其中，还有几次去维修站，因为维修站的车子多，只好放弃，

空挡转速升高+噪音大的处理办法 有以下几个方面原因： 1、进气系统存在漏气的地方； 2、怠速控制阀卡滞或节气门发卡； 3、水温传感器指示温度过低； 4、燃油压力过高； 5、发动机受到额外的负荷； 6、车辆线束搭铁不良； 7、ECM 故障； 检修过程： 1、针对以上分析，首先对发动机数据流进行检查如下： 1.1 在怠速时对发动机数据流进行检测，具体数据如下： 名称 参数 名称 参数 进气压力 28-31KPa 电压 936-1104Mv 系统电压 14.1-14.3V 进气温度 最高到 72 ℃ 点火提前角 4.9 附近变化 水温 最高 96 ℃ 节气门电压 468-507Mv 来回跳动 转速 800±30rpm 碳罐控制 0% 喷油脉宽 2.2-2.4Ms 步进电机步数 21 各缸点火延迟角 1#:3.8 2#:4.9 3#:5.6 4#:6.3 前氧传感器 128_973Mv 变化 爆震传感器电压195-312Mv 变动 当故障出现时有差异的数据如下： 发动机转速 步进电机步数 碳罐控制喷油时间 1200rpm 30 30% 3.6MS-3.8Ms 从两组数据对比分析，可以得出以下结论： 1、节气门电压在怠速时来回跳动，属于不正常的情况，因为怠速时，节气门位置不改变，节气门电压应为一固定值。通过检查节气门插接器的连接，发现连接完好，可以排除线束插接不良的问题； 2、发动机进气系统应不存在漏气的现象，从以下几个方面可以得到验证： 2.1 滑行怠速高时，若存在漏气的地方，发动机ECM 会根据存储的目标怠速对实际怠速进行修正，怠速控制阀的步数应该相应的降低，而此车确增大，不符合控制逻辑； 2.2 当故障出现时，对所有的软管用鲤鱼钳夹紧，若漏气，经过该处理，怠速应降低，而该车实际怠速没有变化，同时检查零部件安装的地方，也未发现有漏气的地方； 2.3 当故障出现时，用检测仪将怠速马达的步数设定到怠速的步数，发动机转速马上回到标准怠速，这也可以排除漏气的可能； 3、可以排除喷油嘴滴漏的可能，因为车辆不出现故障时，发动机运转平稳，同时氧传感器数据流分析也未检测到排放超标； 4、从数据可以看出，故障出现时碳罐控制阀已经打开，说明电脑已经默认发动机在部分负荷工况，当把该系统断开后，发动机转速依然没有下降，说明并非碳罐有问题而是其它问题造成发动机怠速高，进而发动机ECM 根据错误的信号控制碳罐控制阀打开； 5、节气门没有卡滞的问题，且你已经更换节气门试验，从以下几个方面分析怠速控制正常 ： 5.1 开空调和助力转向及风扇运转，发动机转速都可以正常的提升； 5.2 用元件测试项目进行测试，怠速控制阀可以灵活的做出反馈； 根据以上分析，具体做了以下检查： 1、对所有可能漏气的地方再进行了确认； 2、对发动机相关线束的插接器进行重新的插接； 3、重点对需电池主搭铁线和翼子板线束的搭铁线进行处理后故障排除； 维修小结： 在维修中，经常会由于搭铁不良导致出现间歇性的故障，由于供电导致了变化，电脑认为收到的额外的负荷，造成出现一些故障，在排除间歇性故障时，一定要重点检查线路的搭铁情况。还要用专用检测仪检测数据流是否正常（你可以在同等情况下多侧几台一样的车作为比较）从而判断电喷系统是否存在问题！ 如果有不同的地方重点检查不同的数据相关的问题！ 油门拉线检查！ 做这个强制关闭节气门检查没必要到到维修站呀， 你打开引擎盖，找到油门线连接的扇型轮用手去搬动它，如果有加油的感觉就反过来搬到搬不动为止就可以了。 等待你的检查结果。 如果更换步进电机在怠速还出现这种情况，有以下几种可能： 1、进气歧管漏气，这种情况可能性较大，楼主可以在发动机怠速时用手堵住节气门入口，看发动机是否会熄火，如果不会熄火说明漏气了，如果熄火了说明正常 2、喷油器出问题，这种可能性较小，可以检查一下看看，喷油器控制是否正常 3、碳管控制阀控制失效，过多的汽油进入汽缸，导致转速上升 4、绝对不可能是火花塞的问题，火花塞出问题的话情况跟这相反 5、测一下电源电压是否正常，正常在12~14之间吧，这种可能行也不大，ECU会修正的 进气压力传感器失效也有可能，这时会有故障码的，也会亮 检查氧传感器？

这是最早的有图片记录，有关发动机故障灯亮的情况。俺本人的相机已经坏了。当时的很多情形没图片，只能口述了。此时里程22704公里，此时为清晨，俺看到发动机故障灯通电自检后不熄灭+闻到焦糊味，左前驾驶侧发出的，还以为外面烧垃圾呢。直到上班停车后发现不能控制右前车窗，才知道车窗控制器短路了，当天给索赔了一个，详见记录。

响马哥好久没来了呀，看来这次问题不小呀，先慰问下，期待解决的结果

先说后面的，再说前面没故障时的情况

不好意思啊，第一次使用多图上传，一些错误

噪音是只 车内翁翁想声

发动机的响声，空挡加油一样的噪音

的确久违了。不知道问题大小，但是久拖不决了。

弄不好连发图片

简单点说吧，F3不给油照跑，跟自动挡一样，转速一般在1600-2000转之间，挂2挡、3挡、4挡、5挡都无济于事！高挡时，车速比较快，市内行驶很危险！有钱前后有车，左右有人的时候！我只有踩刹车才能降低车速！

白天也是一样的，上面的是夜晚行驶

最近3个月被这个小三的故障折磨的够呛！ 尤其是耳朵，经常耳鸣了！ [url=http://club.autohome.com.cn/album/12104195.html][img]http://img.autohome.com.cn/album/2009/12/3/500_d24b3460-10f3-4f45-94ef-ecdd1b532542.jpg[/img][/url]

我所说的基本是带档滑行，不加油的前提下！ 此时的小三基本=自动挡了！ [url=http://club.autohome.com.cn/album/12104211.html][img]http://img.autohome.com.cn/album/2009/12/3/500_8b74a6fc-8ccc-4830-a85a-0fbb36bf3f2f.jpg[/img][/url]

我强忍着噪音，没点办法 [url=http://club.autohome.com.cn/album/12104223.html][img]http://img.autohome.com.cn/album/2009/12/3/500_b0ac4efe-e903-4d02-b059-bbfa22690cca.jpg[/img][/url]

AT版小三 [url=http://club.autohome.com.cn/album/12104234.html][img]http://img.autohome.com.cn/album/2009/12/3/500_def1ed0e-d333-4abd-a04e-18eba1e6dd63.jpg[/img][/url]

真担心小三这么大的噪音，跟拖拉机一样，不用鸣喇叭！

[img]http://img.autohome.com.cn/Album/editor/smiles/jingya.gif[/img] [img]http://img.autohome.com.cn/Album/editor/smiles/jingya.gif[/img] [img]http://img.autohome.com.cn/Album/editor/smiles/jingya.gif[/img] 曾经在坛子里看见官方技术人员，咋不见了呢？

现在问题解决了吗？

完了，有你受的了。以我的经验，解决问题不会很快。