屌丝男,玥爸表示单手拆装很累,女孩子就更不用想了


全尺寸的备胎,下面依旧没有隔音,周边好空


传说中的三段式铰链,从此喜欢上了开关门的感觉


为了这个开关,玥爸宝妈等了70多天


中控板下面空荡荡的,刹车踏板、油门踏板很显眼


油门踏板上方,可以看到玥爸比较关注的OBD诊断接口,当然还有后面的空调管等等


主驾门上的门窗控制按键,由远而近依次是所有车门的开锁和上锁、前门两侧玻璃的一键升降、副驾和后座玻璃的升降开关、后门两侧玻璃的一键升降,一键升降很实用啊


加电看看仪表盘,好多指示灯啊,回去赶紧学习手册啊,看到小屏了没,提车时总里程8km,好小啊,,不过这个数不准的,因为四儿子开车的时候可以拔掉跑表的保险


集成多媒体的导航,不过已提车的车主都说导航地图真的好垃圾,蓝牙很实用,谁用谁知道


自动双分区空调,这个可以有


排挡前的点烟器、usb接口和12v常电,usb可以给手机充电的需要注意的是:如果行车记录仪插在右边的常电,下车时忘记关记录仪会造成电池亏电的

CVT排挡杆,周边的烤漆真上档次啊,如果TB把中控面板的硬塑料换成软搪塑就更好了


尚未开启的天窗,住在烟台这个真的可以有


已经平开的天窗,跑路的时候不推荐这样开啊,噪音很大的


天窗的滑轨、导流槽和前面的减噪杆,不过减噪效果真不咋地,,天窗密封还是挺好,刚洗完车里面一点水渍也没看到


副驾脚部正上方的位置,没有盖板啊,给人赤裸裸没穿衣服的感觉,不过只要副驾不使劲往上踢脚倒也没啥问题,要知道玥爸为了拍这张照片都趴地上了


加油口也没防尘盖


好了,车身、机舱、后备箱、驾驶室都看完了,该上架看底盘了,宝妈说车没提还不是咱的车,让店里的销售给开到车间去


另一辆家尊,静静等待主人的到来


另一个角度看棕虎


虎子要上电梯了,不得不说虎子个头真大啊,一把没停到位,前后挪了挪才到位啊


继续挪啊挪


终于挪的差不多了


再换个角度看看


好了,各就位,准备


虎子开始坐电梯,这个后悬挂行程真长啊,十公分差不多吧


看看吧,是不是比脚踏实地的时候行程高很多


从尾喉开始看起,筒口很干净、暂时无锈


另一边的尾喉,同样干干静静的,也没啥积水


咋样,虎子的裙下风光是一览无遗啊,


排气筒筒身也很干净,这还有个小眼呀,专门用于漏水的


焊接点有毛刺、打磨的不是很好啊


再一个位置的吊杆,还有上面亮光闪闪的隔热板


来一个吊杆的特写,后面的黑盒子是虾米东东,当时没注意


看看后悬挂,咋样,没磨到刹车油管吧


远一点看看,两根筷子也没问题


再换个角度看看,后悬挂非常正常,减震筒也没看到油渍,手刹线、脚刹线也很正常


给四驱版本的后驱动轴预留的位置,亮晶晶啊


很亮很亮吧,


看看另一只脚


看看那根粗弹簧和厚实的拖曳臂,黑子还敢说筷子悬挂吗


看看粗壮的大脚板


看看吧,采用的是减震簧和减震柱分离的设计


好吧,继续深入虎子裙底,,传说中有异响的油箱,没见到啥隔音


油箱前面的汽油滤芯,常规保养中三滤之一,跟油管一起被牢牢的固定着


汽油滤芯的远景,还有上面的手刹拉线,一分为二连到两个后轮


再向前就是后段的三元催化器,车辆年检时尾气不达标十有八九就是它的原因


排气筒前后端的连接软管


右前悬挂,典型的麦弗逊,好像论坛里有兄弟说半轴封套有咯吱咯吱的异响


再来一张,看看厚实的下摆臂


转向拉杆,车辆在行驶过程中跑偏的话就需要调整这个位置


左前悬挂,同样是下摆臂、减震筒、驱动轴、转向拉杆和防倾杆


从前面看看厚实的碟刹,前驱车的前轮刹车片都要比后轮宽大,要不刹不住车呢


再仔细看看驱动轴和刹车盘的样貌


机舱正下方,可以看到半护板和后面露出来的发动机底壳和变速箱底壳,半护板的好处是不影响碰撞时发动机沉降,坏处就是经常走坑洼路有可能碰到发动机底壳和变速箱底壳


再看一下护板和发动机底壳、变速箱底壳,视角的原因,其实发动机底壳和变速箱底壳比护板位置要高一些的


发动机底壳和右前轮驱动轴,可以看到驱动轴上的阻尼块


干爽的发动机底壳特写,前面的是放油螺丝,更换机油时最好车头高一点,这样废油才能放的比较干净


咋样,变速箱底壳也是蛮干净的,不过密封胶都挤出来了啊


两把钥匙,还有玥爸和宝妈的论坛ID


俺的发票,版主看看俺和宝妈认证还缺啥说一声,俺再继续补上


最后来张俺家小车模

咋样版主,看在小宝贝的面上还不给俺设个精?

最后编辑于2014-12-19 11:50:46
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