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武汉的Tony说他对经幡很失望，原来以为经幡很圣洁，现在看却是密密麻麻，杂乱无章，甚至沾满了灰垢。
在川藏线上经常看到在哪些几乎不可能攀爬的悬崖峭壁上悬挂着经幡。这使人联想到去年汶川大地震后相继在废墟之上建立的北川、映秀地震纪念碑、纪念馆。或者只有这样才能表示人们对大自然的一种敬畏和敬拜,无论是无神论者还是有神论者,在大自然的面前是那样的渺小和无知,只有当你置身于这大山沟壑之中,只有亲临狂风冰雹暴雨之后,亲眼所见虔诚的藏民攀上高山悬崖去栓经幡时,你才能理解其中意义。
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经幡的藏名叫龙达，龙就是风的意思，达就是马的意思。因此又把经幡叫风马旗。
“风马”的确切意思是：“风是传播、运送印在经幡上的经文远行的工具和手段，是传播运送经文的一种无形的马，马即是风。”藏民族认为雪域藏地的崇山峻岭、大江莽原的守护神是天上的赞神和地上的年神，他们经常骑着风马在雪山、森林、草原、峡谷中巡视，保护雪域部落的安宁祥和，抵御魔怪和邪恶的入侵。这种意识是用经幡上印有一匹背驮象征福禄寿财兴旺的“诺布末巴”（圆锥形火焰图案）行走的马，以及印在经幡上的咒语、经文或祈愿文的图像来表达的。
和西藏一切有形与无形的艺术一样，风马旗的创作与传播，也首先是受宗教意念驱使并为之服务的，它是僧俗信众精神世界与神灵交通的一种媒介物。关于风马旗的源初，西藏宗教界、学术界虽各有掌故，但公元十二世纪初许多寺院为广布其教义而悬挂风马旗，是各家各派都首肯的。
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下米拉山，即将到达前，雅鲁藏布江景色
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经过墨竹工卡，加满油箱，共65公升，计算八宿到墨竹工卡的距离是783公里。这样算下来油耗是8.30L/100KM.哈哈高原比城里省油，实在奇怪啊。
路边的藏香猪非常可爱。
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沿318国道从成都到拉萨，成都界碑：2526KM，拉萨界碑：4670KM。总计里程2144KM，川藏南线旅程结束。
一条为了回忆而设计的旅途，给路过的人们奉献他们各自的珍稀。来自折多山的浓雾，来自新都桥的青稞，来自理塘的夕阳，来自巴塘的风，来自澜沧江的浪花，来自怒江山的岩石，来自然乌湖畔的青草，来自波密的树叶，来自鲁朗的溪水，来自林芝的参天大树，还有米拉山那片猎猎经幡。
一切景象已铭刻并待铅华渐淡，车轮沾染泥尘。与歌纪念，鞋踏破，路湿透。
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