快乐导航 2017/05/08 01:59:25 发表在 48楼

不，沃尔沃的材料是最环保的，跟宝马奥迪奔驰不在一个档次。

tobyuan 2017/05/08 04:27:16 发表在 50楼

我指得是车体结果 意思就安全系数 现在车都差不多 除了低端日本车真的撞下就没了

kimi826 2017/05/08 20:14:18 发表在 59楼

只是比喻，不能按照销量来说事，谁说这两台车是对标了

快乐导航 2017/05/09 00:46:25 发表在 67楼

你等最新款的领航员出来就知道了。异常豪华，比bba高一两个档次

i绅士 2017/05/08 00:19:57 发表在 45楼

国外中大型suv第一X5第二xc90 奥迪前三都没有

快乐导航 2017/05/08 02:06:09 发表在 49楼

你觉得现在2017年，宝马奥迪奔驰是豪车吗？估计只有奔驰还可以跟豪车沾边了，哪些5系之类的到处都是，低价位的豪车林肯，高价位的宾利之类的才可以算豪车，悍马也算

大街小巷子 2017/05/09 08:38:46 发表在 71楼

2T发动机做出320马力，沃尔沃技术能力还是有的。欧洲的理念目前主要是降低排放，因此小排量增压机是主流。目前只有美国还有许多V8的机器，BBA的V8基本没有了，但也不能说BBA技术比美国差。同理，沃尔沃不产v6也是造车理念问题。如果真论发动机技术，论坛里也没几个懂的，大多是拿缸数说事。

baby无齿2015 2017/05/08 23:49:59 发表在 62楼

你的思想太偏激，你是极端主义者。

活鱼2014 2017/05/09 00:11:34 发表在 65楼

林肯为啥算好车 内饰也不好看 难道就是隔音好？

活鱼2014 2017/05/09 00:11:34 发表在 65楼

林肯为啥算好车 内饰也不好看 难道就是隔音好？

林爽njupku 2017/05/06 06:53:50 发表在 38楼

你错了。现在小排量高功率发动机才是未来发展的方向，才是技术储备的表现。所以奥迪的3.0机械增压并没有沃尔沃2.0双涡轮增压的技术含量高。未来奥迪即将淘汰这款3.0机械增压，换成2.9双涡轮增压了，你看看刚出来的S5就知道了。不要总觉得排量越高技术含量越高，事实恰恰相反。另外说一句，我是Q7车主，没有偏袒任一方的意思。

zoomrush 2017/05/04 13:57:23 发表在 7楼

4缸机在怎么双涡轮也没有6缸机平顺，什么为了环保纯属扯淡，沃尔沃就是没有技术储备，保养贵的离谱，价格很高调，看看北美Q7和xc90 碰撞测试根本是一个水品，现在的沃尔沃除了拿安全做宣传还有什么能拿的出手的，其实这个级别的车子安全都很好了。就看不惯沃尔沃天天低调奢华什么的，价格却一点不低调。

baby无齿2015 2017/05/08 23:47:48 发表在 60楼

小排量是未来的趋势，不是说今天就要全部改变，但是未来几年终将趋势不可为，到时候那大排量税够喝一壶。

baby无齿2015 2017/05/04 22:00:27 发表在 20楼

各有各的好，就看楼主的取向，如果做生意那么q7，如果为了孩子和家里用，建议90，90的内饰环保和主被动安全是强项，重点还有价格优势。

蒸汽机001 2017/05/10 07:41:05 发表在 78楼

很简单，不是纵置后驱，不是前后真多连杆，就不能算高档车。这是天赋体质，没法改。