luo123gong2015 2020/01/01 13:15:58 发表在 41楼
我三万五换的,就是听说缸内直喷容易断火花塞才去换的
不能自拔的牙 2019/12/30 19:14:47 发表在 18楼
遇到专家了,赶紧提问。我车2万5公里左右偶然监测到多缸失火,四缸都有。监测是因为自动启停老是提示能量需求高。这之前刚洗的节气门(启停问题现在也没解决。)监测失火以后马上洗了喷油嘴,据说很脏,(我在休息室没看到)我有怠速停车吹空调的坏习惯,最长一次四个小时没熄火(上班着急忘了)。洗完喷油嘴还是监测失火,但是次数比洗前少了。最近几天2万8公里的时候我自己换了火花塞NGK双铂金,还没去拿电脑监测过。怠速时手摸扶手箱还是能感觉到抖动。启停依然不好使。想请问,一,如果依然检测失火,有可能是哪里的问题?二,启停提示能量需求高和哪方面关系更大?(电瓶没问题,电脑检测过)另外,一直用的添加剂,巴孚,3m,雪弗...
买个爹回去 ,矫情。2W来公里换火花塞 4S点就喜欢这样的顾客。。
不能自拔的牙 2019/12/30 19:14:47 发表在 18楼
遇到专家了,赶紧提问。我车2万5公里左右偶然监测到多缸失火,四缸都有。监测是因为自动启停老是提示能量需求高。这之前刚洗的节气门(启停问题现在也没解决。)监测失火以后马上洗了喷油嘴,据说很脏,(我在休息室没看到)我有怠速停车吹空调的坏习惯,最长一次四个小时没熄火(上班着急忘了)。洗完喷油嘴还是监测失火,但是次数比洗前少了。最近几天2万8公里的时候我自己换了火花塞NGK双铂金,还没去拿电脑监测过。怠速时手摸扶手箱还是能感觉到抖动。启停依然不好使。想请问,一,如果依然检测失火,有可能是哪里的问题?二,启停提示能量需求高和哪方面关系更大?(电瓶没问题,电脑检测过)另外,一直用的添加剂,巴孚,3m,雪弗...
不能自拔的牙 2019/12/30 19:14:47 发表在 18楼
遇到专家了,赶紧提问。我车2万5公里左右偶然监测到多缸失火,四缸都有。监测是因为自动启停老是提示能量需求高。这之前刚洗的节气门(启停问题现在也没解决。)监测失火以后马上洗了喷油嘴,据说很脏,(我在休息室没看到)我有怠速停车吹空调的坏习惯,最长一次四个小时没熄火(上班着急忘了)。洗完喷油嘴还是监测失火,但是次数比洗前少了。最近几天2万8公里的时候我自己换了火花塞NGK双铂金,还没去拿电脑监测过。怠速时手摸扶手箱还是能感觉到抖动。启停依然不好使。想请问,一,如果依然检测失火,有可能是哪里的问题?二,启停提示能量需求高和哪方面关系更大?(电瓶没问题,电脑检测过)另外,一直用的添加剂,巴孚,3m,雪弗...
添加剂可以试试芥末绿,这款比较好使,很多车坛大咖已经试过了,测试不错。
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