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中规amg GLE43提车及小改装

1 28 发布于 2019-04-24 23:41:23 只看楼主修改帖子

废话不多说，先上图为敬。

大鹏展翅，AMG暗夜套装

AMG GLE43标志

献上美丽的解锁一抹蓝

本来是看gle400的，中间也看过平行进口车。虽然GLE是款很成熟的车型，但是考虑到质保和召回等问题，不怕一万就怕万一，不想太麻烦，所以还是去4S看中规版的。4S正好有gle43现车，一听到gle43发动机的声音就感觉迈不动腿了，简直是大爱。听说在sport＋模式下，发动机超过4000转收油回火，还会有放炮声……等超过说明书上注明的1500公里磨合期后，就去高速上试一试。而且AMG的车型限量，路上的GLE43也不多，免得成为街车。看车时恰逢gle升级换代，趁机抄底（新款gle的内饰和外观都不喜欢，仁者见仁智者见智，勿喷），5月份国内会上市新款gle，但等换代后的amg gle43估计甚至要等到年底，所以毫不犹豫，以非常美丽的价格迅速拿下。颜色方面，为了突出AMG暗夜套装的特点，就选择了白色。

提车上牌后，就开始我筹划已久的改装。首先是音响，中规版的gle43的喇叭（两对高音，两对中低音）太差劲，不明白这种档次的车上为什么装这种没有牌子的喇叭。我的原则是不大改的前提下，提升音质。具体就是更换原车8个喇叭（不增加喇叭，免除倒膜破坏车子整体形象，前门仍然保留两分频），保留原车功放，另外增加一个4路高功率功放和一个DSP。

更换的四对喇叭，两对高音，两对中低音

原车喇叭对比起来，就像纸糊的一样

GLE43的隔音在同类车里已经做得非常厚道了，但是为提升音质，还是做了四门隔音。

做音响改装时，有两个小插曲，一个是中规GLE43原车的功放竟然藏在主驾的A柱里面，不在座椅下，也不在后备箱侧边。二个是新增加的功放和DSP，为了美观做隐藏式安装，没法放后备箱备胎处（有空气悬架的气泵），只能放在后座椅下面。
音响虽然只是小改，但GLE43底子厚，改完后整个音质和听音环境大为改观，除了音乐发烧友外，绝对超出一般人的想象。

音响改完后，接下来就是刹车系统了。GLE的卡钳为前4后2，整个刹车前段偏软，作为一个净重为3吨的大胖子，很有必要改善刹车系统。我选择的是GLE63的刹车系统，卡钳为前6后2，由于都是AMG GLE系列，所以感应线直接对接，油路不用改，桥位不用改，在保证安全性的前提下，能够做到最好的改善。

原车前轮双活塞

原车后轮单活塞，带电刹，且刹车盘不是打孔盘

原车油管是橡胶的

AMG GLE63全套刹车系统

前轮单侧3活塞，大鲍鱼，打孔盘

新装油管是钢制的

前轮装上的效果

后轮装上的效果，新增打孔盘

一个小插曲，由于我的车是AMG轮毂，换装的前轮卡钳大鲍鱼相对于AMG轮毂而言，稍大一点，所以前轮需要增加一对法兰盘，改用M14×1.5×60的螺丝，不影响使用效果和安全性。

其他的就是装了胎压实时监测（原车只有低胎压报警），负离子系统（GLE43不能装香氛系统，放弃）。另外，本着尽量不大改的原则，忍痛放弃通风座椅和电吸门改装，等3年后和改色膜再一并考虑。