-
-
-
-
2015-09-09 09:34:27 IP看来没有猜错，比亚迪是参与电池制定标准的，了解这个标准大概什么时候出来，所以在他自己的质保中没有明确，现在国家标准出来了，质保的细则也会很快出台了。楼主什么都不懂，国家没有标准，让厂家先出标准，你把所有的厂家当傻子了。
-
-
2015-09-09 11:32:41 IP
fossor 2015-9-8 18:03:36 发表在 281楼
真的我看不下去又回来了。
一棍子打死的能力可谓空前绝后。
论坛内车主 和 真实车主 不知道能几比几？
论坛里反馈的问题且都当真事。
老生常谈的一句话。
要想知道车好不好，别看论坛（各种黑和托）。去加车友会的交流群，车主的交流群。
里面的真车主不但能跟你分享经验，还能让你看见人摸着车。他们的用车目的几乎不用怀疑。都是血汗换来的车。
也不知道秦一个月买几千辆，真的那么烂，就是为了一块7万的拍照？可选余地太多了。论坛才能有几个车主，都跟我一样无聊的没几个！
托也多吧黑也多。风气太差。
屎往车主脸上扣。
车主回话狠了就是托，是领工资的。不回话就是虚假销量。任凭黑乱摸。
我就只...不知说不再来了吗？怎么又来丢人了？ -
-
2015-09-09 09:29:02 IP不是闲的蛋疼，是他的职业，这样的人，先入为主，世界上只有他最聪明，理解最正确，就可以了，不要和他狡辩什么。
-
2015-09-09 11:30:56 IP
-
-
-
-
-
-
2015-09-10 07:43:10 IP
-
2015-09-10 08:35:08 IP关注
-
-
2015-09-10 09:50:31 IP我觉得楼主提出的问题是每个准车主都会考虑的问题，毕竟是新生事物，质疑售后是正常的，我也订了唐了，我也曾经担心过这个问题，在正式订唐之前，我加入了秦车主群和真实车主探讨电池问题，也经常关注之家秦论坛，关注和了解了大量的关于电池的可靠性和耐用性的案例后我才决定下订的，我不相信厂家和4S对电池的任何吹捧和承诺，像楼上朋友所言，他们是裁判也是球员，我更相信真实车主的用车感受。所以如果楼主对电池保修政策有质疑，建议先去了解下真实秦和E6车主对电池的看法再决定要不要买唐，不要纠结厂家的数据了，没有任何意义。如果因为电池耐用性和可靠性差而且厂家售后不到位的话，肯定不止一个人要去维权，相信厂家不会让车主们群起而攻之导致信誉扫地的，对吧。
-
2015-09-10 14:11:01 IP
fossor 2015-9-6 18:34:59 发表在 98楼
除非比亚迪针对你个人给你开发一个衰减和别人使用都不一样的电池专门给你用。不然大家用的电池都一样。你在用，我在用，中国人在用，跑在荷兰美国日本的比亚迪大巴上也在用。如果衰减是35%他们能接受说明35%可靠35%是高品质。如果主流的衰减都是95%，会有那么多去采购35%（假如）的比亚迪电池么？
跟你说了，退一万步说。不管是35%还是95%。你关注的应该是你这车能不能开到80公里。2年，5年，10年，以后还能不能开到80公里。你这么质疑比亚迪的电池，去找一个秦车友群问一下他们开了1年多快2年的秦现在能跑多少公里不比在这纠结到底衰减是多少来得实在？还有F3DM车友群和E6车友群。那些都是使用很多年电池，电池水平还不如现在，电控水平更...“所以其实你根本就不是所谓的车主。思考方式完全很另类！”
我也觉得他不是准车主，而是一个隐藏得好点的黑罢了。从他论述的语气、出发点以及他另一篇文章的题目“BYD惊天大骗局 ——关于比亚迪电池“终身质保”的正确理解”都能感觉出来。这个贴子里但凡不同意他观点的，他都会说别人是托，作为迪粉或有购唐意愿的人不可能会反应如此极端。 -
2015-09-10 14:24:49 IP吃不到葡萄说葡萄酸
游客
