2010年7月30日，星期五，晴。
早上7点半，正准备送LD上班去，依旧是规规矩矩的系好安全带+踩下离合+挂一档+抬油门，小三开始动起来了。
不过今天的小三似乎没往日那么安顺，我换2档时感觉不畅！
我的左脚跟靠在地垫上，脚掌再踩下离合，怪事出现，左脚掌没踏上任何东西啊，咋离合不见了啊？！
赶紧停车，幸亏早上人少。
我低头一看，NND，离合踏板紧紧贴在车身上，没弹回来（没复位呢），我用脚趾头把离合踏板勾回来，重新点火，再试一次，还是不行。
只好让L自行打车上班了。这是小三首次失职！把我与LD丢在“首路”上，幸亏不是“半路”，要不真麻烦了。
我努力把小三小心的推到楼下的边缘处，省的影响其他车辆通过。
再到办公室找到个相机，很久没给小三照相了，并咨询了本地的比亚迪售后电话，分别都联系了。回家找到保养手册，然后等候施救人员到来。

不久，施救车来了，五十铃双排座的，我今日首次坐了一下，视野真的好。
小三也首次被拖到维修点。更换了离合总泵，添加了部分刹车液，剩余的部分我带回来了。
费用一共是303元，详单是：离合总泵123元+工时费45元+刹车液85元+拖车费50元。
11点半在维修点洗车后回来，把车停在树荫下后回家。
14点半，看见车子驾驶室底盘位置下滴水，今天气温高达38度，我的车子不会还有水吧。
再去维修点，看看防冻液+刹车液没少，判断是车内空腔处有少量积水，因为拖车时位置移动，所以就排水了。并给天窗处添加水测试，哪知道水加多了，我出维修点上坡时，天窗里添加的沟槽中的水从A柱流出来了，并滴在我的左手上了。
于是又返回维修点，让其把天窗水弄干净。
因为天热，师傅开了空调，发现制冷效果不佳，建议添加氟利昂。
添加一瓶45元的氟利昂。
15点半回家。
下面以图片说明。