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Q50L升级BOSE+DSP功放心满意足，顺便分享拆车门换喇叭教程！
Q50L 提回来已有两年，其实还是在后悔没有多等几个月，忍一下就可以直接要18款进享bose音响，否则就不会有今天这帖了。毕竟花同样的钱亏套专业音响心里面还是各种不爽。。。
无奈原车喇叭听了两年，说实在话真有点不耐烦了，确实需要升。这段时间顺势做了些了解，按照自己所知道的一些方案，主要有以下三种：
1. 找个专业的汽车音响店，连同隔音调音换一套好的喇叭1W+
2.直接换进享版BOSE喇叭+功放全套。布线+原装位原装对插1.6W
3.仅升级原车位喇叭BOSE+高音头一对
结合自己本身对音乐不发烧，只要求有提升就行，所以我最开始是以上方案都不采纳。直接买了个联想的DSP功放（标配版）先试试看，经过调音师各种调音总算能搞出自己想要的效果，不过还是觉得提升不大。。
双十二心痒痒在TB偶然看到了BOSE原装进口喇叭，一套下来4个喇叭2个高音居然只要600，先买回来试试看！
无奈原车喇叭听了两年，说实在话真有点不耐烦了，确实需要升。这段时间顺势做了些了解，按照自己所知道的一些方案，主要有以下三种：
1. 找个专业的汽车音响店，连同隔音调音换一套好的喇叭1W+
2.直接换进享版BOSE喇叭+功放全套。布线+原装位原装对插1.6W
3.仅升级原车位喇叭BOSE+高音头一对
结合自己本身对音乐不发烧，只要求有提升就行，所以我最开始是以上方案都不采纳。直接买了个联想的DSP功放（标配版）先试试看，经过调音师各种调音总算能搞出自己想要的效果，不过还是觉得提升不大。。
双十二心痒痒在TB偶然看到了BOSE原装进口喇叭，一套下来4个喇叭2个高音居然只要600，先买回来试试看！
必须得介绍下这次的主角，日产多车型通用款原装位BOSE喇叭，左边即为Target，右边是原车喇叭。
两种喇叭都写着墨西哥产的，靠不靠谱耳朵验证！
废话不多说，开始拆车！
本次作案所需工具如图所示：十字螺丝刀，撬棒，10号扳手。
用撬棒拿掉迎宾灯，拿出后里面有排线插头也拔掉。
拉开拉手，撬棒如图插入内门碗片，然后杠杆原理撬出。也可以在碗片尖头那一端撬出，不过这样尖头端的脚容易断裂，断了的话40块左右可以买回原车件。。。
出来后里面有个外六角螺丝，10号扳手松出来。
出来后里面有个外六角螺丝，10号扳手松出来。
撬棒杠杆原理拿出把手里侧的皮片，然后就是一个十字螺丝，松掉即可
把橡皮胶垫拔掉，因为它同时还充当了卡扣的功能，这个是损耗件，多拔几次就会断裂，TB 7块钱一个。
确认以上步骤完成后，直接就可以整个尝试拔出，红色为卡扣大概位置，建议优先拔上面靠窗户部分那一排，因为真的好拔，其他的看着拔就是了，暴力一点都没关系，英菲这车门本身模具设计就很好拆装！
拆出来后找个凳子垫一下车门板，这样基本就不用拔其他线不用取下整个门板也能操作了。换原车喇叭只需要松掉如图三个螺丝和插头即可，非常无脑。每换装好一个，建议先试试看有没有声音，确保货没问题，避免不必要的返工。。。
本次作业最高难度地方为高音喇叭头部分，先***看看有没有高音喇叭线预先藏里头，如果没有就得破线接高音喇叭了，同时记得把喇叭罩内侧的防尘海绵取掉。
找高音喇叭线很简单，先通过简单判断原车两组喇叭灰色棕色线，然后找到另外这两条灰棕色没有接到喇叭上的线，把高音喇叭线并上即可，不分正负极。
关于高音喇叭头的装回是另一个难点，所以我也特别说明下。
一般的师傅都是建议先把整个高音安装架拆下再打胶固定。。。
我当时的情况是实在没办法拆下来，于是灵机一动，先剪掉黄色圈那个多余的角，然后拿手头上有的海绵贴包裹着高音喇叭侧边帖了一圈，甚至另外包高了头部和尾部确保喇叭只能是海绵部分接触里侧安装架（排除虚位碰撞可能会产生的异响），然后对应着位置直接居中摆回里头，受重力和本身里头差不多好的空间因素，实测卡好位置后电筒照里头能看到喇叭头是居中的，而且这两天外出我试着让老婆开车，关闭音响，我贴着耳朵听里头也没有晃动声，确实是一个不打胶成功安装的案例了
一般的师傅都是建议先把整个高音安装架拆下再打胶固定。。。
我当时的情况是实在没办法拆下来，于是灵机一动，先剪掉黄色圈那个多余的角，然后拿手头上有的海绵贴包裹着高音喇叭侧边帖了一圈，甚至另外包高了头部和尾部确保喇叭只能是海绵部分接触里侧安装架（排除虚位碰撞可能会产生的异响），然后对应着位置直接居中摆回里头，受重力和本身里头差不多好的空间因素，实测卡好位置后电筒照里头能看到喇叭头是居中的，而且这两天外出我试着让老婆开车，关闭音响，我贴着耳朵听里头也没有晃动声，确实是一个不打胶成功安装的案例了
以上是安装部分，胆大心细去操作基本不会有什么问题。
接下来是关于这个车型外加的模拟声浪和降噪功能，改音响必须要取消这两个功能，斋换喇叭也难逃这一劫，否则在你踩油门的时候，就会有飞机起飞时那个轰鸣声，不是一般的难受。。。
方法有很多，可以直接去4S店刷电脑关闭，可以拔麦，剪线，拔保险丝等。
以下是我使用的方法：
接下来是关于这个车型外加的模拟声浪和降噪功能，改音响必须要取消这两个功能，斋换喇叭也难逃这一劫，否则在你踩油门的时候，就会有飞机起飞时那个轰鸣声，不是一般的难受。。。
方法有很多，可以直接去4S店刷电脑关闭，可以拔麦，剪线，拔保险丝等。
以下是我使用的方法：
模拟声浪在前排阅读灯里头，翘棒先插在如图位置往下撬开一点，确保手指头可以压里头后，双手拿着同样位置的左右两端，往下+往自己的方向 斜下掰 即可出来。
这个图是论坛里面其他车友分享的，蓝牙那个不用管，实测不影响，咖啡色那个拔掉，如果想避免拔出的插头在里面乱晃产生异响，可以先拿电工胶包裹插头外端，然后半插回接头（确保只是半插，不要接通）。这样就可以想原车那样保持插着但又不接通+避免异响的目的了。
后排座位头顶上这个麦克风也要取消掉，师傅建议是拔出来后剪断线，此操作不可逆，非常非常不建议！我试过抠出来差点装不回去。。。拔保险丝即可，看下图：
要取消后排麦克风直接拔保险丝如图所示15即可，保险丝位置在后备箱，左侧壁（电瓶上方右侧打开长方形盖子即可见）
以上是我解决油门轰鸣声的方案。2016款悦享版车型亲测有效！
以上是我解决油门轰鸣声的方案。2016款悦享版车型亲测有效！
既然是改了喇叭还是分享下我对这次改音响的理解和看法吧：
1. 只改功放无论你再怎么调音，推原车喇叭都只会显得功放力不从心。很多人以为改DSP效果好了，其实只是喇叭声音变大而已，你试试先记住开功放所听到的音量大小，然后关闭功放把原车音量加大到你刚刚听到的音量大小，会发现音质基本没变。。。。如果调音调得好那道理就和酷狗音乐里面的那些音效一样了，实际就是骗自己耳朵。所以改功放给我的感受仅仅是略有提升，调音调自己想要的效果最多也就是原车效果的1.2倍左右。
2. 升了这套bose喇叭后，第一感觉就是人声“更清”，声场“更广”，低音“更弹”。个人感觉bose+dsp功放提升效果是原车的1.5倍。
3. 关于网友最关心的模拟声浪和降噪功能，这车开2年了，感觉就是少了个骗人的赛车油门声，噪音这一块个人是没发现有什么区别，可能是原车胎噪比较厉害都盖过去了。。。
虽然说这么一升跟万元方案还是有很大差距，例如BOSE强项低音也还是有那么一丢丢浑浊，高音还不是特别优秀。不能说震撼，只能说起码能听一下。。。
想要演唱会效果还是建议用原车16 boss喇叭的方案，另外还要搞下底盘隔音。。。
以上纯属个人意见，不喜勿喷
1. 只改功放无论你再怎么调音，推原车喇叭都只会显得功放力不从心。很多人以为改DSP效果好了，其实只是喇叭声音变大而已，你试试先记住开功放所听到的音量大小，然后关闭功放把原车音量加大到你刚刚听到的音量大小，会发现音质基本没变。。。。如果调音调得好那道理就和酷狗音乐里面的那些音效一样了，实际就是骗自己耳朵。所以改功放给我的感受仅仅是略有提升，调音调自己想要的效果最多也就是原车效果的1.2倍左右。
2. 升了这套bose喇叭后，第一感觉就是人声“更清”，声场“更广”，低音“更弹”。个人感觉bose+dsp功放提升效果是原车的1.5倍。
3. 关于网友最关心的模拟声浪和降噪功能，这车开2年了，感觉就是少了个骗人的赛车油门声，噪音这一块个人是没发现有什么区别，可能是原车胎噪比较厉害都盖过去了。。。
虽然说这么一升跟万元方案还是有很大差距，例如BOSE强项低音也还是有那么一丢丢浑浊，高音还不是特别优秀。不能说震撼，只能说起码能听一下。。。
想要演唱会效果还是建议用原车16 boss喇叭的方案，另外还要搞下底盘隔音。。。
以上纯属个人意见，不喜勿喷
最后编辑于2020-07-03 11:16:21
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