Liangwg 2014-12-23 09:17:44 发表在 103楼
你真够混乱,你无端端扯凯美瑞出来,我都还没说你,反倒被你指责回头?
我都跟你说了,奥迪真正跻入豪华车行列也就近二十来年的事情,和雷克萨斯差不多,还1910,我也知道奥迪历史久,但大多数时候豪华车还谈不上奥迪,明白这个意思不?
雷车作为一个新秀,有这样的成绩,你还想如何?你既然认为奥迪牛逼,那你也可以举出几个坐奥迪的元首啊?举不出何来BB?
品牌历史认知度奥迪在国内比雷车强太多,这是事实,我也一早就这样说,但你要搞清楚,知名度高,和档次毫无关系。目前奥迪依靠国产和终端在幅降价在国内走量,和靠进口价格稍高的雷车相比,明显在价格上就有差距,这么明显的事实,还需要百般抵赖?
Pink1984 2014-12-23 12:08:05 发表在 122楼
举凯美瑞是说RX靠大幅优惠换销量,你却拿A6出来比。。。
大国里我朝之前领导人JiangHuXi都做过奥迪,我朝最高级别外宾车队就是红旗加奥迪。德国近两任总理官车也是奥迪。其他小国比如奥地利,捷克,荷兰,西班牙等都用过或在用奥迪为领导人用车。这些国家比你BB的冰岛和HK要强多了吧?
按你的说法价格是档次的唯一标准,那我把我家的凤凰自行车标价两千万是不是档次最高?档次是品牌,销量,知名度,历史积淀,价格等综合体。这些不是1983年才成立的“新秀”鬼子车能比的,懂?
其实看你买凯美瑞我就知道跟你说再多也是废话,你自己觉得雷车第一那就第一吧,咱们看看NX销量有多少。
Pink1984 2014-12-23 12:08:05 发表在 122楼
举凯美瑞是说RX靠大幅优惠换销量,你却拿A6出来比。。。
大国里我朝之前领导人JiangHuXi都做过奥迪,我朝最高级别外宾车队就是红旗加奥迪。德国近两任总理官车也是奥迪。其他小国比如奥地利,捷克,荷兰,西班牙等都用过或在用奥迪为领导人用车。这些国家比你BB的冰岛和HK要强多了吧?
按你的说法价格是档次的唯一标准,那我把我家的凤凰自行车标价两千万是不是档次最高?档次是品牌,销量,知名度,历史积淀,价格等综合体。这些不是1983年才成立的“新秀”鬼子车能比的,懂?
其实看你买凯美瑞我就知道跟你说再多也是废话,你自己觉得雷车第一那就第一吧,咱们看看NX销量有多少。
Liangwg 2014-12-23 13:45:36 发表在 123楼
举凯美瑞是说RX靠大幅优惠换销量……你真是人才。
然后凯美瑞优惠,然后RX必然会有优惠?这逻辑强大到,真是惊觉天人。
中国的领导坐奥迪,没错,我从没否认,但你要明白,中国领导为什么坐奥迪,而不是选奔驰和宝马,这和大众的公关有关系,和奥迪的档次没关系,这点还要我一再强调吗?真要选档次,也不坐奥迪了。
还有,你要明白一点,奥迪顶级商务用车A8,推出时间比LS还晚,A8才是“新秀”,你明白不?而且全球销量多年都不如LS,就凭这点销量来看,坐LS的客户就远比A8多。还政商,呵呵。
你举的哪些国家,和挪威有差别?挪威被你无视了?冰岛、摩纳哥也是欧洲国家,而且后者还是公认的富国,用劳斯莱斯和宾利都正常,但宁愿...
建议先和昂科威比划一下,昂科威首贴2014.7.1目前131页一万三千多贴,NX首贴2014.4.11目前40页三千九百多贴,(不知道正确不?)
NX的兄弟发帖加油啊!!!!!有你们的努力NX销量才会上去!!!!!
小伙骑老马 2014/12/20 11:35:58 发表在 24楼
按你的说法,雷克萨斯的销量应该完爆奥迪才对。怎么现实和你所描述相差如此之大?我最近也在看NX,我觉得吧,两者各有优势,不能一概而论。NX我觉得的优势就是:外观犀利,内饰感觉档次感高,后排腿部空间可观(我说的仅仅是后排腿部空间),雷品牌的低故障率的口碑,最主要是新款新车,它树立的那些目标基本上近两三年之类全部会换代,这对选车的人来说,很少有人希望自己买车回来没几天就成老款了吧(最起码对我来说是这样,Q5,SRX,RX,GLK。。。这两年都会换代)。Q5嘛,其实真没有什么好贬低的了,人家Q5已经很成功了,国内这个级别的销量王者,就是现在开始就一辆不卖,NX起码也需要十年的时间去追赶(销量)。再...
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