雷克萨斯在广东地区一直深受爱戴，这个从我小时候就一直是这样，一直延续到现在，依旧很多人深爱着雷克萨斯。所以雷克萨斯在广东的保有量还是很高的。之前听我朋友稀饭老师说为什么广东人这么喜欢雷克萨斯，他说是因为雷克萨斯的车标，看起来像一个锄头，而车轮转动的时候车标不停转动就像是锄头在不停转动一样，这也被人们看似成在不停的挖钱一样。
当然这也只是一个民间传闻，大家听听就好，别太当真。

而我的朋友告诉我，他当初选车的时候觉得宝马太运动了，而奔驰又太高调了，最终他还是喜欢雷克萨斯，觉得雷克萨斯更符合他的调性，安全 可靠 低调。这些都很符合我朋友当然这也非常符合雷克萨斯。

而我问我朋友用一个词来形容ES的话你会用什么词？他告诉我：温驯。因为ES的好开，舒适，以及超强的驾控，让他觉得ES犹如一个小精灵，温驯的听从安排。

其实这车子之前我就有机会拍过一次，当时是去我朋友的葡萄庄园去采摘，他现在就是做葡萄庄园和一些之前做的老本行，现在葡萄园的规模也日渐成熟，所以基本上也有更多时间和家人一齐游玩了，今天我们就想约去了从化，来一场自驾游活动。

我朋友这台是台18款的 ES300h卓越版。当然这台车子最吸引眼球的还是这个犀利的中网设计，很有霸气的冲击感，有的人会说有点像灭霸的下巴，虽然是有点像，但好看很多

并且ES低趴的车身设计，确实看起来更运动且更有时尚和设计在里面

车身的长宽高：4975*1866*1447mm
轴距：2870mm
这个车身尺寸外加日系车所享有的魔术空间建造师美称，可想而知这车子的空间是足够的大啊。

扁平的前后灯组设计，看起来也更有运动感，而尾灯也运用了左右对称的L来辉映自己的LOGO

我朋友之所以喜欢这台车，还有一个原因是这台车子的油耗真的很低，在市区油耗也就5个多一点的百公里油耗，这个对于我自己那台DS而言却是低了很多，这个归功于这台ES300h的油电系统。

而且日本车就是耐开，开了这么久，听我朋友说，目前位置也就是做一些小保养和磨损件的更换，似乎一些大问题都没出现过。

这个对于我的那台DS法系车，不是这里异响就是那里有问题，真的是省心多了

多功能方向盘上有很多不同的按键可以方便驾驶员在驾驶的途中操作。

下面我也会给大家一一介绍

在我朋友心目中 雷克萨斯确实是可以满足他的日常驾驶，无论是从外观内饰到保养，这些都是不用操心。或许这就是日系车主的福音。