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日产奇骏与三菱欧蓝德对比
高个子胖的家庭购车当然是首选SUV，一台车满足尽可能多的需求，大空间，通过性好，安全可靠等等。20万以内是大部分是普通家庭的购车预算，就合资品牌而言,我看中的日系品牌，有丰田，本田，有日产，有马自达，斯巴鲁，三菱等等。
家庭人口多的话，是七座的第一首选，那么这2款车中，唯独就是奇骏跟欧蓝德是最大的竞争了.其他日系要到中型SUV才有了。
家庭人口多的话，是七座的第一首选，那么这2款车中，唯独就是奇骏跟欧蓝德是最大的竞争了.其他日系要到中型SUV才有了。
奇骏与欧蓝德两款车都是拥有2.0的动力，用的都是CVT的变速箱，两款车我当时都试驾过了，欧蓝德的起步瞬间要比奇骏快那么一点。
想要用车更舒适，大空间不能少。欧蓝德的长宽高分别为4705mmx1810mmx1710mm，轴距为2670mm。
奇骏是一款看着比较高大的SUV，这一点从它的车身尺寸也能看出，它的长宽高分别为4675mmx1820mmx1722mm，轴距为2706mm。
作为一款大车身的SUV，奇骏更注重车内舒适空间的营造，但是在便利性方面略差。
奇骏的轮毂没有欧蓝德的看起来大气，所以颜值上欧蓝德要加了不少分.
欧蓝德的底盘要比奇骏好，日常坐车会感觉到偏硬但是抗颠簸能力强，而弹簧的后半段行程表现得更有韧性，这对于高速过弯,高速超车并线时会有很大的帮助，可以有效减少车辆侧倾，提供更好的行驶稳定性。
对比了两款车的数据都差不多
奇骏看起来很均匀，但是整体的视野没有欧蓝德运动。
两款车的大灯都有各自的特色。
奇骏的外观不适合年轻人，欧蓝德的外观我个人觉得要比它好看。
欧蓝德的底盘高度与奇骏差不多
奇骏的跟欧蓝德也差不多哦
奇骏采用了四轮独立悬架底盘，它的结构是前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。在底盘调校风格上，奇骏已经摈弃了之前的硬桥硬马式的越野表现，整体风格向城市SUV进行转变。在行车过程中，奇骏给人最多的感受就是舒适,稳定，可以很好的满足日常城市用车的需求。而当车辆在山路中行车时，过于庞大的躯体就会显得不够灵活,两款车我试驾的时候，明显感觉欧蓝德要稳很多。
总结：从欧蓝德，奇骏的对比当中可以看到，虽说奇骏在车身尺寸方面更占优势,当时车身长度没有欧蓝德长，所以在空间表现上欧蓝德更加推荐.而且动力调教方面我感觉欧蓝德也要更加一些。优惠幅度跟指导价都要比奇骏有优势，所以我选择了欧蓝德。
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