bm3的宝马B系列引擎β公测在之前就已经结束，进入了最后优化和刷写平台的准备工作，所以最近有事没事就刷刷ptf的官网，看看期盼已久的B系列程序正式版是否上架。
昨天照例上了一下官网，一看网页排布比往常多了一个项目，果不其然是b58的正式版程序上架了。二话不说通知m140i的车友，简单沟通后约定今天中午出发前往上海刷写程序。

基于ptf从宝马n系列引擎开始所做的努力，bm3的刷写依旧非常轻松简单，相比于特调程序来说bm3这样优秀的罐头程序早就把跑马力机，路测，公测这些工作做在了前头。只要按照ptf提供的硬件改装需求来进行硬件的改装，就可以刷入他们的ECU程序，例如我的n55引擎刷写stage2需要按照要求改装散热效率更佳的中冷器以及排气更加通畅的高流量或者直通头段（当然建议各位车友选择带有三元催化的排气头段产品，健康你我他）。而b58的stage2硬件要求就更简单了，由于全封闭水道的集成水冷设计，b58只要更换头段即可写入二阶程序。当然，所有n系列以及b系列甚至s系列的发动机若要刷写一阶程序，原厂硬件即可并无改装要求。
简单说一下b58的提升，根据bm3官方在最终测试阶段公布的数据来看，98RON版本的二阶程序可以达到420+whp/600+wnm的数据，非常惊人。这可是将近500hp的数据，直逼老大哥s55，搞得我都后悔当初没买140买了135，当时对b58的性能预估真是大错特错。最后我个人比较在意的是中冷温度，毕竟水冷不像风冷一样可以着重去改装这一部分，今天上海阴天气温16℃左右，中冷进气温度全程在30℃左右，令我非常满意。

说一说为什么选择bm3吧，在众多罐头品牌里他无疑是多数Bimmer的最爱，这里指的可是全球范围。bm3从n系列引擎开始提供了良好的刷写平台以及异常稳定可靠且有可观提升的ECU程序，作为国外BBS里被提及最多的BMW第三方ECU供应商，我相信bm3的大数据库一定是最好的。例如此次的b系列β测试也是覆盖全球，一个ECU供应商只有不断收到车友们的反馈然后去逐一解决各种奇葩问题才能保证自己的程序稳定可靠，这一点bm3做到了，他们也的确有不定期的更新程序版本不断优化。

最后想说我的意愿是保证自己利润的同时尽可能以接近官方零售价的价格给大家提供服务，希望更多宝马车友可以享受到刷写ECU带来的动力提升。

在1系论坛我也说了我是真***懒，半天时间只拍了一张照片，不爽来打我