首先说说买车吧。当初下定决心买车，日夜泡论坛，比价位，比配置，比服务。日系车不考虑（除了爱国外，还有安全性能的考虑）。现在提了AX7，跑了两千多公里，说说自己用车的感受，与各位车友探讨一下心得，如有不对之处，敬请指正。申明一点本人并非车托或车黑，不喜勿喷！
   一购车：
     本人家庭属于工薪阶层，所以买车首先考虑的就是家用性，实用性，说白了就是性价比高的。第一款看的车型就是CS75，它的优点，我就不多说，那神似某车的外观，让我怦然心动，而且配置很符合我的需求，去4儿子店一问，加价8000，而且无现车，立马掉头就走，此车不在考虑范围内了。（不想受这个霸王条款的气）
     第二款就是纳智捷U6，毕竟是小公举周董代言的车，动力，配置啊都很满意，朋友提醒涡轮增压的后期保养可能会贵点，想想后面养车的费用于是遗憾的离开了店里。
     第三款是雪铁龙C3XR，刚推出来时就只看了下图片，觉得也挺不错的，后来一去看现车，与我想的相差较大，而且现在基本都5挡手自一体了，它还是4挡手自一体。6档手自一体的又超出了预算，只好跟它说“拜拜了”。
     老丈人看我选车选了很多天都还没能敲定车型，就说给我推荐一款车型，让我自己去看看，这样AX7就进入我的视线。
     现在谈谈我对此车使用的一点小感受。它的优点，我相信广大车友都耳熟能详了，我就说说它的一些缺点。 
     一 饱受诟病的仪表盘反光问题，自广大车友提出后，厂家改进了仪表盘，提高了背景光亮度，现在在太阳下基本能看清显示了。（这里还是要表扬一下厂家）。以前提车的车友还有此类问题，可以到4S店免费更换。 
      二 刹车盘有异响。这个问题有的说是下雨天或者是夹杂了异物而产生的，有人说是制造工艺不过关，造成材质不均匀，有小颗粒摩擦而引起的。而我的车两者都不是，是在平地，等红绿灯时，车停稳后，脚踩着刹车，车子不动时就有可能会发出“吱吱”的响声，不知道有哪位大神能解答下我的这个问题。
     三 车子0-40km\h时提速很快，但是40km\h以后提速，有明显的延迟（跟我踩油门的力度没关系）PS：我的车是2.3排量的。
    四 轮胎是万力的，高速路上行驶时，胎噪声比较大。轮胎花纹缝隙较大容易夹杂小石子里面，每次开车前，我都要抠一下轮胎缝里面的小石子。当然了，后备箱里面厂家给配备的全尺寸轮胎，还是赞一个。
   五 近光灯不是很给力，在有路灯的情况下还行，但是行驶到无路灯的道路时，就不那么够用了。
   六 2.3排量的车型设置了360度全景影像，但是只能手动点开，不像纳智捷U6，只要转弯就直接启动，在中控显示器上显示出来。（也许是我比较低端，没摸熟）上了牌照后，前置影像只能照到一半
  总结  以上是我使用此车时发现的一些小毛病，总的来说三大件的成熟可靠，作为家庭代步使用还比较合适。我们总是说国产车这不怎么样，那小毛病一堆，但哪个车没有点小毛病呢？我们要抱着宽容的心态支持国产车的发展，相信以后国产车越做越好，不会让我们大家失望的。
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