请你告诉我一个不是一体成型的车？激光焊接，焊接厚度有局限，适合薄材焊接。对焊接物品对接拼合有要求，缝隙越小越好。对焊接材料也有一定局限性，不锈钢最好焊接，但是剩下的高强度材料无法焊接，懂否？大众的钢板都用的是国钢，延展性有多好？强度是多大？不是喜欢比数据么？数据说话。萨博所采用的都是航空级别的高强度硼钢，而这种钢产量小，厚度厚，所以激光焊接是没办法焊接的懂否？就会喷，一点常识都没有，满嘴脏话，回家好好学习什么是汽车再出门吧，太丢人了。。。还有，大众的工艺是指对于普通品牌的优势，而且仅仅是十五年以前的事，还拿出来说事。大众的涡轮落后性，变速箱不可靠性，漏油易自燃，哪儿个不是真实的？知道为什么大家喷你么？因为你开的是途观，如果你开个S3 R36 途锐 R20等流大家还有的谈。起价20万以内的车就不要拿出来说了吧，成本在这里摆着。萨博34万的起价还每部车赔本1万7千多美元，起码你的途观大众还是盈利的。没听说过萨博因为自燃车祸死过多少人，但是大众天天断轴，车身折半以及自燃而受害的人不少吧。
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