vampire_ren_69 2020/06/13 09:27:08 发表在 222楼
车辆稳定性我觉得不是什么大问题,至少还有地面可以解决重力,比飞行器控制简单多了。车身稳定解决了,起落架就真的只是起落架了lieterally。我相信两轮汽车的未来不会远,除非出现更强悍的方案。四台同步电机单独驱动四轮的电动车已经做出来了,两轮还会远吗?
马克思渝 2020/06/14 14:38:51 发表在 235楼
你说的是四驱结构,撼路者跟H9很像;他说的是四驱效果,H9跟劲畅更像。你们两个说的就不是一个东西,越说越远了。严格来说,三辆车从四驱分类来说都不一样,撼路者是全时四驱,劲畅是分时四驱,H9是适时四驱。每个车的四驱系统都有自己的特点,发动机和后面这一套传动系统是一个整体,不能单独拿出来比高低,也不能只谈硬件不谈软件,车辆动力系统有包含ECU和MCU,它是整个动力总成的灵魂,厂家开发车辆的时候都得花大力气去标定匹配,这也是技术含量相当高的一项工作。打个简单的比方,有人觉得劲畅的传动系统非常好,也非常看好撼路者的发动机,把撼路者的发动机装到劲畅上去用肯定不行,各种信号没法匹配,MCU没拿识别车辆直接...
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