在大家都造涡轮增压发动机车型的时候,我注意到丰田迟迟木有动静,直到去年汉兰达上了一个2.0T的涡轮增压发动机,感觉接下来丰田会推出和大众1.4T差不多排量的涡轮增压发动机。果不其然,现在丰田捣鼓出来一台1.2T的小排量涡轮增压发动机,那款代号为8NR-FTS的发动机当时因热效率达到了变态的36%,被称作陆上热效率最高的发动机。
这么厉害的雷凌不饱饱眼福有点对不起自己,也想着上班路程实在太远,买台车代步也不错,于是吭呲吭呲地跑到御桥路广汽丰田去一饱眼福。当然来之前我是做过功课的。特地找了一位销售顾问进行了解,销售顾问非常热心,在这里我顺带给她点个赞!是位美女噢~而且还非常专业,下面几个问题我可能总结的不是非常完整,毕竟当时没好意思做笔记

1、 涡轮迟滞有解决吗?
大家都知道,解决涡轮迟滞这一问题上各厂家都在发力,丰田一贯的作风都是会推出自己最自信和最稳定的产品,这款1.2t发动机就是利用涡轮小型化设计,通过较少的废气就能带动涡轮,此外旁通阀常开,也就是说其实废气少的时候是不用涡轮增压而是用自然吸气的,从根本上解决涡轮迟滞。
2、 会烧机油吗?
众所周知,德系车烧机油已经是家常便饭的存在。特别是涡轮增压车型因为增压的关系导致缸内压力提升,相应地温度也会提升,如果处理不好废气问题,积炭会越来越严重。积炭严重了,轻的油耗上升,发动机抖动,发动机没劲,严重的会爆燃拉缸。只要是涡轮增压发动机,就不可避免的疑虑是否烧机油。
烧机油也可以理解成机油的过度使用,原因有三,窜气、机油过热、混合不均匀。而这款1.2t发动机通过喷射泵、机油冷却液、增加缸体刚性结构、缸体预加热解决了这一难题。
3、 配置上有什么变化?
也是我比较好奇的地方。a) 全系VSC+TRC+HAC电子安全套件b) 全系S控制系统c) 新增LED日间行车灯,增加行车安全(豪华版)d) DA显示屏增大至8英寸,功能更齐全(豪华版)
在这里我感叹一下,丰田终于把vsc当标配了,等的我花儿都谢了!
4.加92号油还是加95?保养划算吗?
雷凌也是吃92的粗粮。目前没听说卡罗拉1.2T需要加燃油添加剂,所以估计雷凌也不会有,保养方面应该不会坑
难得静得下心来写一篇帖子,除了1.2t雷凌之外,我觉得这家店的服务也是让我给满分,展厅内布置了很多花花草草,清新淡雅,进展厅就让人感觉神清气爽,外加销售顾问热情、专业,不自觉地就在这里跟销售顾问多说了几句话。还在纠结要不要年前提,不过年终奖没发,说啥都是白搭~