洪孩儿爸爸 2020/03/29 14:09:21 发表在 61楼
f150大概38左右,猛禽贵
洪孩儿爸爸 2020/03/29 21:26:33 发表在 128楼
同感,脚刹也行啊,放在档把边上又丑又招灰
八骏雄鹰 2020/03/29 12:50:41 发表在 50楼
Q5l算了吧,同事那台后排糟糕透了,局促得很,原地打方向咔咔咔,底盘结构就更没有可比性了,还野?
aek24pdc7 2020/03/29 09:48:38 发表在 6楼
q5l去雪域高原一点问题都没有,而且如果q5l被道路难住了,撼路者也很难通过。撼路者的那个瓦特连杆注定它不是极限越野的车。所以它还是城市偏多
编书匠 2020/03/29 11:29:51 发表在 35楼
不能拿Q5L和汉兰达和撼路者一起比,不是一路货。想买前面两种车的,不会看撼路者,想买撼路者的,说实在的我也不会看前面两种车。开硬派越野惯了,开那些车无感。我是从哈弗H5过来的。
大黄蜂__Jeep 2020/03/29 23:41:24 发表在 144楼
兄弟,你是真不懂车啊,我到不敢说撼路者有多么强大,但带大梁的车身,高离地间距,后桥带机械锁,带低速扭矩放大,再加上即将推出的2.3T四百多牛米扭矩,你拿Q5跟撼路者比越野有可比性吗?根本就不是一类车不是谁好谁不好的问题,Q5是擅长公路超控性能,走的豪华路线
豫之行者 2020/03/29 09:53:57 发表在 7楼
反了吧…Q5L跟非承载式车身的车比通过性?请买辆Q5L去老掌沟耍一下,你能过得去,这Q5L我买了送你。
Draney0101 2020/03/29 23:55:43 发表在 145楼
和瓦特连杆无关 极限越野就分时四驱了 撼路者属于越野车中的全地形车 兼顾公路
跟着我有肉吃 2020/03/30 08:57:29 发表在 152楼
一辈子都待老掌沟?
aek24pdc7 2020/03/30 08:59:22 发表在 153楼
对对,你说这个我完全同意,所以撼路者并不是为了玩越野的,就是兼顾公路和舒适性的。所以我说自驾游的时候,撼路者能过的一小段烂路,q5l也能过的。但是大部分时间都是走在好的公路上,所以综合比较q5l比撼路者更实用些,价格相同的情况下,肯定q5l比撼路者更有竞争性
沐泽瀛清 2020/03/30 08:20:53 发表在 150楼
后排那个***扣怎么样了??
fft750731 2020/03/30 09:05:36 发表在 156楼
问得好。对比了一下,撼路者后排坐垫要比牧游侠柔软,但靠背高度有点不够,头枕放下来会硌到后背(本人身高178)。比较难得的是中间坐垫都挺柔软,但中间座位安全带扣硌屁股的现象依然存在。静态试乘都能感到,跑长途酸爽是必然的。至于第三排,在后备箱右侧有电动开关,非常好用。可惜靠背角度不能调节,空间捉急,跟锐界学学多好。另外,撼路者车内地台感觉要比牧游侠高一些,本人的身高想要一次性跨上座位都有点困难。但是牧游侠却又感觉车门矮了一点,尤其前排,跨进去时必须低头。
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